commissaire de piste comment faire?

slt a tous je suis de la region lyonnaise et je regarde pour devenir commissaire de piste, par contre les infos sur internet ne sont pas tres clair(surtout pour notre departement), et sur le site de la FFM aussi, je vais quand meme les contacter dans la semaine,
mais si quelqu'un qui aurai passer le stage peu m'aider ca serai cool, le stage est-il payant?
certain me parle de CASM d'autres me dise le contraire, je suis un peu perdu je continue mes recherches mais c'est toujour plus sympa de parler avec des personnes qui l'on deja fais ou avoir des conseilles!
si d'autres personnes du 69 sont interesser pourquoi pas passer le stage ensemble!
a plus

tu as une licence ffm spécial pour les commissaires de piste je crois, et tu doit être dans un moto club !

Tu peux contacter Christian Sulpice de la Ligue Rhône Alpes, il pourras te renseigner.
Tu trouveras ses coordonnées dans la liste qui est dans le lien suivant:

http://www.lmrra.fr/index.php/administration/membres-du-comite-directeur

Bah voila niquel! Merci les gas

Avec le casm tu n es que assistant comissaire de piste tu peux pas eyre seul

Et dois- le passer ou pas ? Moi on ma dit que je passai un concour ensuite j etais commissaire de piste en tant que stagiaire, une fois que j ai fais 2 ou 3 course je repasse un concour pour etre seul sur piste et non accompagnee

Casm , tu coche la case "comissaire de piste" , qui ne coute rien , tu l'as , t'es comissaire 2 eme degré
Apres , y a des chances d'avoir autre chose pour "monter en grade"

Azkilar à tout dit ! je viens de passer le casm samedi pour passer ma licence Net en ncb
cette année et nca pour 2013.

Puis, l' après-midi je suis aller à la formation pour les OCP ( Officiel Commissaire de Piste )
qui donne automatiquement le 2ème degré quand on a le casm.

J' y suis surtout aller par curiosité et pour comprendre l' organisation de la course...

Pour résumer :

- Casm : OCP 1er degré
- Casm + formation officiel OCP : 2ème degré
- Après, reste à prendre de l' expérience en OCP et passer le 3ème degré qui ouvre la porte pour être ODC ( Officiel Directeur de Course )

Voilà tu sais tout

Et le nuance entre le 1er et 2 eme degrés ?

dje#26 a écrit:

Azkilar à tout dit ! je viens de passer le casm samedi pour passer ma licence Net en ncb
cette année et nca pour 2013.

Puis, l' après-midi je suis aller à la formation pour les OCP ( Officiel Commissaire de Piste )
qui donne automatiquement le 2ème degré quand on a le casm.

J' y suis surtout aller par curiosité et pour comprendre l' organisation de la course...

Pour résumer :

- Casm : OCP 1er degré
- Casm + formation officiel OCP : 2ème degré
- Après, reste à prendre de l' expérience en OCP et passer le 3ème degré qui ouvre la porte pour être ODC ( Officiel Directeur de Course )

Voilà tu sais tout

je suis deg car samedi c'etait la derniere formation, il y en a plus, donc je vais passer le 7 jullet le CASM et ensuite l'année prochaine le OCp pour devenir officiel!
je resterai cette année satgiaire!

et la différence entre 1 et 2 eme degres c'est justement ca 1 t es stagiaire donc accompagnée et 2eme degrés c'est officiel

ok merci

avant l'ODC (Officiel Directeur Course) il y a l'OCS (Officiel Commissaire Sportif) !! Il faut savoir que ces formations sont valable sur l'ensemble du territoire Français. Donc si vous êtes vraiment intéressés par ces formations renseignez vous dans les autres Ligues qui ont peut être un calendrier différent !!
Perso je pense que tous les pilotes devraient faire Officiels (OCS ou ODC) ils se rendraient compte des difficultés engendrées et du temps perdu causé par les pilotes qui en font un peu à leur guise en arrivant dans n'importe quel ordre ou à la bourre sur la pré-grille ou encore en faisant n'importe quoi !!