Chrono infrarouge

Salut,

Quelqu'un a t'il essayé ce chrono infrarouge : chrono
car le prix a l'air correct.
Ce serait juste que pour 4 ou 5 sortie piste par an donc pas trop envie d'investir dans un alfano.

A+

Sinon une autre alternative est racechrono : un gps 5Hz à 30€ + un vieux téléphone et tu as les trajs, les temps au tour, le temps optimal, les vitesses ...
Plus d'infos par ici : www.racechrono.com

Salut,

Intéressé aussi pour le chrono, parce que Racechrono c'est certainement très bien, mais je suis juste allergique à tout ce qui concerne l'informatique en anglais. Autant dire quasi tout .
Ah si un jour une âme charitable pouvait se décider à faire un tutoriel genre " Racechrono pour les nuls " ...

A +

Oliv

Sergio3 a écrit:

Salut,

Quelqu'un a t'il essayé ce chrono infrarouge : chrono
car le prix a l'air correct.
Ce serait juste que pour 4 ou 5 sortie piste par an donc pas trop envie d'investir dans un alfano.

A+

http://www.furiagear.com/chronometre-moto-automatique-infrarouge_a422.html


Testé toute la journée d'hier à Magny-Cours sur 3 motos.
AU TOP !!

Pour rester aussi neutre que possible : Je roule avec un Alfano Fun V2.
J'ai mis sur la moto les 2 chronos en route, le furiagear et l'Alfano.

Les fonctions sont les mêmes, sauf que le furiagear est 4/5 fois plus petit (moins cher aussi), il est très basique, donc simple d'utilisation.
Seul "défaut" comparé à L'alfano, c'est son emplacement : il doit être mis sur une partie dégagée de la moto (pas dans le carénage) genre sur réservoir, té de fourche...

Sinon, résultats très positifs, fiable et précis, pas de ratés (1 avec l'Alfano!!).
Que du bon donc, attendez le retour d'info d'autres utilisateurs pour plus de transparence !

Photo :


Max.

Il me tentait bien celui-ci... niveau finition il semble correct? étanchéité ça donne quoi? il faut laisser la "base infrarouge" vraiment en bord de piste?

Et niveau autonomie?

Merci Max pour ton avis.

Pas d'autres utilisateur de ce chrono?

Pourtant il me semble vraiment pas cher et surtout simple d'utilisation.

Pour racechrono j'ai lu les quelques posts, ça a l'air super bien mais peut être pas super simple.

Sergio3 a écrit:

Merci Max pour ton avis.

Pas d'autres utilisateur de ce chrono?

Pourtant il me semble vraiment pas cher et surtout simple d'utilisation.

Pour racechrono j'ai lu les quelques posts, ça a l'air super bien mais peut être pas super simple.

Attends un peu les autres utilisateurs car c'est une nouveauté, en vente depuis lundi 29 aout sur www.furiagear.com donc très récent !
Un peu plus de 10 exemplaires vendus déjà, les avis ne vont pas tarder donc.

Max.

Salut,

Une question : vu qu'une cellule peut déclencher plusieurs chronos, s'il y a plusieurs cellules sur le circuit ça risque d'être un peu le bor.el, non ? En plus elles sont grosses comme rien, pas facile de voir si d'autres en ont placer sur le circuit...

A +

Oliv

je me pose la même question!!!

Sergio3 a écrit:

Pour racechrono j'ai lu les quelques posts, ça a l'air super bien mais peut être pas super simple.

Je l'utilise et j'en suis pleinement satisfait, c'est sur que tu tatone un peut au début, mais après c'est relativement simple d'utilisation quant tu as compris les fonction générale

tu utilises un GPS 5hz additionnel Boubou?

Non uniquement le GPS intégré de mon vieux HTC. Pas de soucis pour l'instant je m'en suis servi au Castellet et a Issoire sans encombre.

2 chronos et une cellule commandés, reçus rapidement.

Le tout est petit, léger, fourni avec velcro autocollant pour fixer sur la moto, notice en anglais, fabrication légère.

Par contre gros défaut : la cellule IR sur le chrono (embarqué sur la moto) se trouve à droite du boîtier. Donc il faut que la cellule en bord de piste soit du même côté.
Donc à part à Lédenon qui tourne en sens inverse, il faudra mettre le chrono sur la moto à l'envers pour que ça fonctionne (j'ai testé la cellule-bord-de-piste à gauche et le chrono-moto orienté à droite, ça ne marche pas).
Après je ne sais pas si on lit vraiment ses temps au tour au fur et à mesure, je n'ai jamais eu de chrono embarqué, mais c'est quand même très bête puisque ça ne changeait rien de mettre la cellule à gauche du boîtier, ou même d'en mettre une de chaque côté.

GAS69 a écrit:

2 chronos et une cellule commandés, reçus rapidement.

Le tout est petit, léger, fourni avec velcro autocollant pour fixer sur la moto, notice en anglais, fabrication légère.

Par contre gros défaut : la cellule IR sur le chrono (embarqué sur la moto) se trouve à droite du boîtier. Donc il faut que la cellule en bord de piste soit du même côté.
Donc à part à Lédenon qui tourne en sens inverse, il faudra mettre le chrono sur la moto à l'envers pour que ça fonctionne (j'ai testé la cellule-bord-de-piste à gauche et le chrono-moto orienté à droite, ça ne marche pas).
Après je ne sais pas si on lit vraiment ses temps au tour au fur et à mesure, je n'ai jamais eu de chrono embarqué, mais c'est quand même très bête puisque ça ne changeait rien de mettre la cellule à gauche du boîtier, ou même d'en mettre une de chaque côté.

