vous utilisez quoi comme peinture pour vos poly

salut
j aimerai des retours sur les peintures que vous utilisez pour vos poly !!
a la bombe !
au pistolet ! ( en cabine! en extérieur quel est le résultat !!)dur de trouve des peintures auto a prix correcte
merci pour vos réponses avec photo c mieux

OUPSS pas vu le tuto du dessus

http://www.extremepaints.com/

Je ne suis pas peintre et j'ai peint mon poly et celui d'un pote ce WE (au pistolet), c'est ma toute première peinture

Le résultat donne ça :

A la bombe...La flemme de foutre 200€ dans une moto qui va finir dans le bac à gravier !!

skunkeur a écrit:

A la bombe...La flemme de foutre 200€ dans une moto qui va finir dans le bac à gravier !!

J'en ai eu pour 60€ de matériaux par moto (peinture, papier, scotch....)

Oui, car tu as tout fait toi même, mais c'est pas à la portée de tout le monde...pis au final une bombe, bah c'est une bombe...au pistolet, il te faut compresseur, pistolet, cabine etc...donc faut le rentabiliser le bordel !

cépafo !

bart78640 a écrit:

skunkeur a écrit:

A la bombe...La flemme de foutre 200€ dans une moto qui va finir dans le bac à gravier !!

J'en ai eu pour 60€ de matériaux par moto (peinture, papier, scotch....)

60€ pas chère !!! tu as verni ? tu as trouver ou la peinture?

skunkeur a écrit:

A la bombe...La flemme de foutre 200€ dans une moto qui va finir dans le bac à gravier !!

tu as des photos du résultat

CALUCR250 a écrit:

bart78640 a écrit:

skunkeur a écrit:

A la bombe...La flemme de foutre 200€ dans une moto qui va finir dans le bac à gravier !!

J'en ai eu pour 60€ de matériaux par moto (peinture, papier, scotch....)

60€ pas chère !!! tu as verni ? tu as trouver ou la peinture?

Le lien est au dessus des photos.

Peinture solvanté, base mate + vernis

Rien à voir avec une peinture à la bombe. du temps de préparation et si t'es débrouillard tu y arrivera comme moi, c'est ma première peinture !

CALUCR250 a écrit:

skunkeur a écrit:

A la bombe...La flemme de foutre 200€ dans une moto qui va finir dans le bac à gravier !!

tu as des photos du résultat

Oui...Pour 20€ de bombes chez Baboo...

Avant tout je ne suis pas "pro" j'ai juste ca comme passe temps, pas dire passion car ma passion (on en a qu'une je pense) c'est la moto...

Donc j'ai repeint 2 ou 3 caisses entièrement, je compte plus les retouches, mon poly 2 fois, des accessoires à la pelle genrebecquets....

Bref je sais de quoi je parle sans être une star non plus.

La bombe à plusieurs avantages, pratique, simple d'utilisation. Et des inconvenients, trés cher, et qualité médiocre.

Je m'explique.

Dans une bombe on a autant de peinture que de gaz propulseur, en sachant que la dilution est déja faite.... Ben dans une bombe y'a rien en fait. Sans aller jusqu'aux bombes (vraiment de merde pour le coup) de Bricomachin, une bombe de peinture auto correct sans plus comme Motip chez Norautruc c'est un pare choc point (et encore en retouche donc pas complet).
Pour le même prix j'ai la base pour une demie voiture, en sachant bien sur qu'il faudra rajouter le diluant. Ici je parle en brillant direct pas en base a vernir comme bart78640 , pour info une base est toujours avec diluant et toujours mate avant le verni, qui lui n'est jamais dilué mais avec durcisseur.

Aprés la notion de prix ne s'applique bien sur que si on veux s'y mettre franchement et investir un peu, pour une utilisation ponctuelle, la bombe reste ce qu'il y'a de mieux. Mais à quantité de peinture égale pas photo.
Aprés j'ai commencé en faisant du trés bon boulot avec le compresseur de papa à l'époque, car beaucoup en on dans le garage (vos pressions de pneu ??), et un pistolet de M... 50€ chez L..Merl qui fait aussi bien qu'une bombe. Aprés un bon pétard c'est +/-100€, les miens +/- 250€ et les pros en utilisent jusque plus de 1000€, aprés secheur.... Mais pour se rapprocher de la perfection, car à la base le résultat reste correct.

