et votre remorque?

Dans les virages, tu n'as pas de problèmes ? Je te cache pas que ça m'inquiète un peu de la mettre sur le côté, surtout que ma remorque est assez haute..

Bah sur la flèche c'est vraiment pour mettre les béquilles et une caisse en plastique avec couvertures chauffantes, enrouleur quoi, pas plus de 20kg !

Sinon si tu as des idées pour fixer le barnum, des trucs comme ça, je suis preneur parce que je sèche :(

Bon bah pour ma part j'ai craqué et je suis passé sur une remorque fermée!
Avant j'avais ça:


Et du coup maintenant:

C'est donc une remorque freinée deux essieux (mieux pour la stabilité). La caisse fait 2,50mx1,50mx1,50m.
Elle a ses 6 anneaux d'arrimage dedans, une barre led qui s'allume avec les veilleuses de la voiture, une petite aération, les béquilles et des rails d'arrimage à l'intérieur (deux sur les côtés à 50cm de haut environ pour sangler le chargement et un devant au ras du sol pour le sangler correctement les motos). J'ai aussi acheté un "bloc roue" de ce type: http://i2.cdscdn.com/pdt2/5/6/9/1/700x700/auc2009870240569/rw/bloque-roue-moto-universel-basculeur.jpg.
J'ai acheté la remorque en Belgique du côté d'Arlon chez Walt Remorques. Des gens qui me semblent compétents et avec des prix plus que corrects!

Je sens que ça va être rigolo pour les premiers chargements, le temps de trouver ses marques et le chargement optimum, mais je suis content de pouvoir maintenant ne pas me prendre la tête avec le chargement dans la voiture (une 208 c'est un peu limité en place). Du coup j'ai enfin acheté une tonnelle!
Bon le seul truc un peu con c'est qu'elle fait tout juste au dessus de 2,0m... Donc je suis niqué pour les péages... Mais bon le confort qu'elle devrait m'apporter sur les journées pistes vaut le coup je pense!
Bref hâte de tester tout ça!

Valentin96 a écrit:

Dans les virages, tu n'as pas de problèmes ? Je te cache pas que ça m'inquiète un peu de la mettre sur le côté, surtout que ma remorque est assez haute..

Bah sur la flèche c'est vraiment pour mettre les béquilles et une caisse en plastique avec couvertures chauffantes, enrouleur quoi, pas plus de 20kg !

Sinon si tu as des idées pour fixer le barnum, des trucs comme ça, je suis preneur parce que je sèche :(

pour qu'un barnum passe, vu que tu peux mettre 2 motos et vu tes photos, ce n'est pas un problème de largeur mais juste à décaler ton point de fixation pour sangler l'arrière de la moto en le mettant plus haut si possible et après tu pourras ranger ton barnum entre la moto et une ridelle. J'ai une remorque bagagère comme toi mais en bois (celle-ci : https://www.cap-remorque.fr/images/Image/SOREL-9400B-9400B-5.jpg) et c'est ce que je fais et je case aussi à l'intérieur les béquilles, jantes, pneu et bidons d'essence si je suis vraiment short en place dans la voiture. La mienne est plus longue par contre donc l'arrière est fermé

Du coup tu l'as payé combien ta remorque fermée ?

Tu gagnes tant que cela en place ? Car mis à part en hauteur, cela doit être vite plein ? Avec 2 motos, un barnum, une paire de jantes pluie, les bidons, ça doit vite se remplir ?

Par contre en effet avec 1 moto tu dois être à l'aise. L'inconvénient c'est que 1.5 de long tu ne peux pas mettre un matelas :-/

macben a écrit:

Du coup tu l'as payé combien ta remorque fermée ?

Tu gagnes tant que cela en place ? Car mis à part en hauteur, cela doit être vite plein ? Avec 2 motos, un barnum, une paire de jantes pluie, les bidons, ça doit vite se remplir ?

