peinture satinée : vernir ou pas ?

Salut tout le monde !

Je profite des longues soirées d'hiver pour réparer mon poly, et j'en suis à la phase peinture. Hop quelques couches d'apprêt, et je peint la coque arrière en noir satiné (à la bombe).
Donc la question est la suivante: la peinture va t-elle se barer au moindre frottement ?
faut-il mieux que je passe du vernis (satiné bien sûr) par dessus ?

Merci !

demande a bert12 alias "carrossier"

ça marche j'envois un mp ;)

Tu pourrais poster la réponse? stp.

je l'avais fait sur ma coque arr, j'avais mis un verni " mat", trop fragil sans vernis


a+

Silver a écrit:

Salut tout le monde !

Je profite des longues soirées d'hiver pour réparer mon poly, et j'en suis à la phase peinture. Hop quelques couches d'apprêt, et je peint la coque arrière en noir satiné (à la bombe).
Donc la question est la suivante: la peinture va t-elle se barer au moindre frottement ?
faut-il mieux que je passe du vernis (satiné bien sûr) par dessus ?

Merci !

Pas de soucis red.. :chinois:
Pour silver, et les intéressés..
Sauf pour FuzZ :leche:

Pour une bonne tenue dans le temps avec une peinture en bombe !

1) Ne négliger jamais le ponçage de la préparation finition avant mise en peinture (grain a sec..de P 320 A P 400- A l'eau de P 600 a P 800) et ou scotch brite 3 M..le rouge avant l'apprêt et le gris pour la finition dans coins difficile d'accès..

2) Soufflage, et dégraissage avec 2 chiffons (1 sec avec de l'essence type F (mode débrouille mais très efficace.., et l'autre pour essuyer et sécher pendant que le solvant est mouiller..sur le support)

Voila pour la tenue de la peinture ( le max) pour le dessous...

Pour protéger le dessus contre les agressions de l'essence/ou des petits chocs..
Retenez que vous êtes en mode mono-composant a séchage air (l'aérosol..la bombe vulgairement) de type acrylique solvantée prêt a l'emploi sans durcisseur...donc réversible aux agressions (de l'essence par exemple..) même après séchage..et tjrs d'ailleurs...'elle se re-diluera au contact d'un solvant en surface...)

Cette technique est la plus fragile des peintures dans le temps... il n'est pas nécessaire de remettre un vernis acrylique de même catégorie ! (un pansement sur une jambe de plâtre...)
Privilégiez une protection type Téflon de finition que vous trouverez facilement en centre auto x y..

1) Passez le produit sur l'ensemble d'une surface avec un chiffon doux "type coton" ou du coton watt... (pas toute la moto) par étape élément par élément...

2) Laissez sécher

3) Essuyez la pellicule blanchâtre du mieux que vous le pouvez :pouce:
L'essence (ou autres..) auront du mal a percer le film Téflon
Le traitement est valable 1 mois environs..suivant l'exposition de la brêle au UV.
Répétez l'opération...ni plus ni moins.

:flics:
-Plus ..???
-Des incompris ..???
-Une réponse plus ../ou moins technique ..???
Ne vous gênez pas :chinois:

bert12 a écrit:

:flics:
-Plus ..???
-Des incompris ..???
-Une réponse plus ../ou moins technique ..???
Ne vous gênez pas :chinois:

Nan nan c'est très bien, merci pour la réponse
Bon alors si une protection teflon fait aussi bien qu'une couche de vernis, je ne vais pas me ruiner en achetant des bombes de vernis...

Citation :

Sauf pour FuzZ

Juré sur la tête de Rossi, j'ai pas lu la réponse.

Mais je vois bien une section preparation ( dans le futur site que Red nous prepare,..., dans mes rêves?), choix, montage et peintures des polys....

Citation :

si une protection teflon

Le teflon c'est bien mais attention aux futures retouches.

FuzZ a écrit:

Citation :

Sauf pour FuzZ

Juré sur la tête de Rossi, j'ai pas lu la réponse.

Mais je vois bien une section preparation ( dans le futur site que Red nous prepare,..., dans mes rêves?), choix, montage et peintures des polys....

Pas mal..tjrs sur les bon plans toi :pouce: :leche:

FuzZ a écrit:

Citation :

si une protection teflon

Le teflon c'est bien mais attention aux futures retouches.

Oui, c'est absolument juste ! (tout comme le silicone..)

Dégraisser avant retouche avec un lavage sans solvant !

1) En débrouille..liquide de vaisselle et rinçage + séchage..

2) Un dégraissage avec un concentré dilué a l'eau...type produit de nettoyage de support (sans agressivité) pour industrie...

3) Du vinaigre d'alcool dans l'eau !

Y'a pas d'omelette sans casser les oeufs.. :walagen: