présentation et test du nouveau chrono GPS de chez PZRacing.

Tout beau tout neuf, tout juste arrivé avant l'o3z de Dijon ou j'ai pu le tester!!
Voila un produit ultra complet et surtout facile d'utilisation qui risque de venir concurrencer starlane.
Voila la Bête en place sur mon cbr

Présentation générale:
le chrono est dispo en 3 versions, Start, pro et evo.
Voici les options
modèle START:

Chronomètre GPS
récepteur GPS 10Hz intègrè
Précision1/100s
2 temps partiels
Le calcul du temps Idéal
L'enregistrement de vitesse max pour chaque tour
Led "Meilleur temps" et le meilleur "temps partiel"
compteur d'heures moteur
Affichage graphique 25mm
différence entre le meilleur et le dernier tour
memorisation des coordonnées de 6 pistes
Extinction automatique
Ecran rétro-éclairé
Résistant aux chocs et à l'eau
Dimensions: 78x63x32mm

modèle PRO:

mèmes caractèristiques que le START avec en plus

Telechargement sur ordinateur par bluetooth "option clé bluetooth a prévoir si votre pc n'en est pas équipé"
Acquisition des donnèes:

- Temps au tour
- Trajectoires
- Vitesse
- Acceleration
- Desceleration

modèle EVO:

mèmes caractèristiques que le PRO avec en plus:

Position papillon gaz
Tempèrature d'eau
Tempèrature echappement (option )

le modèle que j'ai testé est le modèle pro.
Niveau installation, rien de plus simple, pas d'antenne ou autres, juste un + et un - à la batterie. Un fois sur piste, il suffi, une fois la réception GPS acquise, de rouler a plus de 20km/h pour placer le 1er partiel, puis le second et la ligne d'arrivé, c'est tout.
deux ecrans s'offre a vous, soit avec affichage du chronos en cours avec km/h reel + heure et compteur d'heures moteur "pratique pour programmer les entretiens"

soit la deuxieme vue avec a la place des km/h le best lap

chaque serie de roulage et numérotées et archivées avec deux tableaux possible:
le premier avec le tps au tour + la vitesse maxi dans chaque tour

le deuxième avec le temps au tour + le temps idéal calculé en fonction de la cadence de roulage tour par tour!


reste une fois à la maison à analyser ses tours via le logiciel gratuit "data view"

DataView permet de comparer les trajectoires de trois tours différents, l'analyse des données stockées par l'intermédiaire d'un diagramme en fonction du temps et l'affichage de tous les tours et des sessions stockées dans le chrono

acquisition possible:

Affichage de tous les tours stockées dans le chronomètre
Visualisation pour chaque tour du retard / gain par rapport au tour précédent et meilleur tour
Graphique pour l'analyse des données
Comparaison des différentes trajectoires de 3 tours
Analyse d'une carte de toutes les variables stockées
Imprimer toutes les formes de connexion
Exportation d'un fichier KML pour une visualisation sur Google Earth







au niveau de la précision j'ai été assez bluffé j'ai fais mon meilleurs tour en 1.30.423 au transpondeur " bon d'accord je me suis trainé lol" alors que le chrono ma affiché 1.30.425

pour ce qui est des tarifs, la aussi je trouve le produit bien placé, a savoir que je peux fournir le modele start à 215€, le pro à 255€ "celui testé" et l'évo à 306€ soit une remise de 20% pour les membre du forum

Il n'y a pas une différence de prix énorme par rapport à un Alfano tout ce qu'il y a de plus basique. Bien placé effectivement

en faite je sors d'un alfano avec toujours les galères de pile qui tombe tjr au mauvais moment et surtout l'avantage du GPS c'est de pouvoir rouler sur tous les tracés y compris ceux non équipées de bandes magnétiques et de pouvoir bosser certaines parties d'un tracé grâce au partiels positionnables ou bon te semble.

Oui et puis avec l'alfano, t'as l'impression d'avoir un minitel devant toi ergonomiquement parlant

humm, idem Starlane en plus gros (large)

bonne nouvelle, afin de m'aligner sur certain prix du net, je passe la remise a 20% pour les intéressé!!
idem pour les IRE voir onglet partenaire!!!

ce que j'ai vu c'est que tu es partenaire et certains viennent te concurrencer sans l'etre ca c'est chiant car tu es oblige de baisser tes prix

d'autant plus que j'essaie de proposer des produits différent des autres partenaire histoire de ne pénaliser personne et quand d'autres shop masqué derriere leur speudo"il se reconnaitra" viennent te couper l'herbe sous le pied pour grater 4€ sur un produit à 200€ c'est quand même mesquin !!! mais bon je vois que tu as vu l'enfume, je pensais être le seul avec redman

sympa ce chrono !