Dernier point donc, la peinture en bombe étant "denaturé", elle tiens mal au UV et donc dans le temps, ne permet pas de retouche par la suite (faible épaisseur, composition chimique) et est incompatible avec les peintures auto classique. Si vous avez envie de repeindre un jour avec une bonne peinture c'est décapage integral du support ou vous allez avoir un résultat digne du desert de mojave (craquelé dégueux)....

Voilou

Entièrement d'accord avec toi hormis la dilution du vernis qui se fait entre 5 et 15% selon les vernis ;)

Je suis entièrement d'accord....SAUF que bah, j'ai pas de compresseur, jvais pas acheter un pistolet pour une peinture tous les deux, et j'ai pas de cabines de peintures....

En gros je prend ma bombe, je peint sur les polys brutes, ça me prend 1h, pas besoin de place ni rien...et après hop je tombe au premier roulage...et après je recommence...

bref dans tous les cas elle finie dans le Bac à Gravier...^^

Ouhai....



J'dis pas qu'on peux pas le faire.... Mais un vernis ne se dilue pas sauf si t'as un pistolet vraiment de M..... C'est un pro qui t'as dis ca ??
Dés qu'on parle dilution, on denature la peinture. Quand c'est une base, il s'agit de particules en suspension, la dilution n'a que peu d'importance. Par contre sur un vernis, ton solvant quand il va foutre le camp par évaporation va rendre terne ton vernis et accessoirement "poreux".

Bien sur c'est pas trés visuel, mais en tout cas j'ai jamais entendu qu'on devait diluer un vernis et si c'est sans doute permis dans les proportions que tu annonce, je vois franchement pas l'interet.... Les pros qui m'ont aidé au début, et j'étais chiant alors j'en ai croisé n'on jamais fais ca.

J'ai toujours entendu "Jamais de diluant dans le vernis gamin, et d’ailleurs tu attend que ta base soit bien séche pour vernir"

Citation :

Je suis entièrement d'accord....SAUF que bah, j'ai pas de compresseur, jvais pas acheter un pistolet pour une peinture tous les deux, et j'ai pas de cabines de peintures....

En gros je prend ma bombe, je peint sur les polys brutes, ça me prend 1h, pas besoin de place ni rien...et après hop je tombe au premier roulage...et après je recommence... Mr. Green

bref dans tous les cas elle finie dans le Bac à Gravier...^^

Ben le but était d'apporter des precisions, maintenant ado j'ai peint aussi des scooter à la bombe et le résultat est trés correct. Les photos au dessus parlent d'elles mémes....

Pour un poly ca peu le faire sans probs en connaissance de cause, c'est évident...

Je sais juste que mon vernis se dilue ;) c'est écrit dessus ^^

5 à 15% et mon ami (peintre coloriste au passage) m'a dit que cela dépendait des vernis (HS UHS et autre).

ça dépend pas mal des produits en fin de compte. je sais que certains vernis ne se diluent pas mais tout ceux que j'ai pu voir chez mon carrossier et mon ami coloriste se dilue.

En tout cas, concernant la vidéo, vu le polisage et autre, je doute de la tenue dans le temps de cette peinture, résistance aux hydrocarbures et abrasion.

Alors milles excuses car c'est sans doute un produit que je ne connais pas.

Perso je reste depuis toujours avec les vernis Chromaclear de chez Dupont.... Sont hors de prix mais niveau résistance, et transparence , il sont trés garnissant en plus et en cas de retouche, t'as une belle profondeur pour reniveler. Aprés l'inconvénient c'est que comme il est super dur, ben au polissage t'y passe une plombe...

Aprés je pense quand même que le solvant c'est pour fluidifier et gagner en volume avant tout, donc si on a pas trop de poudrage sans , ben c'est mieux sans je pense... Mais sur le coup ca n'est que mon avis.

J'ai pas assez de sous pour me prendre du Dupont

T'a entièrement raison, mais je fonctionne avec du Mipa bien moins cher.

