roulage grt endurance carole 7x20 min le 29/10

cc les copains
Mieux q'un grand discourt , un copier/coller !




Les membres du GRT-ENDURANCE officiant depuis plusieurs années an tant que commissaire de piste
aux journées de roulage S'TEAM MOTO, lance leur première organisation sur le circuit Carole (93).
Afin de nous aider, S'TEAM MOTO sera co-organisateur de cette première aventure.

La SECURITE et la CONVIVIALITE seront les valeurs essentielles de cette journée.
Une équipe rigoureuse, sérieuse, volontaire sera présente et à votre service:
Des pilotes confirmés pour des conseils éventuels,
Des commissaires FFM pour assurer la sécurité sur la Piste,
Une équipe médicale.

!! Pour cette première nous proposons 7 séances de 20 minutes !!

http://grt-endurance.kegtux.org/roulages.html


Pour toute question adressez vous directement au grt via leurre site , mon ordi est HS et je ne peut pas me conécter régulièrement , donc ....


Merci pour eux !

UP!!!!

Pré vente jusqu'au 16 Juillet, au delà un supplément de10 € sera appliqué.

je vais regarder ca!

sait tu le nombre de places par catégories stp

Tu veut savoir le nombre maxi de moto par sessions ?
25

Encore 1 petit moi pour la pré vente et économisé 10 € !

up , ça commence à se remplir !!!!

Petit up , ça approche !

up!!!

J'y serais avec quelques potes ;)

Hésite pas a faire un peu de pub au tour de toi et de rejoindre le grt endurance sur FB !

Je viens d'envoyer un mail pour réserver une place. Mon dossier part demain. En plus ca tombe bien, le 29 c'est mon anniversaire :p

fait chier, mon moteur est toujours un puzzle....
snniiifffffffff

a+

J'y serais ;-) espérons qu'on est pas besoin d'emmener le train de pluie^^ La première session risque d’être glacial

Carrément !!!
Pour la moment, le soleil a l'air d'être au RDV en espérant que ca ne change pas...

bonjoir, je voudrais savoir si il reste de la place, dans un groupe comme les moyens?

Non c complet

http://grt-endurance.kegtux.org/roulages.html

moi auusi j y serai avec des potes , mais il annonce de la pluie pour l apres midi

fait chier

Grave. J'espère que ca va changer d'ici là !!!

A Samedi alors ! ;)

Oui ba train de pluie dans la remorque. ^^ mais je crois c'est plus le matin la flotte. C'est mieu ça.

en faite bonne journee , gris mais pas de flotte

avait vous des nouvelle du pilote du crash du matin

et avez vous des photos de cette journee

Pas de nouvelle du pilote en Fz6 de ma part. Impressionnant ça gamelle, je revoi encore des pièces de sa moto s'encastrer dans ma visière ^^. J'espère qu'il va bien! Pour les photos, il devrait y en avoir sur le site des transformistes de Carole. Si c'est pas fait, faut juste patienter un peu.

J'ai pris quelques photos a l'entrée de la para du groupe moyen (1 ou 2) je sais plus. Je vais essayer de les trier et d'en poster cet aprem sur transformistes

DimDim45 a écrit:

Pas de nouvelle du pilote en Fz6 de ma part. Impressionnant ça gamelle, je revoi encore des pièces de sa moto s'encastrer dans ma visière ^^. J'espère qu'il va bien! Pour les photos, il devrait y en avoir sur le site des transformistes de Carole. Si c'est pas fait, faut juste patienter un peu.

pas de nouvelle non, plus,

DimDim45, c est moi qui suis venu te parler apres ton amorce de hight side avec un cuir moto vert et noir...

et en fait, ta platine a tenue??


a+

collariss a écrit:

DimDim45 a écrit:

Pas de nouvelle du pilote en Fz6 de ma part. Impressionnant ça gamelle, je revoi encore des pièces de sa moto s'encastrer dans ma visière ^^. J'espère qu'il va bien! Pour les photos, il devrait y en avoir sur le site des transformistes de Carole. Si c'est pas fait, faut juste patienter un peu.

pas de nouvelle non, plus,

DimDim45, c est moi qui suis venu te parler apres ton amorce de hight side avec un cuir moto vert et noir...

et en fait, ta platine a tenue??


a+

Okay je vois ;-). Sa va la platine a tenue le coup. Faut vite que je répare ça où que j'en refasse faire.