Alors pour le modèle Start quel est ton prix finalement? (fdp?)
le modèle Start fait l'acquisition de données via un câble? Ou pas d'acquisition du tout sur PC?
Merci ;)

donc le start passe a 215€ "modele sans acqui de données"
le start pro avec acqui de données bluetooth passe a 255€
et le start evo a 306€
pour le port c'est 5.70€ pour un chrono!!

Ça a l'air bien

flyingman #30 a écrit:

d'autant plus que j'essaie de proposer des produits différent des autres partenaire histoire de ne pénaliser personne et quand d'autres shop masqué derriere leur speudo"il se reconnaitra" viennent te couper l'herbe sous le pied pour grater 4€ sur un produit à 200€ c'est quand même mesquin !!! mais bon je vois que tu as vu l'enfume, je pensais être le seul avec redman

je suis dans le meme esprit avec des produits vraiment different et ce qui se risque a faire pareil je ne m'en occupe pas car au moins je sais ce que ca vaut car le premier a les avoir essaye et souvent personne ne s'y risque mais la ca reste un peu gonfle comme je l'ai dit

pareil tous nos produits un peu spécifique vendus sur le forum et au magasin ont testés et validés par au moins deux pers a chaque fois afin de renseigner et conseiller au mieux les futurs acquéreurs CR à l'appuis comme ici.

le logiciel est compatible mac ?

le software et la regarde si tu peux l'installerhttp://www.pzracing.it/download/

le tarif a l'air sympa pour un produit de ce niveau

et comment!!!

ca s'installe pas sur mac !

Est-il possible de rentrer au préalable les circuits via les coordonnées GPS ? Comme on peut le faire sur le Starlane.

non tu dois faire un tour de circuit, car l'avantage est de placer tes partiels ou tu veux! par contre tu fais la manip une seul fois par circuit après il est en mémoire pour les autres roulage.

La manip et ultra simple, une fois le signal gps capté tu pars en roulage, tu presse un bouton un fois pour le 1er partiel une seconde foi pour le 2eme partiel et une troisième fois pour la ligne d'arrivée et c'est fini, les prochains tour seront automatiquement enregistré s

Ok nickel merci de ta réponse ;)

merci de vos avis!

Testé en course au Vigeant ce week end ... TOP !

Très facile de prise en main, tout aussi facile de mettre en place les partiels, et vraiment très précis au vu du peux de difference avec les temps pris au transpondeur

Bref ... pour moins cher qu'un Starlane, pour moins gros qu'un Alfano ... foncez ;)

et la promo est toujour d'actu!!!!

Vu sur la moto d'amandine,
D'après elle super produit également.
Je vais peut être me laisser tenter!

J'ai pu comparé mon PZRacing et le Transpondeur a SPA seulement 32 centiemes

Comment tu le fixes ?
Si il y a un système commode ou plutôt rapide pour le mettre ou l'enlever, ça peut être commode pour l'utiliser sur deux motos différentes au cours d'une journée.
Merci

il tien avec du scratch si tu veux l'utiliser sur deux motos il faut prendre le modèle a Pile "pile9v" ou alors faire un branchement rapide avec un connecteur sur les deux fils qui vont au + et au - de la Batterie
offre toujours d'actu!!

salut, j'hésite à acheter un alfano filaire, que peux tu me dire sur la fiabilité du GPS, les vendeurs d'Alfano Fun me disent (Evidemment!) que ça ne marche pas ...Genre les mecs achètent du matos et sont toujours en panne, ca me surprend un peu....

pour moi vu les comantaires du PZRacing , c'est mon prochain

xm0 a écrit:

salut, j'hésite à acheter un alfano filaire, que peux tu me dire sur la fiabilité du GPS, les vendeurs d'Alfano Fun me disent (Evidemment!) que ça ne marche pas ...Genre les mecs achètent du matos et sont toujours en panne, ca me surprend un peu....

C'est sur qu'il y aura pas plus fiable que du filaire encore que avant de passez au PZR mon alfano fun était en plein délire!!! Pour le PZR on a pas assez de recul c'est sorti début juin mais pour le moment aucun problème il est top, faut vivre avec son temps!!

flyingman #30 a écrit:

xm0 a écrit:

salut, j'hésite à acheter un alfano filaire, que peux tu me dire sur la fiabilité du GPS, les vendeurs d'Alfano Fun me disent (Evidemment!) que ça ne marche pas ...Genre les mecs achètent du matos et sont toujours en panne, ca me surprend un peu....

mon alfano fun était en plein délire!!!