Bonjour,

Pour ma part je fait ça à la montana hardcore, je me fournis chez allcity.

Bon pour ma première fois j'ai des coulures et des imperfections mais de loin c'est pas mal, ça fait bientôt 2 ans que je l'ai fait et depuis la moto a subi pluie, projection d'essence, de graisse, multiples démontages remontages, la peinture n'a pas bougé.

Sur la photo, j'ai fait la tête de fourche et la coque arrière.

CALUCR250 a écrit:

https://www.dailymotion.com/video/xd72jf_realiser-peinture-a-la-bombe_auto

le resultat est vraiment bluffant!!!!!

Point particulier sur les montana !
J'ai essayé les nouvelles, les MTN 94, bah bof bof, sois disant pas de coulures -> bah si, pas de paquets -> bah si.
Aspect granuleux au toucher, normal comme avec la hardcore, sauf que le vernis qui va avec, nouveau lui aussi, donc pas vraiment une bonne impression de fini, toucher granuleux là aussi qui va m'obliger à tout poncer au 1000 ...

Bref si c'était à refaire ce serai à la hardcore.

WonderfulNightmare a écrit:

Point particulier sur les montana !
J'ai essayé les nouvelles, les MTN 94, bah bof bof, sois disant pas de coulures -> bah si, pas de paquets -> bah si.
Aspect granuleux au toucher, normal comme avec la hardcore, sauf que le vernis qui va avec, nouveau lui aussi, donc pas vraiment une bonne impression de fini, toucher granuleux là aussi qui va m'obliger à tout poncer au 1000 ...

Bref si c'était à refaire ce serai à la hardcore.

Et en bombe on ne trouve pas de meilleure qualité que ces hardcore et MTN ?

Moi je suis entrain de preparé les poly pour la peinture,je vais utilisé de la peinture en brillant direct, gamme poids lourd au pistolet, bien moins chere et suffisant pour un poly.

nitroseb74 a écrit:

CALUCR250 a écrit:

https://www.dailymotion.com/video/xd72jf_realiser-peinture-a-la-bombe_auto

le résultat est vraiment bluffant!!!!!

bof bof plutôt.

La bombe c'est uniquement en dernier recours.
Si tu peut faire au pistolet y'a pas photo le résultat c'est autre chose, et pas besoin de poncer...

Par contre oui faut préparer le matos, faut un compresseur et tout.

Perso j'ai acheté tout le matos il y a 3 ans (pistolets clone sata à 20€ x2 et un filtre air) mais je me suis pas encore décidé faute de place pour peindre

pour ma part j'utilise la peinture pour bateau. Pas chère, couvrante, il est possible de choisir sa teinte avec le nuancier disponible au moment de faire faire sa peinture. 1/2 litre plus le durcisseur pour moins de 20 euros c'est largement assez pour peindre un poly complet.
Ok il faut un peu de technique, une bonne préparation, et savoir se servir d'un pistolet à peinture, et surtout trouver un distributeur. J'y achéte tout pour réparation des poly, résine, gel coat, carbonne, fibre de verre etc...
Perso je vais chez eux et à chaque fois j'ai les conseils qui vont bien.
http://www.quai-west-composites.fr/

J'ai fait plusieurs moto au pistolet en brillant direct. J'en avais eu pour 200€ 5l de blanc; 5l de noir, diluant, pistolet, masque à gaz combinaison sur ebay. J'ai du peindre l'équivalent de 4 ou 5 motos 2 paires de jantes et il m'en reste beaucoup.

Un seule couche de peinture suffisait pour les carénages avec un rendu et une profondeur impressionnante. L'idéal était de bien charger en peinture et de faire tourner la pièce pendant quelques minutes pour éviter les coulures et fini les peaux d'oranges qu'on voit partout et même sur des peintures pro...

seba727 a écrit:

Moi je suis entrain de preparé les poly pour la peinture,je vais utilisé de la peinture en brillant direct, gamme poids lourd au pistolet, bien moins chere et suffisant pour un poly.

Idem , peinture poids lourd , pas cher et si ta besoin de faire un raccord c'est bien plus simple

au final j'ai pris de la peinture auto et j'ai vernis, mais juste parce que je l'ai eu a bon prix