DimDim45 a écrit:

collariss a écrit:

DimDim45 a écrit:

Pas de nouvelle du pilote en Fz6 de ma part. Impressionnant ça gamelle, je revoi encore des pièces de sa moto s'encastrer dans ma visière ^^. J'espère qu'il va bien! Pour les photos, il devrait y en avoir sur le site des transformistes de Carole. Si c'est pas fait, faut juste patienter un peu.

pas de nouvelle non, plus,

DimDim45, c est moi qui suis venu te parler apres ton amorce de hight side avec un cuir moto vert et noir...

et en fait, ta platine a tenue??


a+

Okay je vois ;-). Sa va la platine a tenue le coup. Faut vite que je répare ça où que j'en refasse faire.

Juste pour vous dire que Alex (le pilote en question) est rentré le soir même chez lui. Je l'ai eu au tél sur la route et le dimanche en fin d'après midi et tout est Ok : il a eu beaucoup de chance !!! Tant mieux !
Il y a quelques photos sur notre site web (lien)...

A bientôt,

oui tant mieux bonne nouvelle
quant on voie ou la moto a fini et l’état du casque

Oui, et quand on voit que malgré les consignes il a foncé comme un dingue s'est bourré au 2e tour et que c'est les suivants qui en ont subi les conséquences

Il est en bonne état, le pilote c'est très bien .

WonderfulNightmare a écrit:

Oui, et quand on voit que malgré les consignes il a foncé comme un dingue s'est bourré au 2e tour et que c'est les suivants qui en ont subi les conséquences

il serait handicapé ou même mort, tu aurais sorti ta phrase pas cool???

une pelle arrive a tout le monde, de plus il était apparemment dans les confirmés donc c'est pas la première fois qui fait de la piste... je doute qu'il l'est fait pour faire chier le monde.

et c'est pas une session sur les 7 qui a du t empêcher de faire un chrono...

si cela t'arrive, tu serais contant que l'on ne te fasse pas chier


le mieux serait que tu gardes tes opinions pour toi si c'est pour dire des conneries

vraiment pas cool

Je ne penses pas être le seul à penser ça et oui ça aurait pu être moi même en respectant les temps de chauffe j'en suis parfaitement conscient seulement là, c'est pas moi qui l'ai dit mais l'orga, temps de chauffe non respecté dans presque tous les cas de chute.
ça a été suriné toute la journée et les chutes qu'on a eu avant le deuxième briefing étaient toutes dues à ça.

Ensuite, je ne suis pas là pour faire des chronos (d'où le respect des consignes de l'orga) mais pour me faire plaisir, quand au final je ne fait que 10 minutes dans la matinée, oui j'ai un peu les glandes.

Ensuite, je réponds "Oui" au "tant mieux bonne nouvelle qu'il n'ai rien". Je ne lui ai pas souhaité le malheur, au contraire vu l'état de son casque je suis content qu'il s'en sorte bien, je dis juste que le respect des consignes, c'est pour tout le monde.

J'en vois combien partir extérieur alors que l'orga a bien dit de prendre l'intérieur en entrant sur piste ?

OK, je te comprends, c'est chiant de perdre du temps de roulage.

mais comment tu as fait pour n'avoir que 10 min de roulage le matin??

il y a du avoir au moins 3 sessions chacun le matin??

tu as perdu 1 session avec la chute du mec du dessus donc tu as du faire 40 mins

il y a eu combien de chute le matin???

puis meme avec les temps de chauffe, les raquettes ont elues domicile a HOTEL ce jour la.

DIMDIM45 en a fait au moins une belle alors qu'il avait les chauffante et en plus il avait fait deja quelques tour.

et un autres mecs en confirmé qui jouait (ce qu'il croyait) avec un R6 bleu et le marchal
lui, il en a fait au moins 3 dans la meme session.


la journée était humide et les pneu glissaient pas mal....

Pour n'avoir que 10 minutes le matin facile :
Répartition des sessions pour mon groupe : 2 le matin 5 l'après midi.

On pars déjà en retard sur la première session à cause des chutes d'avant.
On en a un qui chute au bout de 10 minutes -> fin de session (16km au compteur)
La session d'après qui saute et qui n'est pas rattrapée pendant la pause dej'.

