qui en cbr 6 pc25 ou pc31 ?

Bon et bien vu que c'est moi qui est lancé l'idée des chronos en PC25 et bien j'annonce les miens.
C'est ma premiere année de piste et la moto en prepa piste a seulement de l'huile de 15 dans la fourche et des durites avia a l'avant avec des pneu super corsa

Issoire:1'16"93
La chatre:51"32
Lurcy levis: 1'22"15
Magny cours F1: 2'08"28
Carole:1'14"71

A vous de laissez les votres

Carole : 1'11 la première sortie, les autres j'ai pas pris de chronos..
Le mans : 1'51

Faudrait se faire une petite sortie tous ensemble un de ces 4, avec tous ces ptits CBr 90'..

aussi sur un PC25 de 92, 120.000 kms au compteur.
amorto EMC rallongé à l'arrière,
tés descendus sur la fourche,
pot Leo,
déport de platines repose-pied maisons pour reculer les commandes,
poly arrière Poly26 (réhaussé sur le chassis),
poly avant de Gex K0 avec lenticulaires intégrés,
et c'est à peu près tout niveau modifs.

B c'est deja pas mal , ya eu un peu de taf de fait...

Par contre au niveau de ton amortisseur arrière tu l'as rehaussé comment ?

C'est vrai que l'angle de chasse est netemment plus prononcé qu'a l'origine.. Ca bouge pas trop sur les courbes rapides??

c'est un EMC avec tige rallongée.
ça fait au final une partie-cycle avec les cotes d'un 748.
Il est réglé bien dur, comme la fourche avec huile adéquate (même si c'est surement pas suffisant).
ça n'a pas l'air de trop pomper sur les courbes rapides mais mon niveau de "pilotage" ne me permet pas forcément d'apprécier pleinement ce phénomène, lol.

C'est FMP racing qui te la fourni ?
A moi il voulais me vendre un amorto de cbr 97 reconditionné avec une tige ralongé pour mettre sur mon pc25 ( l'amorto d'origine est mort !! 65000 km )

C'est FMP racing qui te la fourni ?

Non, je crois pas (c'est mon frère qui l'a changé).
Directement chez EMC, avec option tige rallongée (j'en sais pas plus, à moins de retrouver la facture ... je peux le faire si nécessaire)

Pour ma part les premieres dates pour cette année sont le 22 mars au magny cours club et le 30 mars a carole

aa merde, moi je suis le 22 mars a Carole, et le 23 au bugatti...

t'y vas par quel organisation au bugatti ? ACO ?

B non justement, c'est organisé par la ligue des pays de l a loire, en entrainement pré-Rallye de la sarthe, et c'est que 23euros la journée ... Des que j'ai plus d'infos, jvous tiens au jus..

c'est carrément pas cher car normalement c'est 24euros la session !!!
A mon avis pour ce roulage il faut avoir pris ca license aupres de la ligue des pays de la loire.
Si tu a le formulaire d'inscriptions envoi le moi par mail STP

bonjour bonjour!!
moi ausi je roule en pc 25 de 93 elle et deja tout équipé piste jaten plus que la licence et zou direction CAROLE^^ si ya des pistar avec des pc 25 qui roul a carole faite moi signe.



:nos:

Salut les pc25!
Personne aurait en stock ou un plan pour un poly avec sabot fermé? pour pc25 biensur!
sinon j'en ai un ouvert dessous, je peu l'échanger contre un fermé!

Et oui je vais éssayé de me faire un course de cote et peu etre une endurance de 3h cette année!
Donc poly fermé obligé!

non desolé mais au pire tu peut mettre de la fibre pour le fermer
Le seul plan que j'ai c'est un train de supercorsa pro et deux pneu avant qui me reste et je fait surment me refaire des déport de platine donc je pourrai en faire quelque paire en rab si yen a qui en veulent

salut, moi aussi je roule en pc25, petite question je dois vidanger ma fourche je met de la 15w ou de la 20w, j etais plus parti sur la 20 vu qu on a aucun reglage hydraulique mais bon j attend vos avis ..........
a +

moi j'ai mi de la 15 mais je roule comme un poireau et je pese 58KG

tu en est content ou non ?

Ouai j'ai bien vu la difference par rapport a ce qu'il y avait dans la fourche quand j'ai acheté la moto.
Apres ca depens de ou et comment tu roule, de ton poids et des circuit d'où tu roule.

Apres je croit que tu peut melanger de la 15 et de la 20 pour faire de la 17,5

sharks45 a écrit:

moi j'ai mi de la 15 mais je roule comme un poireau et je pese 58KG

Slt shark45, bon sur la bécane de fred (celui qui ta racheté les supercorsa), on a mis de la 15 mais un peu plus qu'indiqué. Ca le fait mais maintenant c l'arrière qui a du mal à suivre...:nhg:
Sinon je mettrai bientôt les photos de la prépa de sa bécane (bun ouai c moi qui suis chargé du boulot...)
On essaye une greffe de poli de Fs 01 sur un pc31... :dadi2:
A première vue çà va le faire mais il va falloir jouer du bistouri.

ca se monte pour l'avant car c'est ce que j'ai sur ma PC25 pour l'arriere j'ai mis une coque de 98

J'ai peut etre trouvé un poly complet fermé pour 150€.


J'ai mis de la 15 dans la mienne, mais j'ai le reglage en compression sur la mienne. enfin y avait, car les tête vis sont cassé...

Sinon sharks45 je te tiens au courant dans les prochain jours pour les supercorsa.

pas de soucis j'ai regardé les deux train que j'ai dans la voiture, un est de la 18eme semaine de 2008 et l'autre de la 25eme mais pour le train 1 et les deux avant je regarderait ce week end

oK MERCI

salut moi j'ai un pc31 pour l'instant juste avec durit avia
premier tour sur piste lundi 16 mars a Issoire , que du plaisir

ben moi aussi ... en cours de préparation ca avance doucement

dites moi les gars, les bracelets passent dessous le té ?

farsac a écrit:

ben moi aussi ... en cours de préparation ca avance doucement

dites moi les gars, les bracelets passent dessous le té ?

Oui sur un PC25.

Il faut limé un peu pour que ca passe!

Genou Z a écrit:

farsac a écrit:

ben moi aussi ... en cours de préparation ca avance doucement

dites moi les gars, les bracelets passent dessous le té ?

Oui sur un PC25.

cool je vais le faire !

qui a déja fait des platines pour reculer les commandes ?

non, mais j'avais changer mon amorto arriere par un de 2001 qui est plus grand d'1 ou 2 cm.
Ça me relevel'arrière et donc les cale pieds ne frottent plus!

moi, juste des platines qui font en gros reculer de 4 cm, et remonter de 2cm, tout en inclinant un peu plus les commandes. Je dois avoir les cotes quelque part...



Sinon, sur le forum, un mec vendait ces commandes-là (je dois aussi avoir encore ses coordonnées). Beau matos, mais un peu cher pour ma vieille titine:

loublan7 a écrit:

non, mais j'avais changer mon amorto arriere par un de 2001 qui est plus grand d'1 ou 2 cm.
Ça me relevel'arrière et donc les cale pieds ne frottent plus!

Idem, j'ai aussi un EMC avec tige rallongée (mais je sais pas de combien, c'est mon frère qui l'avait fait).
Et les tubes de fourche remontés dans les tés de direction, les demi-guidons rabaissés aussi.
Mon frère avait repris les cotes de partie-cycle d'un 748 comme "idéal".
Pour la piste, c'est bien, mais l'avant est super-sensible à un pneu un peu sous-gonflé (pas en dessous de 2,2 pour des supercorsa)

Genou Z a écrit:

moi, juste des platines qui font en gros reculer de 4 cm, et remonter de 2cm, tout en inclinant un peu plus les commandes. Je dois avoir les cotes quelque part...



Sinon, sur le forum, un mec vendait ces commandes-là (je dois aussi avoir encore ses coordonnées). Beau matos, mais un peu cher pour ma vieille titine:

a ca serai top cool, si tu mets la main dessus (pour les cotes)

voili voilou...(si j'ai bien retrouvé le bon plan):

Genou Z a écrit:

voili voilou...(si j'ai bien retrouvé le bon plan):

ben la mon pote c'est royal, c'est solidworks ?

vi vi

si oui, tu peux me faire passer le fichier pièce ? ou un .sat de ton modeleur ?

si ca ne te déranges pas !!

t'es un as ... merci poto

Hello tout le monde,

voici ma PC25


Carenage: POLY 26
Echappement: REMUS
Kit chaîne: AFAM (rapport cours).
Visserie alu anodisée bleu: LLS.
Durit de frein aviation avant: SPEED BRAKE.
Protège carter: GODIER GENOU, avec patin en nylon.
Platine neuve avec repose-pied: MFW.
Bulle: ERMAX.
Embout de guidon en alu, MFW.
Pneus slick médium: PIRELLI SUPERBIKE.
Plaquettes de Frein: HONDA ORIGINE.
Liquide de refroidissement: MOTUL FACTORY (abaissement du point d'ébullition).
Liquide de frein: MOTUL DOT 5.1.
Huile moteur: MOTUL 15W50.
Huile de fourche: MOTUL 15W.

loublan7 a écrit:

non, mais j'avais changer mon amorto arriere par un de 2001 qui est plus grand d'1 ou 2 cm.
Ça me relevel'arrière et donc les cale pieds ne frottent plus!

J'en ai acheter un , je l'ai recu aujourd hui !

la bonbonne de gaz tu l'as fixé ou ? car la durite est beaucoup plus courte que sur celui de 93 !

Je l'ai fixé, avec des colliers sur le cadre coté gauche.

loublan7 a écrit:

Il faut limé un peu pour que ca passe!

Bon G regarder, faut limer quand même beaucoup, vous auriez des photos ?

a l'occasion je te prend des photos!

j ai l occaz de me prendre un 600 cbr pc25 que pensser de vous de cette machine ? je constate qu il y a de la pieces au cas ou ,et on les touche pas cher ,niveau amusement je ne connais pas
quelle sont vos temps sur un circuit comme carole? (c est celui que je connais) ,c est juste pour me donné une idée
merci a vous
et au cas ou je recherche un poly complet
merki a tous

truche77 a écrit:

j ai l occaz de me prendre un 600 cbr pc25 que pensser de vous de cette machine ? je constate qu il y a de la pieces au cas ou ,et on les touche pas cher ,niveau amusement je ne connais pas
quelle sont vos temps sur un circuit comme carole? (c est celui que je connais) ,c est juste pour me donné une idée
merci a vous
et au cas ou je recherche un poly complet
merki a tous

je suis en train de finir le mien, tous le monde dit que c'est une trés bonne machine pour débuter (c'est mon cas). L'avantage c'est le nombre de pièces de dispo (je viens encore de trouver des plaquettes de freins d'origine honda dans l'emballage pour 65€ les 3 jeux). les motos sont pas cher, j'ai acheté le mien 1000€, le moteur qui increvable, les polys pas cher même en neuf, les allemands en font pour 150 € l'avant et 89€ la coque sur ebay avec une qualité correct pour le prix (c'est pas non plus de l'origine) maintenant tu vas pas non plus chasser le chrono comme avec un r6 de 2008. mais c'est pas le même budget

alors si tu es dans mon état d'esprit, fonce !

Makiben a écrit:

loublan7 a écrit:

non, mais j'avais changer mon amorto arriere par un de 2001 qui est plus grand d'1 ou 2 cm.
Ça me relevel'arrière et donc les cale pieds ne frottent plus!

J'en ai acheter un , je l'ai recu aujourd hui !

la bonbonne de gaz tu l'as fixé ou ? car la durite est beaucoup plus courte que sur celui de 93 !

Voila ou je l'ai fixé:

Citation :

loublan7 a écrit:
Il faut limé un peu pour que ca passe!



Bon G regarder, faut limer quand même beaucoup, vous auriez des photos ?

Désolé pour les bracelets je l'ai pas fait sur la mienne, mais j'ai entendu plein de fois qu'il fallait limer une partie des bracelets pour que ca passe.

Citation :

truche77
Mer 9 Déc - 10:49
j ai l occaz de me prendre un 600 cbr pc25 que pensser de vous de cette machine ? je constate qu il y a de la pieces au cas ou ,et on les touche pas cher ,niveau amusement je ne connais pas
quelle sont vos temps sur un circuit comme carole? (c est celui que je connais) ,c est juste pour me donné une idée
merci a vous
et au cas ou je recherche un poly complet
merki a tous

J'ai fait 2 saisons avec, pour commencer c'est nickel, facile a piloter, moteur puissant pour l'époque et mécanique facile et solide donc que du positif pour débuter.
C'est sur qu'au bout d'un moment elle atteint ses limites niveau châssis et moteur, il faut dire que je commence a lui en mettre sevère!!!
1"30 à Pau arnos, 51' à Mérignac...
Je la refait nickel et je la revend bientôt (poly à réparer + peinture).
pour passé sur un CBR 600 RR de 2005 que je me remonte actuellement.
Donc va y sans problemes, c'est une bonne bécane

ben c est bon je me suis trouvé un pc25 de 94 il a 62000 pour le moment il est habiller de sa robe d origine , j ai l hivert pour trouvé le poly qui vas bien et hop

Thunder Cat'astrophe a écrit:

Coucou, y a moi aussi. CBR PC 31


Avec ou sans le bonhomme dessus, c'est au choix .....







Recadrée, ça donne quelque chose d'insolite ! :D:

ils font des honda telecommandé maintenant?


pas trop de bobo au moins?

bon, les amis, j'attends toujours les photos des bracelets sous les Tés de fourches!

A votre bon coeur, merci [/img]

Hello

voilà, la photo rend pas terrible, mais en gros, les méplats (tâches blanches sur les photos) ont été meulés (la délicatesse de l'ancien proprio: mon frère), et les bracelets sont pile en dessous le té.
Je ne saurai dire quel type de méplat il y avait avant...


[/img]