N'importe quoi !! tu est lent, tu est lent

flyingman #30 a écrit:

xm0 a écrit:

salut, j'hésite à acheter un alfano filaire, que peux tu me dire sur la fiabilité du GPS, les vendeurs d'Alfano Fun me disent (Evidemment!) que ça ne marche pas ...Genre les mecs achètent du matos et sont toujours en panne, ca me surprend un peu....

C'est sur qu'il y aura pas plus fiable que du filaire encore que avant de passez au PZR mon alfano fun était en plein délire!!! Pour le PZR on a pas assez de recul c'est sorti début juin mais pour le moment aucun problème il est top, faut vivre avec son temps!!

Ok merci pour les conseils. J'ai trouvé un alfano fun , je vais donc vivre à l'ancienne pour l'instant ....

Sportivement.

Pzracing acheté hier
Merci moto concept

alakath a écrit:

Bref ... pour moins cher qu'un Starlane, pour moins gros qu'un Alfano ... foncez ;)

Si tu veux l'équivalent du starlane GPS3 (plus ou moins) il te faut le EVO, c'est pas vraiment moins cher mais plus complet, pour avoir le starlane, je trouve le EVO très bien placé niveau tarif, avec des opions sympa (papillon des gaz, etc etc ).... seul hic c'est le fait d'être obligé de faire un tour de circuit pour le paramétré contrairement au starlane...

Est-ce que tu peux en plus y mettre le débattement des suspensions comme le starlane ou pas?

est il facile d utilisation? notisse en francais? car j ai connu un systeme gps c etait un peu galere a chaque fois pour l initialisé

morgan#46 a écrit:

est il facile d utilisation? notisse en francais? car j ai connu un systeme gps c etait un peu galere a chaque fois pour l initialisé

je peu même pas dire si la notice est en Français je l'ai jamais ouverte donc oui facile d'utilisation !!

Bientôt les photos de mon montage avec une prise type airbag de voiture pour pouvoir le retirer facilement!

Déterrage en bonne et due forme !

Juste pour avoir quelques retours après quelques mois d'utilisation, ce chrono m'intéresse et est a un tarif correct face a l'alfano ! Merci

je vends le mien c'est le modele PRO, juste monté et démonté de la moto (neuf) avec facture
remise en main propre pays de loire ou envoie
mp si interresé je vais le mettre sur le bon coin

je ne l'ai pas essayé mais il est petit et la finition est excellente!

Je viens de tester le mien sur 2 sorties impeccable !
Prochain test lundi !

Moi j'ai pas de signal GPS. Il y a un truc à faire ou un réglage?

Quand le signal clignote plus c'est bon !
Rien de spécial à faire

Justement j'ai rien jamais eu de signal pour le moment

perso,ce qui me gene c'est qu'il tient par scratcht,il y a pas une autre solution ?

memorisation des coordonnées de 6 pistes pour le model "START",quand est il du PRO et EVO ?

le START à 2 partiels,les autres aussi ?

merci

lolo63 a écrit:

perso,ce qui me gene c'est qu'il tient par scratcht,il y a pas une autre solution ?

Y a 2 empreintes avec 2 vis si tu veux le visser a un support mais le scratch fourni est demoniaque, accroche toi pour le detacher de son support une foi scratché

flyingman #30 a écrit:

non tu dois faire un tour de circuit, car l'avantage est de placer tes partiels ou tu veux! par contre tu fais la manip une seul fois par circuit après il est en mémoire pour les autres roulage.

La manip et ultra simple, une fois le signal gps capté tu pars en roulage, tu presse un bouton un fois pour le 1er partiel une seconde foi pour le 2eme partiel et une troisième fois pour la ligne d'arrivée et c'est fini, les prochains tour seront automatiquement enregistré s

merci de cette explication simple et sans chichi, je viens de m en acheter un et je n étais pas sur d avoir compris la super notice en anglais,  

je déterre un peu mais j'ai un soucis avec ce chrono (le modèle START) .... il ne marche pas ! enfin si ... la 1ère session !! ensuite plus rien alors que je ne change rien entre les sessions !!
il est déjà reparti en SAV une fois ... suis-je le seul qui soit en galère avec ce chrono ??