Ok et niveau fiabilité? Pas de raté? Niveau étanchéité ça à l'air de tenir le coup ou c'est "gadget"?

Je n'ai pas été assez clair : je ne l'ai pas encore utilisé sur piste, c'était un test "à pied".
Le test circuit se fera le 17 octobre à Lédenon ;)

Niveau étanchéité, à mon avis ça tiendra pas bien longtemps.
Le plastique utilisé est bas de gamme, ce n'est pas ce qu'on peut appeler un bel objet. Après l'avantage c'est que c'est très léger.

Salut GAS69,

La question con : pour la position sur la moto, tu parles du coté de la cellule, si tu fixes le chrono sur le reservoir, ça ne va pas ?

A +

Oliv

C'est pas une histoire de place sur la moto, mais d'orientation du chrono lui-même : la cellule IR montée dans le chrono est orientée côté droit du chrono, donc à l'opposé de la cellule fixe en bord de piste qui naturellement se trouvera la plupart du temps côté gauche de la piste. Donc le faisceau IR ne passe pas.

Il faut alors retourner le chrono, du coup on a les chiffres à l'envers. Mais je le répète, je ne sais pas si en roulant on regarde son temps à chaque tour. Du coup à vous de voir si le fait de ne pas pouvoir lire ses temps tout au long de la session est un point négatif ou si on s'en fout ;)

Perso je m'en fout, je veux juste un retour sur la fiabilité avant d'acheter!

L'infrarouge j'y fais confiance moyen, après c'est un avis personnel mais quant je voie déjà la merde que c'est pour changer de chaine sur ma télé.

jul a écrit:

Perso je m'en fout, je veux juste un retour sur la fiabilité avant d'acheter!

Je posterai un vrai retour d'ici un mois et demi ;)

GAS69 a écrit:

jul a écrit:

Perso je m'en fout, je veux juste un retour sur la fiabilité avant d'acheter!

Je posterai un vrai retour d'ici un mois et demi ;)

on surveillera ;)

Y en a sur CONRAD avec le boitier vendu a part

http://www.conrad.fr/chronometre_infrarouge_p_48674_49298_571417_1004103

jvien juste de recevoir en cadeau le chronometre infra-rouge de chez pzr racing et sa a l'air tres bien, des collegues vont l'essayer o vigeant le 26, il retiens tous tes temps au tour, plusieurs session peuvent etre enregistrées ( 200 tours au total), tu a le bloc infra-rouge sur le bord de piste, et ton chrono sur ta moto, qui lui a un cellulle deportée vie un cable, pour pouvoir la placée soit a droite, soit a gauche de ta moto, le tout etant assez fin et petit,

pour info c'est le modelle timetronic 400 de chez pz racing

T'es sur que c'est pas plutôt "PK racing"?

oui lol c'est pz racing distribuer entre autre par evo-x racing

voici le lien: http://www.evo-xracing.com/accueil/46038-chrono-infra-rouge-avec-batterie-interne.html

mais en plus faut pas oublier de prendre le transpondeur

hebo-22 a écrit:

oui lol c'est pz racing distribuer entre autre par evo-x racing

voici le lien: http://www.evo-xracing.com/accueil/46038-chrono-infra-rouge-avec-batterie-interne.html

mais en plus faut pas oublier de prendre le transpondeur

Intéressant, mais c'est normal qu'il y ait aucun prix? ni info technique (le "comment ça marche" en gros).

oui c'est vrai que le site ne fournit pas d'info mais sincerement c'est super simple d'utilisation, en 5min de prise en main sa suffit, pour le prix c'est 150 le chrono et 50 le transpondeur de bord de piste

Bon alors après test hier, ça marche plutôt bien, on a été 2 à l'utiliser, on n'a pas eu de souci (à part moi où il s'est éteint tout seul une fois )

Pas problème de réception dans la ligne droite de Lédenon.

Dommage qu'il faille effacer les temps de la session pour en commencer une nouvelle.

Pour le prix c'est plus que correct

Super, merci pour ton retour...

Je suis le deuxième utilisateur du chrono furiagear.

Effectivement je rejoins mon collègue sur ce qu'il dit plus haut concernant la qualité de finition.
L'utilisation reste simpliste. Même déception après avoir constaté qu'il faut effacer chaque session avant d'en recommencer une autre.

Le chrono se met en veille si il n'est pas déclenché au bout de quelques minutes ce qui demande de l'éteindre et le rallumer.

Enfin pas de soucis de prise de temps.

Avis global, on en a pour son argent. L'avantage principal celon moi c'est son prix. Si tu tombe et qu'il explose, ça te coûte que 19 euros de racheter un chrono. Certainement pas le même prix pour d'autres produits style alphano certes beaucoup plus complets mais extrêmement cher je trouve quand in fait que 2 à3 sorties à l'année
.

Merci pour ce retour d'info.

J'ai reçu le mien le lendemain de ma dernière cession piste (vacance de furigear oblige) donc pas de bol je verrais l'année prochaine.

Par contre où avez vous mis l’émetteur infrarouge (au sol au bord de la piste, ou sur le muret ou autre)?

Sur le muret, scotché, avec nos numéros de téléphone dessus au cas où ;)

Idéal pr faire des rencontres ce chrono

Pas bête !

Ok merci (bien vu le n° de tel)!