grosse chute au vigeant et aucun contact

Salut les gars,bon je suis bien embéter, je m'en suis mis uen bonne au vigeant lundi( la premiere chute dans le S du sanglier en confirmé pour les personnes présentes).
bref, mon compteur s'est arraché, apparemment la moto a glissé puis s'est retourné en arrivant dans le bac.

Le souci numéro 1, pour lke moment je n'ai plus aucun contact, je tourne la clé mais rien ne se passe, aucun lancement de l'injection. toutes les idées sont bonnes à prendre!!
Bonne soirée.

Je ne sais pas si c'est comme sur ta moto, mais sur la R6, y a une antenne de neiman qui casse parfois en cas de chute...et sinon, y a un capteur de chute aussi...ça peut être ça aussi

Ah le sanglier et son virage à gauche avec les pneus pas toujours chaud côté gauche .

capteur de chute !!!!regardes s il n a pas bouge !!

oui comme tu dis pourtant c'etait le 3eme tour et je n'avais pas l'impression d"'attaquer", pour le capteur de chute je l'ai débranché et rebranché ca n'a rien fait. pour le neiman je vais le démonter et regarder de plus prés..


qu'entends tu par bouger pour le capteur de chute?

Etre sur que la capteur est bien droit . Regarde aussi ton comodo de droite qu'il soit pas mort .

des fois ,il se barre de son support sur les tonneaux.......et tant qu il n est pas remit comme il faut ,,ben ca marche pas ,sinon refardes le bouton on/off de la cocotte s il n est pas touche ,ou celui de la cocotte d embrayage .il coupe la pompe ..

t as encore le capteur de bequille .................. apres je vois pas ...... batterie debranchee . lol ..et scratouille ,ca sent le vecu !!!

Ah non moi je tombe pas là-bas au vigeant ; les graviers sont trop loin

pour le contacteur de bequille j'aurais au moin quelque chose qui s'initialiserait. La je tourne la clé et rien ne se passe, aucun bruit nada, je ragarde demain les différentes solutions proposées

Regardes dans ta boite à fusibles, des fois qu'un serrait sorti de son logement (voir claqué)

+1 voir le fusible principal aussi, souvent logé à côté et pas dans la même boite !

Question bête, t'as rebanché le compteur ?

Je viens de démonter le capteur de chute. est ce normal que ce qui ressemble à un aimant se promene? Ne devrait-il pas être fixe?

OUI FIXE SUR LE CADRE !!!!!!!!!!!!!!!!!! ya un petit plot pour le tenir !! fais une toph !

t'as remis ton compteur ?

le capteur etait bien fixé surma boucle arriere, la dessus il n'y pas de souci. C'est juste que j'ai ouvert le boitier du capteur pour voir comment cela peut fonctionner, et cela me paraît logique que l'aimant fasse un éffet de balancier dedans.
sinon oui j'ai rebranché le compteur, mais je ne peux meme pas vérifier s'il est encore bon, car je n'ai aucun contact.

si tu n'as pas de voyants ..................batterie ?

Je mets ma batterie en charge cette nuit mais la je commence a desespérer....

Il me semble qu'il y'a au niveau du neiman un émetteur ou une antenne.
Regarde de ce côté . J'ai déjà vu ce problème suite à une chute.
Pour ça tu seras obligé d'aller en concession pour le faire tester.

vérifie bien que tu n'as pas de fil couper au cul de to,n neiman ou sur le faisceau parceque si tu n'as pas de contact du tout c'est surement un souci de contacteur

moi jai eu le meme soucis suite a ma chute avec mon er6 sur route
et j'ai regardé fils du neiman ok,j'ai suivi le faisceau tout etait ok j'ai regardé les fusibles ok et j'ai continué a suivre le faisceau jusqu'au cdi et là un fusible de 30A juste derriere qui avait claqué,je l'ai changé et maintenant sa demarre!
au debut je n'avais rien du tout quand je tournais la clé.
j'espere que c'est le meme probleme que moi.

salut les gars d'abord merci a tous pour les différentes propositions. Après avoir repris une bonne partie des fils du faisceau il s'avere que celui se trouvant dans le boitier de coupe circuit était déssoudé. Maintenant c'est repartie OUf!!!!!!!!!!!!!.

bon maintenannt que ca démarre, ilfaut changer ve qui est cassé, notamment ma poigné d'accélérateur.
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super !!!! content que tu ai trouve ,,jamais simple avec l elec !!!!!!