Par contre en effet avec 1 moto tu dois être à l'aise. L'inconvénient c'est que 1.5 de long tu ne peux pas mettre un matelas :-/

2 motos ce sera ptêtre un peu serré. Mais ce sera principalement 1 moto.
Par contre c'est 2m50 de long. Donc y a de quoi faire en chargement je pense. (1m50 de long de toute manière une moto ne passe pas je pense).
Au niveau de la place je vais surtout la gagner car maintenant je vais pouvoir charger la remorque au lieu de tout mettre dans la voiture.
Pour le prix il était de 3400eurosTTC avec tous les accessoires après une petite négociation.

KoRn_IcHoN a écrit:

Par contre c'est 2m50 de long. Donc y a de quoi faire en chargement je pense. (1m50 de long de toute manière une moto ne passe pas je pense).

Carrément que 1.50 ça passe pas une moto... Pas réfléchis sur ce coup là...

Il faut aussi avoir la place de la stocker, car debout c'est pas possible :D

oliveman9 a écrit:

pour qu'un barnum passe, vu que tu peux mettre 2 motos et vu tes photos, ce n'est pas un problème de largeur mais juste à décaler ton point de fixation pour sangler l'arrière de la moto en le mettant plus haut si possible et après tu pourras ranger ton barnum entre la moto et une ridelle. J'ai une remorque bagagère comme toi mais en bois (celle-ci : https://www.cap-remorque.fr/images/Image/SOREL-9400B-9400B-5.jpg) et c'est ce que je fais et je case aussi à l'intérieur les béquilles, jantes, pneu et bidons d'essence si je suis vraiment short en place dans la voiture. La mienne est plus longue par contre donc l'arrière est fermé

Mais comment je peux fixer le barnum ? Car comme tu as dit, je n'ai pas la possibilité de fermer la porte arrière.. Donc j'aimerai éviter qu'elle tombe sur l'autoroute  

Pour les béquilles et le bidon, tu les fous comme ça juste en sanglant ?

macben a écrit:

Carrément que 1.50 ça passe pas une moto... Pas réfléchis sur ce coup là...  

Il faut aussi avoir la place de la stocker, car debout c'est pas possible :D

C'est effectivement le stockage qui peut être problématique.
Pour là où je suis pas trop de souci. C'est une petite rue calme. Un antivol et un sabot. Et ça devrait le faire. De toute manière avec une hauteur de 2m07... Elle va rentrer dans peu de garages...

KoRn_IcHoN a écrit:

C'est effectivement le stockage qui peut être problématique.
Pour là où je suis pas trop de souci. C'est une petite rue calme. Un antivol et un sabot. Et ça devrait le faire. De toute manière avec une hauteur de 2m07... Elle va rentrer dans peu de garages...

Je suis du genre confiant, mais là entre le prix de la remorque, le risque de dégradation, le fait que c'est in assurable contre le vol... Je flipperai.

oliveman9 a écrit:

Mais comment je peux fixer le barnum ? Car comme tu as dit, je n'ai pas la possibilité de fermer la porte arrière.. Donc j'aimerai éviter qu'elle tombe sur l'autoroute  

Pour les béquilles et le bidon, tu les fous comme ça juste en sanglant ?

Tu ne peux pas au lieu de faire dépasser derrière, faire dépasser devant ? La ridelle de devant ne s'en va pas ?

Pour les béquilles j'ai acheté une sangle que j'ai coupé en morceaux de 20 cm, j'ai rajouté des trucs pour serrer et avec 3 petits morceaux nickel.

Le mieux est soit de te faire une structure métallique (soit en soudant soit en boulonnant) afin d'avoir les points d'accroches là où c'est le plus pratique. (genre des anneaux d'arrimage fixés dans les ridelles ou le plancher)

Valentin96 a écrit:

oliveman9 a écrit:

pour qu'un barnum passe, vu que tu peux mettre 2 motos et vu tes photos, ce n'est pas un problème de largeur mais juste à décaler ton point de fixation pour sangler l'arrière de la moto en le mettant plus haut si possible et après tu pourras ranger ton barnum entre la moto et une ridelle. J'ai une remorque bagagère comme toi mais en bois (celle-ci : https://www.cap-remorque.fr/images/Image/SOREL-9400B-9400B-5.jpg) et c'est ce que je fais et je case aussi à l'intérieur les béquilles, jantes, pneu et bidons d'essence si je suis vraiment short en place dans la voiture. La mienne est plus longue par contre donc l'arrière est fermé

Mais comment je peux fixer le barnum ? Car comme tu as dit, je n'ai pas la possibilité de fermer la porte arrière.. Donc j'aimerai éviter qu'elle tombe sur l'autoroute  

Pour les béquilles et le bidon, tu les fous comme ça juste en sanglant ?