En partant de chez moi à 6h du mat', oui ça me fait un peu suer de commencer à tourner pour de vrai seulement vers 13h, uniquement parceque les consignes n'ont pas été suivies (et là je cite l'orga).

Donc tomber ça arrive, je comprends

Expédier ta moto derrière les pneus au deuxième tour alors que l'orga avait prévenu, c'est autre chose.

WonderfulNightmare a écrit:

Pour n'avoir que 10 minutes le matin facile :
Répartition des sessions pour mon groupe : 2 le matin 5 l'après midi.

On pars déjà en retard sur la première session à cause des chutes d'avant.
On en a un qui chute au bout de 10 minutes -> fin de session (16km au compteur)
La session d'après qui saute et qui n'est pas rattrapée pendant la pause dej'.

En partant de chez moi à 6h du mat', oui ça me fait un peu suer de commencer à tourner pour de vrai seulement vers 13h, uniquement parceque les consignes n'ont pas été suivies (et là je cite l'orga).

Donc tomber ça arrive, je comprends

Expédier ta moto derrière les pneus au deuxième tour alors que l'orga avait prévenu, c'est autre chose.

putain, 5 sessions l'aprem... pfffffff oui, effectivement, ca ne doit pas arranger la fatigue...


et en fait quelqu'un sait ce qu'il a fait???

Salut tout le monde,

Bon... quelques précisions supplémentaires semblent les bienvenues... lol

Concernant le pilote "fautif", il fait pratiquement toutes les journées de roulage S'Team Moto depuis 2 ans et c'est la première fois qu'il se fait piégé (comme il a dit... mais c'est bien le mot). En fait, il avait des couvertures chauffantes et il a commencé à mettre du rythme au 2ème tour pensant que c'était bon. Mais comme je l'ai dis au 2ème briefing, dans ce cas de figure les pneus sont chauds mais ne sont pas à 100% de leur efficacité et lors d'un freinage violent comme à Golf : ça ne suffit pas toujours... comme là. Il a donc perdu l'avant dès l'amorce du freinage, c'est pourquoi le choc été aussi violent pour lui pendant que la moto allait jusqu'au bout du bac. En effet, une moto qui glisse se ralenti très peu donc...

Voilà, malheureusement, tout le monde peut se faire piéger un jour, même en course voire en qualif... le briefing sert effectivement à alerter sur ces cas de figure... mais comme dans la vie en général : on pense souvent que ça n'arrive qu'aux autres, c'est humain.

Maintenant je cromprends tout à faire la petite déception de roulage du matin de "WonderfulNightmare" et à sa place, j'aurais certainement eu le même sentiment : que personne écoute les conseils. J'espère que tu as bien roulé l'après midi au moins ! D'autre part, la pause déjeuner avait été effectivement mise un peu tôt mais cela sera corrigé lors de la journée de roulage 2012 du GRT (réunion d'hier soir, à laquelle j'ai participé).

Mais en fait, au global, les causes de chute ont été plutôt diverses sur la journée... même si peut être moins le matin.

Voili... voilà... bon l'essentiel c'est tout de même d'avoir roulé, en plus sur le sec, même si un peu moins que prévu et de s'être fait plaisir autant que faire se peut. Et surtout, tout le monde est rentré à la maison entier !!!

Car pour la petite anecdote, mon premier jour sur piste "loisir" en 2002 (à Folembray), malgré les alertes du pilote instructeur du jour (Bruno Bonhuil : Champion du Monde d'Endurance 2002), s'est soldé par 2 mois d'hosto et 6 mois de rééducation !!! Et là ça pique ! Comme quoi...

Bises à tous et à bientôt,

PS : concernant le grip de la piste, il était comme d'hab malgré une T° de piste un peu faible, pour info en faisant bien chauffer mes pneus : j'ai roulé en 1.05.5 en fin de journée avec un D211 E (de promo) n'ayant plus de sculture du tout coté droit donc...

merci pour les infos,

de plus, super orga, c'est la première fois a Carole ou je vois des personnes a presque chaque virages avec des drapeaux de différentes couleur.

et aussi un mec avant le virage a hôtel avec un drapeau rouge et a damier pour différencier une fin de session et un problème sur la piste.