La ferté Gaucher le 31/07/11 avec la TNT

Voici une vidéo de moi hier a la ferté gaucher : journée de roulage organisé avec la TNT
Je roule en R6 full d'origine
Meilleurs temps en 2"03 environ
J'étais en intermédiaire ;)

http://vimeo.com/27150785

Je prends tous les avis !
Merciiiiiiiii ;)

c'est pas mal, seul bémol tu accélères trop tard, je sais que c'est pas facile a faire pas au moment du passage des plot vert c'est poignée dans l'angle a fond

virgil a écrit:

c'est pas mal, seul bémol tu accélères trop tard, je sais que c'est pas facile a faire pas au moment du passage des plot vert c'est poignée dans l'angle a fond

Je sais qu'il faut que je réaccelere beaucoup plus tôt mais j'avais pas conscience que cela était a ce point la.
C'est vrai que parfois je me rendais compte que je pouvais réaccelerer plus tôt ou plus fort : mais si je le fais pas c'est que mes traj' sont parfois un peu trop 1000 que 600.

A continué et merci pour le "pas mal" pour moi c est deja beaucoup !

un pilote de fsbk m'a dit : de toute facon avec les nouvelles gommes sur le marcher faut pas chercher a comprendre, c'est OFF-ON qu'il faut faire.

Pas de quoi pour le tit mot doux ;)

virgil a écrit:

un pilote de fsbk m'a dit : de toute facon avec les nouvelles gommes sur le marcher faut pas chercher a comprendre, c'est OFF-ON qu'il faut faire.

Pas de quoi pour le tit mot doux ;)

ON - OFF Ok !!
mais bon ca depends qu'elle gomme tu as ! Je ne suis pas en slick mais en SC2 PRO

Ca fait envie!!! j'en suis loiiiinnn !
Que fais-tu en intermédiaire avec un bon temps comme ça? J'y étais aussi dimanche à LFG, mais en confirmé (pas eu le choix)

francky93 a écrit:

Ca fait envie!!! j'en suis loiiiinnn !
Que fais-tu en intermédiaire avec un bon temps comme ça? J'y étais aussi dimanche à LFG, mais en confirmé (pas eu le choix)

qu'est ce que tu fais là le lorrain immigré

Je m'instruis!

Olistyle92 a écrit:

virgil a écrit:

un pilote de fsbk m'a dit : de toute facon avec les nouvelles gommes sur le marcher faut pas chercher a comprendre, c'est OFF-ON qu'il faut faire.

Pas de quoi pour le tit mot doux ;)

ON - OFF Ok !!
mais bon ca depends qu'elle gomme tu as ! Je ne suis pas en slick mais en SC2 PRO

Bon ok je roule avec des pneus de SSP ou SBK, mais essai d'accélérer plus fort

cyr6k10 a écrit:

francky93 a écrit:

Ca fait envie!!! j'en suis loiiiinnn !
Que fais-tu en intermédiaire avec un bon temps comme ça? J'y étais aussi dimanche à LFG, mais en confirmé (pas eu le choix)

qu'est ce que tu fais là le lorrain immigré

oh non pas lui ! lol

Phil a écrit:

cyr6k10 a écrit:

francky93 a écrit:

Ca fait envie!!! j'en suis loiiiinnn !
Que fais-tu en intermédiaire avec un bon temps comme ça? J'y étais aussi dimanche à LFG, mais en confirmé (pas eu le choix)

qu'est ce que tu fais là le lorrain immigré

oh non pas lui ! lol

MAIS C'EST L'INVASION AHHHHHHHHHHHHHH

francky93 a écrit:

Ca fait envie!!! j'en suis loiiiinnn !
Que fais-tu en intermédiaire avec un bon temps comme ça? J'y étais aussi dimanche à LFG, mais en confirmé (pas eu le choix)

Je ne t'ai pas vu ! En combien tournais tu ?

