Par ou commencer?

slt à tous.
comme beaucoup je voudrais faire mes début sur piste mais par où commencer???
pour 2012 je vais essayer de faire 3/4 journées entre avril et septembre (voire octobre).
c'est pas énorme mais je vais manquer de temps et d'argent pour en faire plus.
2013 devrait étre plus propice pour en faire plus
il y a pas mal de circuit à moins de 250km de lyon
pour info, j'ai la moto (r6 de 99), l'équipement (gants, combi, dorsale, bottes,casque) et il me manque juste la remorque qui arrive fevrier ou mars (2 rails, pour du co-remorquage)
quel circuit me conseillez vous?
et qui fait quoi et à quel niveau?
ça peut étre sympas de faire la route et de rouler tous ensemble
j'ai déjà fait un stage en 2008 à bresse. mais je reste encore q'un débutant.

r6 de 1999 c'est déjà une bonne bécane ça...

le meilleur apprentissage c'est le roulage, roulage et roulage!

en tous cas, bonne continuation à toi et à un de ces 4

Ca c'est sUr qu'il va falloir que je roule...
Mais je sais pas ou

issoire, dijon prenois et alés ... ça ne doit pas être trop loin de lyon !!!

ensuite tu rajoutera ledenon !!

J'avais pensé à ales ou au bourdonnais et bresse aussi.
mais je peux pas aller partout...
issoire et dijon me semble un peu trop rapide avec leur grande ligne droite.

ce qui est sympa c'est de découvrir de nouveau circuit, pourquoi pas a chaque sortit ,un nouveau, regarde sur une carte tu verra qu'il y a pas mal de circuit autour de chez toi, commence par des petits, et fini par au moins une fois Magny cours gp

c'est pas con.
je vais regarder ça.
et quelqu'un a des avis sur ces circuits préférés (les + et les -)

bourbonnais : pas cher, pas loin, un petit circuit sympa
juste apres le bourbonnais tu trouveras lurcy levis : idem, il y a moyen de trouver des roulages pas tres cher (80: 90 euros) , un circuit tout plat mais avec une belle ligne droite
la bresse mais tu connais
dijon, nevers , les roulages sont plus chers mais l'infrastructure n'est plus la meme
ales, j'aime bien ce circuit car il permet vraiment de travailler ses traj et sa position
et puis ledenon, pour moi le plus beau tracè , peut etre a faire en fin de siason avec un peu d'experience

Je prefere eviter les circuits avec une ligne droite trop longue. En general c'est au detriment d'un trace technique.
Je vais me renseigner pour le bourdonnais, ales, magny cours et bresse pour trouver un bon organisateur et des bonnes dates.

issoire
circuit tres sympa et en plus pour l'orgaanisation il y a le ART au top
apres ca vaut le coup de rouler partout

Pour débuter Issoire est bien et complet ya du rapide et du sinueux.
Le circuit organise des journées stage Sarron environ 120 euros.

Je vais surement commencer par ales. Apres je verrais où j'irais.
Deja faut que je trouve une date vers avril

+1 pour Issoire, circuit avec différentes difficultés et facile à mémoriser. Et puis la ligne droite est pas si longue que ça....... ça passe vite. En plus possibilité en semaine de faire des roulages libres pour la journée ou la demie journée à tarif intéressant...... regarde sur le site CEERTA.com

Bonne saison 2012

Perso, je te conseille Dijon.

Grosse ligne droite (mais du coup, tu souffles un coup et "te reposes"), 8 virages (pas compliqués de prime abord) donc facile à mémoriser...
Super-sensations (de vitesse), et surtout (ce que j'ai apprécié avec un vieux cbr 600 PC25), des virages assez longs pour s'apercevoir que l'on peut pencher plus, changer sa traj', sa position en cours de virage.
ça me parait mieux qu'un circuit plus petit et sinueux qui te fait surtout t'apercevoir après coup que tu pouvais faire mieux (et faut se faire des repères pour les tours suivants: et ça, en tant que débutant, y'a tellement de trucs nouveaux que c'est chaud de penser à tout).

P.S.: en tous cas, pas de mauvais circuits dans l'absolu: juste je garderais (comme dit plus haut) Ledenon pour 2012 car il est flippant avec son dénivelé et ses virages aveugles!

salut

+1 pour le led avec plus d expérience c est mieux

ales circuit court et technique avec plein de prise d info a mémoriser traj point de corde en sortie de virage et repère de freinage pas évident et l aspect du revêtement peu freiner les débutants

magny cours circuit et revêtements au top roulage un peu cher mais quel pied géant

le luc tarif réduit mais ca commence a faire loin petit circuit mais avec une bonne vitesse de passage en courbe a choisir prendre des roulages avec le virage de la couille certaines orga roule en prenant l échappatoire et là le circuit ressemble a un carré et c est pas terrible

pour les autres circuit je les connait pas

je vais essayer de changer à chaque roulage.
je vais tenté ales en 1er. faut juste que je trouve un organisateur.
si je trouve pas dans mes dates j'irais sur bresse ou quelque part autour de lyon

Salut MrGex

Moi c'est idem, je me mets à la piste cette année mais j'en suis qu'au début de mes recherches pour dans un premier temps trouver la bonne machine pour débuter. On m'oriente sur un CBR 600 et il y en a quelques unes à des tarifs abordables mais j'ai pas un gros budget.

