Réparation crevaison ?

Bonjour, j'aimerais savoir si quelqu'un a déja réparé une crevaison sur un pneu piste avec une mèche ou un autre procédé ?

l'idéal c'est les champignon, je connais des mec qui le font perso meme si ca crain pas grand chose, j'aime pas..

J'ai déja eu un pneu route réparé avec un champignon en plein sur la bande de roulement.Résultat,poubelle car ça faisait un oeuf...
Après,et a plus forte raison sur un pneu piste, sachant les contraintes qu'ils encaissent,sous gonfflés et tout,je prendrais pas le risque.Dommage pour le pneu,mais trop dangereux je trouve...
En plus le doute du"ça tient ou pas"en roulant,tu perds 2 secondes au tour direct.(faut tenir compte du facteur psychologique)

J'avais crevé à Carole l'année passée , reparé le pneu avec un champignon , puis revendu pas de souci .

les meches sont interdites sont qu'elle que soie le type de pneu, moto, voiture, camionette, camion...

ensuite pour le papy qui roule avec un 750 super ténéré...une réparation par l'interieur ne dérange pas vraiment.

donc à proscrire dans les autres situations.

les meches ne sont pas interdites du tout!! par contre je deconseille sur un pneu piste...

Ok merci pour les enseignements

dge74 a écrit:

les meches ne sont pas interdites du tout!! par contre je deconseille sur un pneu piste...

Si !

les meche sont interdites car on ne peut pas vérifié si y a eu "roulage" à plat...

mais 90% des garage utilisent encore les meches.

au passage je montes des pneu de simple brouette jusqu'a des pneu de génie civil qui sont 2x ma tailles et 600kg l'unité.

niveau léglisation des du pneumatique je penses que j'ai pas grand choses à apprendre ;);)

tu as oublier de repréciser en plus que tu roule en 1000k6 et ça c'est la classe

Les K5 aussi

Si ca fait un œuf c'est que des fils de la trame ont été rompus et là effectivement c'est poubelle. Je pense pas que le type de réparation soit vraiment à mettre en cause. Sinon une réparation avec un champi ca pose aucun probs sur route, après sur piste.....
Je ne prononcerai pas d'autant que les carcasses sont moins rigides donc je m'imagine pas bien comment ca peu se comporter....

faut voir le type de crevaison ( boulons, vis plus ou moins grosse , bout de ferraille style fil de fer , etc .... )
presque que tous est réparable , sauf si la structure du pneu est touché la c'est poubelle .
après que ce soit pour une utilisation sur circuit je ne voit pas de soucis , si le travail est bien fait et que certaine précaution de l'endroit de la réparation sont respecter il ni aura pas de soucis .
chaque crevaison a sont type de réparation , et il faut les respecter .
pour les mèches c'est interdit pour les professionnels mais pas pour le particulier ( mais pour du dépannage )