Mes quelques photos à Dijon ... puis à Bresse !

Tous les conseils sont bons à prendre alors n'hésitez pas !
































Et celle de Bresse :






Avec celle du photographe en plus :
Une nette amélioration sur ma position je trouve !!! Ca fait super plaisir déjà !!!

bin..simple, penche...loool.

jte taquine, je fais pas mieux tkt.

mais je dirai, sort peut etre un peu moin le cul, et envoi beaucoup plus le haut de ton corps vers le bitume.....ca te fera pencher, ET aller vite!

Ouaip ... c'est le défaut que je connais le mieux ... et que j'arrive pas à corriger ! Sortir ces put**** d'épaules ! lol

pilou a écrit:

bin..simple, penche...loool.

jte taquine, je fais pas mieux tkt.

mais je dirai, sort peut etre un peu moin le cul, et envoi beaucoup plus le haut de ton corps vers le bitume.....ca te fera pencher, ET aller vite!

+1

j'ai eu du mal moi aussi, mais en insistant, presque en exagerant ce point là le déclic du déhancher est venu.....Et après que c'est bon de poser les sliders ^^
essaye d'aller mettre la tête dans les retros, enfin comme si il y en avait
belles photos

Perso je trouve que c'est pas mal du tout ...et c'est propre comme position pour un début (avec la vitesse la position s'affine....faut savoir être patient aussi)

Par contre ....le pied intérieur en canard...ça faut corriger de suite...parce que c'est dure à corriger après.

idem a phenix,ton pied interieur!!!!c'est la pointe du pied que tu dois avoir sur le repose pied sinon tu vas t'arracher la botte en prenant de l'angle ;-)

J'ai pas tout suivi pour l'histoire du "pied en canard" ???

Je mets le cale pied au niveau de l'articulation des orteils en principe ! Enfin ... J'essaye !
J'ai discuté avec le pilote qui nous donné les conseils pour amélioré ma position... ce n'est toujours pas bon ?

Fuollig a écrit:

sur la 1ere photo on voit bien que ton pied est mal placé,ça risque de frotter sur l'angle et l'appui n'est pas bon pour diriger la moto.sinon la position du corps est bonne,le buste un peu encore en retrait mais ça se bosse ;-)

Ah ok ! Merci pour ce conseil... J'en prends note pour la fin du mois !

Regarde la première des deux photos....si tu prend de l'angle ton pied va toucher avant ton genou.

C'est souvent quand on veut trop sortir le genou que cette erreur arrive (avoue que tu aimerais bien faire toucher le slider...avoue )...essaye de moins ouvrir le genou...tu verras de toute façon il ne va pas tarder à frotter

Euh ... En fait ça frotte déja de temps en temps ! Mais j'aime visiblement pas frotter devant les flash !! C'est tout ... Je suis timide moi ! lol

le mieux ça reste de bien reculer avant de déclencher ton déhanché,ça permet de bien ouvrir la jambe intérieure,de coller le genou extérieur au réservoir.la pointe du pied intérieur te permet d'appuyer pour balancer la moto et dernière chose tu sors bien le buste en regardant bien loin ça aide.bordel ça en fait des choses à faire lol

dark side a écrit:

le mieux ça reste de bien reculer avant de déclencher ton déhanché,ça permet de bien ouvrir la jambe intérieure,de coller le genou extérieur au réservoir.la pointe du pied intérieur te permet d'appuyer pour balancer la moto et dernière chose tu sors bien le buste en regardant bien loin ça aide.bordel ça en fait des choses à faire lol

Ben carrément ! lol

Faut que j'arrive à placer correctement mon pied intérieur et sortir le buste surtout ! Je pense que pour le reste, je suis pas trop mal (en arrière, genou extérieur contre le réservoir)

Déchire mon Gilloup's !

Merki ! ^^

Et celle de Bresse :






Avec celle du photographe en plus :
Une nette amélioration sur ma position je trouve !!! Ca fait super plaisir déjà !!!

et ben voila,c'est déja bcp mieux!félicitations!

si j arrivai déja a avoir la même position que tu avaisau circuit de bresse ,je serai heureux!!!

dure dure le déhancher