Béquille sous Té (MOTOFUN)

Bonjour à tous,

J'ai acheté une béquille sous T chez motofun.
Jusque là tout va bien.

Au moment du montage j'y comprends plus rien. Il n'y a pas de notice de montage et j'ai laissé un message à motofun mais pas de réponses.

Alors je m'explique.
La béquille est en 2 parties. Une partie basse et une partie haute.
Ces 2 parties sont relié par une tige et une goupille pour le blocage.
Seulement les 2 parties ne sont pas fixes l'une par rapport à l'autre. La partie du haut bascule.

Je sais pas s'il me manque une pièce ou c'est que je sois trop débile pour monter cette béquille.

Si une ame charitable peut m'aider.

Merci.

En faite c'est normal... en gros tu présentes l'ensemble à l'avant de la moto (la partie basse orienté vers le haut comme pour une béquille AR), tu enquiles la partie haute dans le trou du T, ce qui aura pour action de "coincer" la partie haute par rapport à la moto, et ensuite en plaquant la partie basse de la béquille, élèvera l'ensemble...


Donc le téton qui va dans le T se trouve à l'opposé de la poignée ou tu appuies pour plaquer au sol la béquille, pour t'aiguiller dans le montage.

Pas si simple à expliquer avec des mots....

PS: quand j'ai reçu ma béquille sans plan de montage, j'ai mis un petit moment à comprendre comment cela marchait moi aussi

c'est normal quelle bascule , tu met le teton dans le trou de ta colone de direction et ensuite tu appuie sur la bequille comme pour l'arriere et c'est tout

sur la photo elle est complete en faite les 2 parties ne tiennent qu'avec lles goupilles

met une photo de ta bequille si j'ai fais fausse route

Autre question (j'en profite)


Vous savez ou on peut acheter des embouts plus gros ?
Merci !

OK, donc c'est normal.

La béquille se met en place quand on veut soulerver la moto.
Ma béquille fait pareil que sur la photo, je vais essayer avec la moto.

Merci pour les explications.

J'en ai monté une hier et je me suis dis "merde, il y a pas de butée, comment elle va tenir en haut ma meule" lol
et apres un essai, ca marche et on comprends mieux pourquoi

Fuollig a écrit:

Autre question (j'en profite)


Vous savez ou on peut acheter des embouts plus gros ?
Merci !

Slt pour un embout plus gros fais moi un plan je peux te le faire tourner via un voisin !

j'ai eut le prbl avec mon TRX vu que l'assiette de la moto est plus d'origine je levé pas assez haut pour les couv chauffante donc j'ai fait faire un embout plus long de 15 cm et là tt est ok, comme tu as put le voir a Ales

hesite pas, MP

j'ai la même que sur la photo, et ce qu'il me gonfle un peu voir même carrément, c'est quelle passe pas avec la tête de fourche.

Moi pareil j'ai cette béquille, et quand je veux soulever, la tige qui est sous la tete de fourche bien s'appuyée contre elle.. Donc au moment de lever, le poids de la moto va être portée par la tete de fourche, et j'ai peur que ça casse, du coup je pense la revendre...

Lelex, Antea,

il vous suffit juste de faire refaire un embout plus long par un tourneur , c'est ce que j'ai fais pour ma pistarde sa m'as couté une misère

Antea a écrit:

Moi pareil j'ai cette béquille, et quand je veux soulever, la tige qui est sous la tete de fourche bien s'appuyée contre elle.. Donc au moment de lever, le poids de la moto va être portée par la tete de fourche, et j'ai peur que ça casse, du coup je pense la revendre...

ça le fait aussi sur mon zx10r mais rein de grave,le poly est assez souple,ça craque un peu mais ça passe.

dark side a écrit:

Antea a écrit:

Moi pareil j'ai cette béquille, et quand je veux soulever, la tige qui est sous la tete de fourche bien s'appuyée contre elle.. Donc au moment de lever, le poids de la moto va être portée par la tete de fourche, et j'ai peur que ça casse, du coup je pense la revendre...

ça le fait aussi sur mon zx10r mais rein de grave,le poly est assez souple,ça craque un peu mais ça passe.

justement j'ai pas encore monté mes polys, et j'ai encore l'araignee d'origine du coup ça fait un peu flipper !

bah pour ma part, le poly à cassé. j'ai rien dis sur le fofo pour pas emmerder le vendeur pour un pb comme ça.
dommage quand même que lorsqu'on achète un truc il faille retoucher pour que ça marche bien.
perso je connais pas de tourneur

c'est pas trop de la faute de la béquille,sur le gex et la rsv ça passe parfaitement alors que sur le zx10r le nez plonge bcp + c'est donc la faute a kawa

dark side a écrit:

c'est pas trop de la faute de la béquille,sur le gex et la rsv ça passe parfaitement alors que sur le zx10r le nez plonge bcp + c'est donc la faute a kawa

J'ai un GEX d'origine et rien à faire, je vends la béquille pour m'en prendre une qui prend sous la fourche, l'utilité principale était pour moi de pouvoir démonter la roue, je démonte rarement ma fourche ;)

Sur ma r6 carbu ça passe niquel... Mais de pas loin du tout ouf!

perso sur on 6R ça passe juste juste ...

le poly a du faire un peu de place pour laisse dame béquille faire son oeuvre.

donc ça frotte un chouille mais pas de casse non plus .

Yep ça doit dépendre des meules effectivement. Sur mon 750 de 2000, ça passe nikel. Faut rouler avec des mamies! :P
Je suis satisfait de mon achat. ;)

je vous rassure j'ai une LV8 qui vaut la peau des couilles ça passe pas sur mon gex 1000 k8 il faut soulever la moto au guidon

j'en profite....ca vous a couté combien votre béquille????

pr moi 41 euros en commande groupé !

merci. on m'ne prpose pour 50€, ca pourrait etre un bon tarif?

a ce prix là c correct !

C'est un bon tarif oui... J'ai du la choper à une 60aine d'euros sur ebay je crois bien la mienne.