Béquilles sanglées avec des tendeurs, barnum est bloqué contre la ridelle arrière avec une petite sangle.
Dans ton cas tu peux essayer de voir pour le mettre sur l'avant avec une sangle qui l'empêche de reculer.
Après perso je ne sangle pas la moto aux points de fixations bas de la remorque, ça me laisse plus de marge mais je ne sais pas si c'est possible avec la tienne

oliveman9 a écrit:

Valentin96 a écrit:

oliveman9 a écrit:

pour qu'un barnum passe, vu que tu peux mettre 2 motos et vu tes photos, ce n'est pas un problème de largeur mais juste à décaler ton point de fixation pour sangler l'arrière de la moto en le mettant plus haut si possible et après tu pourras ranger ton barnum entre la moto et une ridelle. J'ai une remorque bagagère comme toi mais en bois (celle-ci : https://www.cap-remorque.fr/images/Image/SOREL-9400B-9400B-5.jpg) et c'est ce que je fais et je case aussi à l'intérieur les béquilles, jantes, pneu et bidons d'essence si je suis vraiment short en place dans la voiture. La mienne est plus longue par contre donc l'arrière est fermé

Mais comment je peux fixer le barnum ? Car comme tu as dit, je n'ai pas la possibilité de fermer la porte arrière.. Donc j'aimerai éviter qu'elle tombe sur l'autoroute  

Pour les béquilles et le bidon, tu les fous comme ça juste en sanglant ?

Béquilles sanglées avec des tendeurs, barnum est bloqué contre la ridelle arrière avec une petite sangle.
Dans ton cas tu peux essayer de voir pour le mettre sur l'avant avec une sangle qui l'empêche de reculer.
Après perso je ne sangle pas la moto aux points de fixations bas de la remorque, ça me laisse plus de marge mais je ne sais pas si c'est possible avec la tienne

Je pense que c'est possible si j'achète de nouveaux points d'attache.. J'aurais bien aimé faire des trucs propres ou par exemple j'ai juste à ranger le barnum entre 2 cales un truc comme ça.. Idem pour les béquilles, mais j'avais pas pensé à changer de place les points d'attache !

macben a écrit:

Tu ne peux pas au lieu de faire dépasser derrière, faire dépasser devant ? La ridelle de devant ne s'en va pas ?

Pour les béquilles j'ai acheté une sangle que j'ai coupé en morceaux de 20 cm, j'ai rajouté des trucs pour serrer et avec 3 petits morceaux nickel.

Le mieux est soit de te faire une structure métallique (soit en soudant soit en boulonnant) afin d'avoir les points d'accroches là où c'est le plus pratique. (genre des anneaux d'arrimage fixés dans les ridelles ou le plancher)

Non, la ridelle avant ne s'enlève pas..

Comment ça en morceaux de 20cm ?

J'avais pensé à faire une petite structure métallique mais il faut voir comment vu que je n'ai pas de poste à souder et je serai pas capable de faire des soudures propres qui tiennent :/

acheter une Debon fermé d'occasion l'année passé, super content, plus de soucis sur les divers parking, grande facilité pour charger décharger tous seul grace a la ridelle et au plancher surbaissé, elle roule super bien, bien suspendu une fois chargé ( a vide elle sauter un peut).
Moto fixer avec un sabot + des sangles a l'avant et un tirefix a l’arrière.
fabriquer une pièce pour bien cadenassé la porte arrière et installé un cadenas fixe de timon qui permet de verrouillé a l'arret mais aussi atelé en roulant (tu peux allez payer ton essence tranquille sans que qq'un te pique ta remorque)
enfin bref super content  

C'est vrai que la debon à l'air vraiment tip top mais le prix pique!!

