mon 600 cbr 2007 déco spécial rouquin!!!!!!!

Slt,
voici ma meule fin prête pour le roulage du 8 et 9 mars au Mans (reste pr19 et gaine compteur à remplacer mais ça va le faire pour le 1er roulage)
En option:
full
araignée et bâti arrière racing
protections carbone
indicateur rapport engagé+shiftlight
commandes reculées
trappe essence racing
demi-guidon lsl
hiss déporté
alfano


simple mais efficace je pense

et la déco spéciale rouquin qui va bien, manque stickers en cours de livraison














ça sent bon le début de saison !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bon roulage à tous

belle brèle.., féloche

Jolie

beh ecoutes moi qui ne suis pas très fan des CBR beh je dois te dire qu'elle est très belle....

Bon bah ... @ demain alors .. :D

très sympa comme déco et très bien réalisée

Sympa ton CBR collègue du 44

heu y a pas un probleme avec la selle??

jonathan
www.gentlemen-riders.com

gentlemen riders a écrit:

heu y a pas un probleme avec la selle??

je suppose que c'est la boucle arrière qui fait remonter le poly arrière...

C'est spécial mais ca lui fait un style... anglais :D

super déco avec des couleurs qui changent ;)

Trop belle j adore

pas mal du tout, tout ca!!! ta fait la peinture cher un carrossier?

pour la coque arrière, c'est le poly qui a mangé suite à une buche de l'ancien proprio

et pour la peinture c'est collègue qui me l'a fait au pétard, les motifs et liserets ont été fait par un autre pote qui bossait avant dans l'imprimerie

bref la débrouille à moindre coût

Oui carement motard Spirit!!!

sympa!! alors ce roulage??

stage ffm au Mans le 8 et 9 en débutant, franchement ça déboitait. premier vrai roulage avec.
un peu moins de 2'13, ça vaut ce que ça vaut mais je me suis grave fait plaisir
contrairement à ce qu'on dit elle marche aussi bien que des r6 ou 675 dans les bouts de droits (démul -1 +3), il y en a que 1 qui m'a pris des mètres dans la ligne droite(r6), par contre rsv4 et r1 crossplane m'ont comme qui diraient.... atomisés avant le dunlop

ben rsv4 R1 s1000rr, bref tout ce qui est 1000 c'est pas la meme categorie du tout en ligne droite!!! par contre dans le tortilleux il y a moyen d'en taxer quelqu'uns parfois...

tout à fait d'accord mais faut pas trop s'enflammer quand même

Doune a écrit:

stage ffm au Mans le 8 et 9 en débutant, franchement ça déboitait. premier vrai roulage avec.
un peu moins de 2'13, ça vaut ce que ça vaut mais je me suis grave fait plaisir
contrairement à ce qu'on dit elle marche aussi bien que des r6 ou 675 dans les bouts de droits (démul -1 +3), il y en a que 1 qui m'a pris des mètres dans la ligne droite(r6), par contre rsv4 et r1 crossplane m'ont comme qui diraient.... atomisés avant le dunlop

C'était ton premier stage ?
Super ton brelon

contrairement à ce que j'ai lu, c'était franchement pas mal pour 270€ (10 roulages, vidéos, briefings, au passage de la pub pour dunlop... normal + 2 déjeuners)
seul inconvénient le nombre de participants (25 ou 30 par groupe) mais le gars était dispo même pendant les temps de poses donc super
c forcément moins bien que Radigues, BMC... mais le tarif est double et en + au Mans.
on était 5, l'année prochaine on resigne tous

est ce que tu aurais les prochaines dates cette année car ça à l'air pas mal ;)

Moi l’année prochaine je suis la !!!!!!!!

j'espère bien que tu seras là!!! pour les dates faudra voir ça entre octobre et septembre je pense
Au fait Stephen le cbr est vraiment terminé depuis lundi (indicateur +pr19) reste à trouver une bonne paire de corolèsses pour te taxer au Chemin aux Beus le 06 avril et ça j'ai pas encore trouvé lol

tu roules le 6 avril au mans?
moi aussi en vert et toi?

J'attendrais le stage FFM de l'année prochaine dans ce cas

non je roule en débutant (bleu)
2 de mes collègues rouleront avec toi 1 daytona bleu/blanc et r6 blanc/fluo
tu peux même leur menr la vie dûre lol

Petite question, tes demis guidon, il sont rehaussé ou normal? je pense en acheter mais je ne suis pas sur que les positions non rehausser ça passe dans le carénage...

position normale mais ça effleure le poly.
par contre l'année prochaine on remonte les tubes dans les t de fourches, pour position + radicale c un collègue d'un pote qui a testé et vu les chronos ça vaut le coup d'essayer

superbe ta petoire

Doune a écrit:

position normale mais ça effleure le poly.
par contre l'année prochaine on remonte les tubes dans les t de fourches, pour position + radicale c un collègue d'un pote qui a testé et vu les chronos ça vaut le coup d'essayer

Merci pour l'info

sympa les couleurs du cbr