conseil stage 2 jours magny cours f1

Voila je fais ma premiere sortie sur piste sur le magny fique circuit de MAGNY COURS F1 avec H2S en mai prochain.
Je vai preparer ma belle(gsr), lui enlever retros, les tetons des calles pieds
et skotcher le feu
kel pression pour mes pneus Michelin pilot power 2 ct ?
Je voudrai savoir aussi, s'il y a des petits trucs a prendre en plus ?
Bombe de graisse, bequille d ateliers,produit pour laver la visiere du casque...
Si d autres conseils je suis preneur car avec mon niveau de poireau ;D
Merci

Salut vick,

moi aussi je vais débuter la piste dès cette année, et aussi avec des Pilot Power 2CT.
Côté pression des gommes, je compte partir sur cette base : AV 2.2 et AR 2.1. Je pense que c'est une bonne base.
Enfin, j'ajusterai suivant la météo, mon pilotage, mes réglages suspensions et mes ressentis...

Cela dit, tu vas faire un stage, donc des instructeurs seront donc présents pour t'aider côté pression suivants plusieurs paramètres

la base pour les pressions sur circuit : 2.1 av et 1.9 ar

bon roulage !!!

Guinguin, d'après ce que je crois savoir, les pressions 2.1 av et 1.9 ar sont les pressions préconisées pour les pneus piste et non pour les pneus route (comme le Pilot Power) si je ne me trompe.
De telles pressions pour des pneus route feraient surchauffer la gomme, et les rendraient glissants.

Est ce que je me trompe ?

Nico13 a écrit:

Guinguin, d'après ce que je crois savoir, les pressions 2.1 av et 1.9 ar sont les pressions préconisées pour les pneus piste et non pour les pneus route (comme le Pilot Power) si je ne me trompe.
De telles pressions pour des pneus route feraient surchauffer la gomme, et les rendraient glissants.

Est ce que je me trompe ?

+1 pour moi, j'ai roulais en bt16 l'an dernier, et je suis descendu une fois en 1.9 pour voir, et ba j'ai eu un tres mauvais ressenti, je suis revenu a 2.2
et la nickel pour moi

avoir avec les organisateurs mais sur le principe pneus route ou piste c'est la base !! c'est vrai qu'il y a déja un peut que je ne monte plus de pneus route !!!

avoir avec d'autres du forum pour comfirmer

les gars, vous oublié l essentiel vital a ne surtout pas oublié!!!!!
L APERO!!!!!!!
sans oublié que l abus d alcool est dangeureux pour la santé!!!!!!!!!

Tu as raison beuss !

Par la même occasion, guinguin, on en reparlera autour d'un verre au village motopistiens à Magny Cours cet été !

Nico13 a écrit:

Guinguin, d'après ce que je crois savoir, les pressions 2.1 av et 1.9 ar sont les pressions préconisées pour les pneus piste et non pour les pneus route (comme le Pilot Power) si je ne me trompe.
De telles pressions pour des pneus route feraient surchauffer la gomme, et les rendraient glissants.

Est ce que je me trompe ?

+1 il y a gros risque de surchauffe sur des gommes de route. De plus les pressions de pneus piste sont de plus en plus varier et le 2.1 1.9 semble etre dépassé...
Exemple: supercorsa 2.1 1.9 à chaud ! power on 2.1 1.5 à froid !

Avant quoi que ce soit, appelez le service technique Michelin Moto...

Téléphone dans l'annuaire ou sur le site michelin !

arnaudboub a écrit:

Avant quoi que ce soit, appelez le service technique Michelin Moto...

Téléphone dans l'annuaire ou sur le site michelin !

Allo le 0811 900 023 : le technicien préconise pour les Pilot Power 2CT sur piste : 2.3 AV et 2.5 AR.

C'est les pressions que je mets sur route en solo !

Donc, je verrai dans la pratique !

qu'est ce que je disais...

guinguin58 a écrit:

avoir avec les organisateurs mais sur le principe pneus route ou piste c'est la base !! c'est vrai qu'il y a déja un peut que je ne monte plus de pneus route !!!

avoir avec d'autres du forum pour comfirmer

Bon, j'ai prit le temps d'aller voir sur d'autres forums à ce sujet.

En général, conseils donnés par des pros, pression Pilot Power (2CT ou pas) pour la piste : AV 2.2/2.3 , AR 2.3/2.4
Pression pas trop basse car :
- la carcasse de ces pneus ne sont pas adapté pour des pressions trop basse pour pneus piste;
- la gomme chaufferai trop, donc elle aurait tendance à glisser.

Perso, je mettrai comme base pour débuter : AV 2.3 , AR 2.4
Et si ca accroche bien, je tenterai : AV 2.2 , AR 2.3 pour tester.

Bref, ce n'est que de la théorie, vivement la pratique pour voir ce qu'il en est en fonction des facteurs niveaux de pilotage, météo, réglages suspensions... !!!

Ok merci pour les infos
De mon cote g u les memes infos, 2.2/2.3 AV et 2.3/]2.4] AR
Je vous tiendrai aussi au courant sur le deroulement du stage car y a pas mal de question concernant les stages sur piste