Mon meilleur temps était 2.22... donc loiiinn derrière. (c'est ma première saison sur piste)

Bon je dois bosser mes trajectoires, et ma vitesse en entrée de courbe, j'ai pourtant essayé d’appliquer ce que j'ai appris en théorie, mais je vois (Grace à mon Stealth3) que mes trajectoires sont bien différentes de ceux qui tournent en 2.03 (Sur Stardrome).

faut enlever du poids et tu tournera plus vite

2"19 pour ma part...
On était dans le groupe des confirmés faute de place lol

francky93 a écrit:

Mon meilleur temps était 2.22... donc loiiinn derrière. (c'est ma première saison sur piste)

Bon je dois bosser mes trajectoires, et ma vitesse en entrée de courbe, j'ai pourtant essayé d’appliquer ce que j'ai appris en théorie, mais je vois (Grace à mon Stealth3) que mes trajectoires sont bien différentes de ceux qui tournent en 2.03 (Sur Stardrome).

Moi aussi c'est ma 1ere saison piste ;) lol
L'année derniere j'ai du rouler 3 fois a Carole a tout casser et c'est tout ! :p

On va dire que je me fais vieux alors ;-)

francky93 a écrit:

On va dire que je me fais vieux alors ;-)

Non non du tout ce n'est pas cela que j'ai voulu dire !
Chacun progresse au rythme qu'il a besoin !

J'ai fais 2 stage de pilotage ! C'est normal aussi que je me sorte un peu les doigts ;)

Des stages ouais ça doit aider aussi un peu! tu en a fais chez qui?
Je cherche justement lesquels sont bons... ou pas :-) et budgéter ça cette saison ou la prochaine.

francky93 a écrit:

Des stages ouais ça doit aider aussi un peu! tu en a fais chez qui?
Je cherche justement lesquels sont bons... ou pas :-) et budgéter ça cette saison ou la prochaine.

J'ai fais la De Radigues Rider School ;)

En effet les stage ca aide a mort, moi avec mon 636 a la ferté je suis descendu en 1.57.89.

Maintenant je suis repassé en roadster avec un 600 hornet de 2007, avec un temps de 2.04.28 avec une demul a chier.

Mais comme dis avant au point de corde gazzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Aussi un truc qui parait pas, mais tu n'utilise pas bien toute la piste, pour exemple:

Quand t'aborde le virage au bout de la plus grande ligne droite, le gauche suivi du léger pif paf.

Mets toi plus pres du bord extérieur, y' a facile 1m50 encore sur ton exté au moment ou tu déclenche ton virage, en gros ca te fais perdre quasi 10km/h pour rentrer dans ton virage.
Et en plus tu te retrouve trop tot a la corde donc bah tu peu pas accélérer comme tu veux.

Et apres y'a quelque autre traj que tu peux améliorer, comme apres la grande parabolique a gauche qui donne sur la chicane, laisse toi déporté sur l'extérieur, la t'es trop court car a monté comme ca sur le vibreur tu va t'envolé, crois moi!!! un ami l'a fais et ca lui a valu une clavicule et un jump énorme!!!!!

il a pris son envol sur le vibreur a ricoché sur le second et hoppp laaaaaa!!!! précision entre les deux vibreur il a pas touché le sol!!!

et pense a une chose plus on est longtemps sur l'angle plus on prend des risques et moins on peut accélérer

ah ben voilà quand je disais qu'il y avait un problème avec les groupes de niveau ce jour là...
plus de 20 secondes d'écarts avec certains c'est pas énorme c'était juste super dangereux...

j'ai deja vécu la meme a la ferté et je trouve ca de plus en plus récurrent sur d'autre circuit, une fois a folembray un type faisai un scandale parce que l'orga voulais pas le laisser rouler en confirmé alors qu'il était en moyen dans am session, et le pire c'est que le type roulais 4 sec moins vite que moi qui ne suis qu'en58s a folembray alors que ce jour la ca roulai tre fort en confirmé, pas un type au dessus de 55 ou 56