En occasion payer environ 3200€ c'est un budget mais tellement pratique surtout que j'ai envie d'aller essayé Misano, en plus je l'utilise pour d'autres transport

Bonjour,

Hier roulage au Mans avec Team18. Bon l'arrivée au circuit a été compliquée mercredi soir...

Outch!! cela m'est arrivé avec une remorque louée et deux motos dessus --> roulement éclaté. Tu as reussi a faire ton roulage?

Oh bordel, ça doit faire tout bizarre quand ça arrive !!!

Ha ouais c'est exactement ça qui m'est arrivé !!! Qu'est-ce qui peut expliquer cela sur une remorque qui est récente avec un usage normal ?

Oui cela m'est arrivé à 15 bornes du circuit, donc le mec m'a laissé à son dépôt et un pote qui roulait avec moi est aller déposer sa moto au circuit et est revenu chercher la mienne.

Cela coûte cher à réparer ?

tu fais comme moi, une remorque en féraille sur essieux de R21 nevada, du coup tant que tu sert les boulons, la roue reste accrochée !

Aletchou a écrit:

tu fais comme moi, une remorque en féraille sur essieux de R21 nevada, du coup tant que tu sert les boulons, la roue reste accrochée !

C'est ce que je me dis... Au final ce que l'on fait soit même c'est souvent plus costaud.

J'ai juste toujours un peu peur en cas de soucis et de responsabilité. Là je perds ma roue, je provoque un accident, ce n'est pas de ma faute, la remorque venait d'un fabricant.

Alors que quelque chose de fabriqué, je suis le seul responsable.

Pour la cause :
- Stockage
sur une roue sur la tranche --> travail du roulement
à l’humidité --> oxydation
- Entretien
si non étanche a pris l’humidité --> oxydation
manque de lubrification --> autodestruction : à changer par des roulements étanches


Pour la réparation :
Les roulements ne coûtent pas grand-chose. Si tu les changes remplace par des roulements étanches. (Petit calcul à faire pour être sûr que la référence que tu prendras peux prendre le même nombre de tour que ta roue à ???km/h)

Pour le changement :
Vérifier l’intégrité de l’essieu et si ok remplacement des roulements à l’aide d’une presse.

Petite précaution quand tu ressers ton moyeu pense au couple (si tu foires le filetage c’est l’essieu qui est HS).

voici la mienne




et de mémoire avec le toit fait sur mesure, je suis dans les 1400e
remorque polyvalente

Pipou a écrit:

Pour la cause :
- Stockage
sur une roue sur la tranche --> travail du roulement
à l’humidité --> oxydation
- Entretien
si non étanche a pris l’humidité --> oxydation
manque de lubrification -->  autodestruction : à changer par des roulements étanches


Pour la réparation :
Les roulements ne coûtent pas grand-chose. Si tu les changes remplace par des roulements étanches. (Petit calcul à faire pour être sûr que la référence que tu prendras peux prendre le même nombre de tour que ta roue à ???km/h)

Pour le changement :
Vérifier l’intégrité de l’essieu et si ok remplacement des roulements à l’aide d’une presse.

Petite précaution quand tu ressers ton moyeu pense au couple (si tu foires le filetage c’est l’essieu qui est HS).

Merci pour cette réponse détaillée !

J'avais l'habitude de toujours mettre la moto du même côté (170 kg) et de l'autre mon matériel (après vérification une 100aine de kg).

C'est une remorque 500Kg, je suis bien loin de dépasser le poids total, et même le poids par roue.

Mais ce déséquilibre a-t-il put jouer ?

macben j'avais le même genre de remorque, j'ai éclater 3 pneus avec en 1 an... et pourtant j'avais refait les moyeu.

J'ai finalement acheté une double essieu c'est le jour et la nuit !

Par contre je ne pige pas ce qui éclate permettant à la roue de se barrer.



