kilometrage maxi pour la piste

slt a tous,j'ai ma moto qui va arriver a 17000km(600 gsxr 2006)je fait de la piste avec et je me demande si ca va pas commencer a faire beaucoup de km pour la piste.je c pas si il vaut mieux changé ou pas en fin d'année?en gros eviter de depasser combien de km pour faire de la piste?et si changer je pas du tout koi prendre?r6 a partir de 2006?600 cbr?1000gsxr mon budget est assez limité,7000€ gd max,pas trop de km evidemment.alors qu'en pensez vous?

moi je pense que si la moto a toujours été bien entretenu, ya pas de raison de s'inquieter sur le kilometrage !

+1 avec zouzoul je pensse que nos machine de piste sont bien mieux entretenue que certaine sur route donc pas de souci.

Ptit Filou12 a écrit:

+1 avec zouzoul je pensse que nos machine de piste sont bien mieux entretenue que certaine sur route donc pas de souci.

+1

Mon 750 K6 à 20000 kms....ben tout va très bien.

De toute façon ce qui fait l'age d'une moto c'est l'age et l'état de ce qu'il y a dessus. Si tu changes en temps et en heure ce qui veillis, il n'y a pas de problème....surtout pour un modèle aussi jeune que le tiens, et vu que tu n'es pas encore un top pilote qui fait le championat

ma TRX a 80 000 Km .............;

no comment

moi j avais en 2001 un r6 de 99 pour la piste qui avais75 000 mille et tounais comme une horloge alors tu peux y aller

ok,bon ba je verrai si a la fin de la saison j'ai envie de changer ou pas!merci les gars

mon 900cbr avait 46000 quand je l'ai vendu....

mon 750 GSRX avait 32 000 et il tournai tjs aussi bien...l important pour moi tt comme Zouzoul c est l entretien de la meule derriere.
GAzzzzz

mon cbr a ds les 35000 bornes et tourne super bien. juste une vidange de temps en temps, et c'est tout. du moment que tu tire pas dedans a froid comme un goret,ya pas de soucis.
c'est conçu pour prendre des tours, tu peux y aller sans te soucier du kilométrage.


D'ailleurs, qq à déja vu un mec avec une sportive dont le moteur a rendu l'âme? moi perso jamais. en général c'est le cadre et la fourche qui sont plié avant...

les kilometres sont une idée recu !!!!
le constructeur prévoit un entretien, suffit qu'il soit a jour (éventuellement réduire les espaces entre les vidanges), il y a pas de risque, le moteur est sportif, prévu pour etre utilisé sur toute la plage (ralenti-rupteur) ....

mon hornet a plus de 80 000km et tourne nickel sur piste. donc pour ta moto elle est a peine rodé