Je ne suis pas très expérimenté sur les machines de piste et j'ai peur de ne pas choisir la bonne machine !!! Je pense m'inscrire dans un club pour bénéficier de l'expérience de pistards vers chez moi en RP.

A un de ces jours sur la piste

Cdt

David

Pour le choix de ta moto tu peux suivre les conseilles de tes potes mais ca doit rester ton choix.
chacun te vantera les merites de ca becane tu dois te fier qu'a toi.
n'hesite pas a choisir celle sur laquelle tu te sent le mieux.
J'espere que tu trouvera celle qui te faut et que tu t'eclatera sur piste.
enfin je veux que tu prendra ton pied avec elle...
ps:je parle bien de moto la...

Bresse c'est pas loin de chez toi et il est extra pour commencer

c'est vrai que bresse est pas mal.
il est technique et à une piste avec un bon grip je trouve.
il est par contre un peu cher.
120e/130e la journée alors que certain sont dans les 100e

roules n'importe ou mais surtout oublis pas de te faire plaisir et la tu auras une belle banane sur le visage

Je connais pas les circuit prés de chez toi (a par Dijon ) pour une toute 1er sortie je te conseil un circuit "lent" histoire de decouvrir tout ça tranquille

sinon te faire la mains sur route oublie a par risquer de s'enrouler autours d'un arbre ça sert a rien !!!!!!!

franchement la route me fais de plus en plus peur.
la semaine je suis 100% caisseu et je vois des trucs de malade.
des gars qui te force le passage, queue de poisson, roulage sur la BAU et j'en passe...
derniérement 2 gars dans un virage en rase campagne à l'arret en train de discuter...ils n'étaient pas dans le méme sens de circulation
quand je prends la moto, malgré un silencieux pas trés silencieux du tout, c'est pire.
les gars t'empéchent de passer ou déboitent sous ton nez.
je sais que c'est pas bien mais je suis devenu le roi du rabattage (je ne les casse pas) de retro sur les voitures.
entre nous pour le peu que ça sert à certain....
donc je me ferais plaisir que sur piste.
mais je tacherais d'en faire un différent à chaque fois

depuis que je fais de la piste je roule (beaucoup beaucoup) moins vite sur route, et je sais plus rouler même a 100 des fois je me fais peur !!(tellement je roule doucement je suis pas trés attentif a la route)
sinon par chez moi a par quelque con comme partout les caisseux sont cool avec les motards

C'est clair que la route "ouverte" n'est pas le bon endroit pour se faire plaisir et utiliser sa machine au maximum de ses possibilités...et pourtant malgré un âge qui devrait me permettre d'être "sérieux", il m'arrive régulièrement de me surprendre à me comporter de façon déraisonnable et parfois comme un "jeune" con avec mon FZ1. C'est la raison pour laquelle je veux faire de la piste mais pas avec ma moto de tous les jours !!! Maintenant le problème c'est de mettre le budget nécessaire et de trouver la bonne machine pour commencer sans me faire avoir et débuter en toute sécurité. Je ne veux pas bruler les étapes mais apprendre progressivement pour ne pas commettre trop d'erreur. Je ne souhaite pas devenir pilote GP c'est trop tard à mon âge !!! mais me faire plaisir et progresser dans mon pilotage avec des potes qui ont la même passion que moi.
En attendant de vous croiser un de ces jours sur un circuit, je vous souhaite un très joyeux noël.

Bresse c'est 130€ certes, mais ce n'est que 100 kms de route.
Donc même si Alès et le Bourbonnais font des roulages aux alentours des 100€, avec le trajet en sus, ça revient au même au final ;)

Tu verras, à Lyon on est pas trop mal placé. Pas moins de 8 circuits à moins de 3h de route (Bresse, Dijon, Bourbonnais, Lurcy, Magny-Cours, Issoire, Alès, Lédenon).

Tout a fait d'accord avec toi.autour de lyon y a ce qu'il faut. mais je veux pas me contenter d'yn circuit.
Rescu, si tu veux faire de la piste a moindre cout, prend toi des poly, yne protection complete et de la piece de rechange au cas ou.

pour commencer ça sera trééééés certainement le 23 juin a bresse avec activbike
ensuite je vais regarder pour rouler une fois par mois sur juillet, aout et septembre