Le roulement extérieur ? Du coup la goupille, l'écrou et la rondelle ne retienne plus rien ?

perso sur mes 2 moyeux , j'ai pu mettre une rondelle de 3 mm d'épaisseur en sécurité juste derriere l'ecrou et qui en cas de problème de roulements hs retienne le moyeu .C'est surement pas permis sur tous les moyeux ,c'est un peu d'ajustage pour que la rondelle ne touche pas le moyeu et donc chauffer celui ci mais j'ai pu le faire et aussi mettre le capuchon etanche apres

moi la roue était restée en place sur ma remorque mais bougée de gauche à droite forcement comme les roulements etaient HS .......heuresement que je regarde sans cesse mais retros

lolo63 a écrit:

perso sur mes 2 moyeux , j'ai pu mettre une rondelle de 3 mm d'épaisseur en sécurité juste derriere l'ecrou et qui en cas de problème de roulements hs retienne le moyeu .

En effet car je me demande pourquoi il n'y a pas cette sécurité de base.

Je vais étudier.

Lému a écrit:

Aller un p'tit up  

Je viens de finir quelques modifs commencées en début d'hiver et dans le but de mettre un max de chose sur la remorque, béquilles d'atelier, 2eme train de pneus, jerrycan, caisse avec un peu de bor### dedans ... et le moins possible dans la boite à 4 roues  
A l'origine c'est une Lider 3 rails avec plancher, j'ai récupéré les emplacement des rails extérieur pour fabriquer les supports ... . Bref des photos  







Et avec le R6  

Merci pour l'ensemble de ton post il va me servir de base pour ma version qui sera proche de la tienne, des cantines sur l'avant une paire de jante sur l'arrière.
Il me reste la solution du Barnum à incorporer en plus.......

Ci-dessous ma réalisation.

remorque bagagère achetée au leclerc
un peu trop courte, je l'ai découpé à l'avant au centre pour gagner 10cm.
ensuite, réalisation de plans et une entreprise de découpe-pliage m'a réalisé les elements du toit que j'ai assemblé.
2 vérins gaz et voila

C
Perso une Debon Cargo aménagée avec un bâti intérieur pour mieux sangler et une structure en treillis

démontable au dessus de la roue de secours pour mettre l’essence.

Les remorques fermées c'est le Top.....

C'est le top la debon cargo 👍.

oto25 a écrit:

Ci-dessous ma réalisation.

remorque bagagère achetée au leclerc
un peu trop courte, je l'ai découpé à l'avant au centre pour gagner 10cm.
ensuite, réalisation de plans et une entreprise de découpe-pliage m'a réalisé les elements du toit que j'ai assemblé.
2 vérins gaz et voila

Tu as ramener le matos et l'entreprise a fait le pliage ou tu as juste donné les plans?
Tu en a eu pour combien? (pour quelle longueur)?

kanours a écrit:

oto25 a écrit:

Ci-dessous ma réalisation.

remorque bagagère achetée au leclerc
un peu trop courte, je l'ai découpé à l'avant au centre pour gagner 10cm.
ensuite, réalisation de plans et une entreprise de découpe-pliage m'a réalisé les elements du toit que j'ai assemblé.
2 vérins gaz et voila

Tu as ramener le matos et l'entreprise a fait le pliage ou tu as juste donné les plans?
Tu en a eu pour combien? (pour quelle longueur)?

J’ai fourni les plans uniquement. Dimension 2000x1200 hauteur 550. Alu épaisseur 2mm. 500€

Quand tu dis 500€ ce n'est pas tout compris, juste la partie découpe et panneaux non ?
C'est méga top le résultat en tout cas.

kpla a écrit:

Quand tu dis 500€ ce n'est pas tout compris, juste la partie découpe et panneaux non ?
C'est méga top le résultat en tout cas.

500€ tout compris pour le toit amovible (sans le montage des éléments par mes soins : rivet et visserie inox)
de mémoire 500 ou 600€ la remorque au leclerc
merci

P

moto25 a écrit:

Ci-dessous ma réalisation.

remorque bagagère achetée au leclerc
un peu trop courte, je l'ai découpé à l'avant au centre pour gagner 10cm.
ensuite, réalisation de plans et une entreprise de découpe-pliage m'a réalisé les elements du toit que j'ai assemblé.
2 vérins gaz et voila

Superbe ta remorque!!!

