montage etrier radiaux sur fourche traditionnel r6 2005 ???

est ce quelqu'un a deja vue des étrier radiaux sur une r6 avec fourche traditionnel
yamaha avait sortie un model avec les brembo radial mais c'est introuvable
j'aimerai trouver les pattes de fixations pour pouvoir monter des etrier radiaux de r6 r1
si quelqu'un c'est ou trouver c'est pattes , je sais que sa exciste mais je me rappelle plus qu'elle site

mouai, je me poserais dans un premier temps l'utilité d'un tel montage, perso je préfererais le montage d'un PR19.. les 1er etriers yam sont déjà monobloc, et ça m'étonnerais pas vraiment que les diamètre des pistons sont semblables entre les deux models...

En plus l'avantage du radial c'est la rigidité. Si c'est pour monter une patte supplémentaire, ça n'a pas bien d'intérêt

j avais regarde en ayant la meme idée,et a mon avis on a les meme etriers.regarde sur lbc dans les annonces de r1,y a 1ou2 mois un mec en vendait mais je penses qu il vaut mieux changer le pieds de fourche donc la fourche dans ton cas julien

Ce existe c'est un kit complet chez SEMC , y en parfois en occasion sur eBay .
http://www.access-moto.com/accessoires-moto/YAMAHA-moto/Categorie-YAMAHA_-t-_11507_-m-_BREMBO-SEMC_-im-_125.html

A se prix la tu peux acheter une fourche neuve....

putain que c'est chere
bo finalement je vais garder mes ptit freins

Ah ouai mais a se prix ils laissent les brembo dessus....

si je me trompe pas sur les 05 c'est du radial et fourche inversée

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/246639497.htm?ca=11_s
sa depend de l'entraxe qu'il y a sur ta fourche

non moi elle est de septembre 2005 et pas de fourche inverssé
yen a meme immatriculé en 2006 avec fourche traditionnel

biloute a écrit:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/246639497.htm?ca=11_s
sa depend de l'entraxe qu'il y a sur ta fourche

merci je vais regarder

scratouille a écrit:

Ce existe c'est un kit complet chez SEMC , y en parfois en occasion sur eBay .
http://www.access-moto.com/accessoires-moto/YAMAHA-moto/Categorie-YAMAHA_-t-_11507_-m-_BREMBO-SEMC_-im-_125.html

C'est exactement ce que j'ai sur la mienne, avec le PR19 Brembo qui va avec...
Bah ça freine gravvv
Ca manque même un peu de feeling tellement y a de mordant.... looool

La machine que j'ai eut qui freinait le mieux était une pov' 916 de 95... Brembo serie Or et disques flottant fonte, seul truc "moderne" était un MC PR19 radial Brembo.

Ajouter des pattes, des vis etc pour monter des étriers radiaux est une belle ânerie... mais ce n'est que mon avis.

david a écrit:

La machine que j'ai eut qui freinait le mieux était une pov' 916 de 95... Brembo serie Or et disques flottant fonte, seul truc "moderne" était un MC PR19 radial Brembo.

Ajouter des pattes, des vis etc pour monter des étriers radiaux est une belle ânerie... mais ce n'est que mon avis.

J'ai les même sans les disque flottant, et bien sa freine deja de folie

T'ai un le blond (je prend de l'avance sur sa prochaine attaque )

pffffffffffffff meme pas j'répond

david a écrit:

La machine que j'ai eut qui freinait le mieux était une pov' 916 de 95... Brembo serie Or et disques flottant fonte, seul truc "moderne" était un MC PR19 radial Brembo.

Ajouter des pattes, des vis etc pour monter des étriers radiaux est une belle ânerie... mais ce n'est que mon avis.

Nan...le mien aussi.

Ce qui fait que monter des étriers radiaux ça "freine grave", c'est pas qu'ils soient radiaux, c'est qu'ils soient moderne et de meilleure qualité.
Forcément si avant tu avais des ralentisseurs, mettre des vrais freins c'est mieux