r1 2007 / 2008 ou r1 2009 / 2010

tous est dans le titre j ai un gros dilemme je ne sais pas quel modèle prendre sachant que les 2 machines aurait la même base de préparation
amorto , ligne complète ect......

aidez moi donner votre avis merci

Je dirais la 2010 pour l'esthetique et le cross plane !!!

Ca doit pas être le même prix ni le même kilométrage ?

2007-2008

pour éviter le cross plaine un peu mou en haut dans les tours et du léger manque d allonge

mais suis je objectif

pis la 2007-08 beaucoup plus belle que se truc de 2009-10-11-12

Les prix est 1500 a 2000 € d'écart !!!

perso esthétiquement je préfère le 10 et puis le cross plane

Par contre nivo poids et performance pure je pense que le 08 est mieux

le bruit du cross plane est juste ... beau !!!!!

;)

Comme dit, le gros du dilemne pour toi est de savoir si tu aime ou non le crossplane. Le 2007 2008 est le 4 cylindre hyper abouti.
Le 2009 2010 est une machine largement différente compte tenu bien sur pour une grande part de son moteur. C'est bcp plus linéaire et progressif, plus evolué et surtout plus efficace.
Il faut vraiment que tu essaye un crossplane pour que pouvoir prendre ta decision.

une BM ,une BM.......!!!!

treve de plaisanterie,comme le dit phil01,essaie une crossplane,car apparement ca ne convient pas a tous le monde...
des potes roulaient en R1 2007 et 2008,mais ils ne se sont pas fait au crossplane et on changer de motos...

le seul réel défaut du 09-10 dont j'ai entendu parler, c'est le poids.

Il parait qu'elle est assez physique a piloter

Apparament c est bien parti pour un 2008 avec un prix correcte

Beaucoup de monde me déconseille les 2009/2010 pour la boite la surchauffe et les manque de sensation mais je dois essayer sur route ( on verra bien après )

Il y a des solutions pour diminuer la chauffe des R1 crossplane (pour une utilisation piste intensive type endurance), ca ne doit pas etre un facteur négatif. Apres, le manque de sensations, toi seul pourra le juger.
Perso, je roule avec les deux, elles sont tres différentes mais si je vraiment je devais choisir, je prendrai un crossplane pour le circuit car c'est une moto très facile à emmener et à exploiter pour un 1000. Mieux qu'un 2008, qui sera une tres bonne machine mais peut etre plus radicale et qui meritera plus de doigtée pour en tirer tout son potentiel.

2008 sans hésité ;)

Les 2010 se souvienne encore à spa ce qu'elle à dans le ventre la mienne ;)

vivement spa que je ne connais pas encore, mais prévu pour l'année prochaine

;)

j'ai jamais testé le crossplane, mais esthetiquement le 2007 est simplement la plus belle moto japonaise !!!

x.off a écrit:

j'ai jamais testé le crossplane, mais esthetiquement le 2007 est simplement la plus belle moto japonaise !!!

je t aime

n@no a écrit:

x.off a écrit:

j'ai jamais testé le crossplane, mais esthetiquement le 2007 est simplement la plus belle moto japonaise !!!

je t aime

moi aussi j ai pris une 2008

Le mec ne me la vend plus je vais en chercher une autre

verola39 a écrit:

Le mec ne me la vend plus je vais en chercher une autre

c'est quoi ces vendeur !!! y'a une bonne raison ou le mec d'aprés lui en donne + ?

Il m'a dis on ma vole la moto dans mon garage ,je te renvoi le chèque et plus de nouvelle
Maintenant j'attend mon chèque !!!

Mais elle est encore à vendre sur le bon coin ( sa fait que trois jours )
Après elle était pas pour moi , faut faire avec

super encore un mec bien honnête quoi !!!

a coup sur au dernier moment il a eu une offre superieure !

Franchement je comprend pas les mec qui dise probleme boite , chauffe etc sur le 2009 , j'ai fait 1 saison werc avec et nikel !!!! moto qui va bien !!!!!!!

c'est mon probleme j ai un pote qui a fait 2 boites en un an et un autre un moteur donc j ai un peu peur
et d autre me dise jamais eu probleme

x.off a écrit:

a coup sur au dernier moment il a eu une offre superieure !

je pense que sais ça

bon il ma envoyer un mail en s excusant de ne pas avoir répondu a mes mails et texto il était en galère a chercher sa moto ,vélo,ski etc.....
je pense qu'il est sincère et ma précisé qu'il ma renvoyer le chèque
en tout cas grosse galère de fin d année pour lui

R1teamgazadonf a écrit:

Franchement je comprend pas les mec qui dise probleme boite , chauffe etc sur le 2009 , j'ai fait 1 saison werc avec et nikel !!!! moto qui va bien !!!!!!!

et tu la acheter neuve , ou d occase ?

d'occas avec 6000kms donc 1500de route, la elle a 11000kms et R.A.S!!!

Perso, je viens de craquer pour un 2007 tres bien preparer, pour a peine 6000 bornes.

Mon choix? La gueule de la machine, le comportement 4 cylindres, et le tarif!

cyrilGT a écrit:

Perso, je viens de craquer pour un 2007 tres bien preparer, pour a peine 6000 bornes.

Mon choix? La gueule de la machine, le comportement 4 cylindres, et le tarif!

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