Est ce que tu aurais la possibilité d’avoir les plans pour s’en inspirer ?

+1 pour les plans . La conception est excellente .

Hello,

vos réalisations sont top.
Quel types de profilés utilisez vous ? (épaisseur notamment)

Bonjour à tous,

Je pensais prendre ça http://www.ecodump.fr/product_info.php/multi-2314-ptac-500750-p-279
Avec uniquement un bloque roue(sans rail).
Sachant que je serais très souvent seul pour charger la moto.
Merci de vos avis
Gazzz

Pas top en basculante ... J'en ai une , avec le poids du matériel ça ne bascule pas . En forçant avec des copains ça bascule , mais tout le matériel se retrouve à terre . Soit il faut tout décharger avant , soit mettre une rampe . Dans le 2e cas , l'option basculante ne sert à rien . D'autant plus qu'en chargeant il faut un copain pour la tenir basculé , et si pas de vérin le retour à l'horizontal est assez brutal .

Pour charger seul , j'utilise une simple remorque à rail et plancher , sans bloque roue . Je monte en douceur la moto moteur allumé en jouant de l'embrayage , je l'accompagne sans pousser . Une fois monté , je met la béquille et je peux sangler tranquillement .

Merci pour tes conseils

J'ai fait quelques recherches sur les modèles de remorques spécialisées moto étant donné que je cherche une solution qui ne prend pas trop de place à la maison, pratique et adaptée à la moto.
Je vous partage le fruit de mes recherches même si je ne suis pas encore décidé (ca fait sacrément cher pour une remorque) : 

2550€ -OZI concept
https://www.remorque-pliante.fr/

2150€ - Littleway
https://www.littlewayteam.com/fr/produits/remorques/classic/

2000€ / 2500€ - Cochet
http://www.cochet.pro/details-remorque+uno-124.html

1200€ - La remorque pliante
http://www.la-remorque-pliante.com/tarifs-et-accessoires,2,2,125

850€ - Kit motorampe (mais ca ne résoud pas le problème de place)
http://www.motorampe.fr/

Pas de prix indiqué sur le site - Entragri Concept
http://www.entragri-concept.fr/#

600€ - Remorquedistrib
http://remorquedistrib.com/team/porte-moto/porte-moto-2-rails

2000€ pour le KXL - Mil-remorques
http://www.mil-remorques.fr/remorques/remorque_porte_moto.htm#KXL_video

1700€ - For One (Revendu par remorequedistrib)
http://remorquedistrib.com/team/porte-moto/porte-moto-one

Pour entragri il est sûr le fofo donc tu peux lui laisser un mp.

Ah ouais ? Cool ! C'est la solution qui me paraissait la plus aboutie ca tombe bien !

Je viens de voir qu'il y avait ce topic :

https://www.motopiste.net/t34418-remorques-motos-ingenieuses

j'ai peut être fait doublon...

Perso j'ai une remorque pliante et c'est top en terme de gain de place et de rangement.
On peut y fixer un sabot pour tenir la moto.
Je cherche à la customiser pour optimiser le chargement et le rangement du matériel annexe.

Ce qui est bien c'est qu'elle est multiusage d'origine.

Perso j'ai une remorque pliante et c'est top en terme de gain de place et de rangement.
On peut y fixer un sabot pour tenir la moto.
Je cherche à la customiser pour optimiser le chargement et le rangement du matériel annexe.

Ce qui est bien c'est qu'elle est multiusage d'origine.

Voici ma remorque aménagée :

Spécifications:

• Dim. intérieures L=300, l=155, H=190
  
• Charge utile 800kg
  
• Charge totale 1300 kg
  

Aménagement:

• Petit lavabo avec réservoir d'eau de 15 litres
  
• Frigo
  
• Electricité 12V/230V
  
• Toilette chimique
  
• Chauffage 230V
  
• Lit 2 places sur rail (monté et descente grâce à 2 treuil)