Mon 750 K7 enfin prêt !

Voila, ayant décidé de ne rouler que sur piste, j'ai choisi de sacrifier ma monture de route à cette usage, je me sens bien avec cette moto ...

Il me reste pas mal de boulot mais j avance gentiment:

Fini:

- Chronos GPT (merci GROSMAN).
- Kit complet AV BERINGER.
- Durite avia.
- Tirage rapide DOMINO + poignées.
- Échappement ACKRA + protecs.
- Garde boue AV / AR + par chaine carbone.
- Amortisseur de direction BITUBO.
- Speedohealer.
- Filtre à air BMC Race.
- Roulettes de protection.

En cour:

- Poly collins composites ( merci Motoboy ).
- Bouchons réservoir 1/4 ( merci Motoboy ).

A venir:

- Peinture perso.
- Protection de cadre + carter.
- Différentes démultiplications.

Voila, plein d autres envies mais bon je pense m arrêter là pour cette année ...

Je ferai une photo une fois fini avec la déco d'ici 2/3 semaines.














Vivement le début de saison que je teste tous sa dans le gravier

GAZ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Belle machine!!!

superbe matos!!!

la si sa freine pas mon gars.............

Sa c sur que sa freine fort, mais alors niveau plaquettes j t explique pas le budget ...
Par contre j peut vous dire que l entreprise Beringer ne ce fout pas de ces clients, certe c chère, mais y a un vrais proffessionalisme ils sont vraiment top comme boite !

Beau matos !
Juste un conseil : remets ton comodo de phare... Tu perds environ 20ch sans (code erreur au boitier CDI => cartographie différente...)

(enfin, c'est ce que j'avais constaté sur la mienne, en tous cas...)

Groquick a écrit:

Beau matos !
Juste un conseil : remets ton comodo de phare... Tu perds environ 20ch sans (code erreur au boitier CDI => cartographie différente...)

Tien, g jamais entendu parler de sa ... G bien vu le post concernant le capteur d embrayage mais jamais sur le commodo de phare.

Ou a tu trouvé cette info svp ?

Ben je me demandais pourquoi mon 750 K7 (première main, rodée dans les règles de l'art) se faisait faire l'aspi par les 600 K6 à Lurcy Lévis (ligne droite fond de 6), et c'est un gars bossant pour Suz et qui roulait avec un 600 K8 avec son comodo qui me l'a dit, à Lédenon... Ceci dit, je n'ai eu le temps de remettre ledit comodo avant de la vendre, donc c'était peut être pas ca non plus !

c'est juste le contacteur d'embrayage qu'il faut garder ;)
le reste tu le dégage ;)

dis moi, ton neiman tu l'a mis ou ?

sinon jolie modifs ca va envoyer !

OK, sa me rassure ...
Pour le neiman, j aurai voulu le virer mais apparement pas moyen a cause de la clée codée, donc je vais le fixer sous l araignée...

GAZ !!!

Belle machine félicitation

Ya deux trois pieces qui peuvent m'interressé sur ta machine lol !!!
bravo elle est belle et bien équipé par contre les beringer sous la flotte il parait que c'est pas génial !!!

C'est vrais que sous la pluie c pas le top mais perso j suis pas trop fan des roulages sous la pluie...
Deplus, g concervé mes disque d'origine pour un jeux de jantes pluie !
GAZ !!!

Bon, g attaqué le montage des poly et je crois qu il faut que je me fasse une raison : ce sera une pistarde et non un show-bike !...
Je suis de nature très pointilleuse alors pour moi 1mm de jeu sur les assemblages c la fin du monde et vu que c mes premiers poly je pète un peut les plombs
Mais bon encore un peut de fibre, de mastic et de ponçage et j'attaque la déco








Gaz !!!

PS: G acheter un commodo racing et g du mal a le cabler, si quelqu un est calé en électricité son aide serai la bien venu

joli meule et trés beau matos

Aujourd'hui ponçage + apret, c pas le plus fun mais bon ...
Et sa c une cabine grande classe !!!


Semaine qui viens la peinture devrai être faite ...

GAZ !!!

moi aussi, je suis entrain de préparer ma futur déco.

y a l air d avoir du matos ! le freinage beringer doit etre terrible!

Sa y est g tous fini, prête à rouler pour le week end prochain
J en peut plus d'attendre

Donc g terminé de monter les poly, la déco les diverse protec + bonne révision ( bougies, filtre a air, vidange huile et freins, etc ...)

Pour finir je suis assez content du résultat

Place au tofs :





Non non, c pas une kawa



J trouve que sa change comme couleur pour un gex ...

GAZ !!!

magnifique, beau boulot

tres belle !!!!

tu as super bien bossé,félicitations!

original et bien equipe bon roulage ..........

Franchement SUPERBE en plus noire et orange!!!!
Joli travail!!!

C'est du bon boulot, et perso je trouve que le orange et noir c'est jolie.

Bon roulage, amuse toi bien

Nice !!

super nice meme...juste un peitt conseil...tes diabolo du bras oscillant....vire les!! si tu glisses et que ca s'accroche...hiop, la patte se casse.....

mets plutot une protection d'axe de roue...

pilou a écrit:

super nice meme...juste un peitt conseil...tes diabolo du bras oscillant....vire les!! si tu glisses et que ca s'accroche...hiop, la patte se casse.....

mets plutot une protection d'axe de roue...

Oui, j y est pas pensé ... En fait je les ai fait moi même dans du delrin et pour l avant je passe par l'axe de roue mais c vrais que j aurai du le faire aussi pour l'arriere

GAZ !!!

elle est aussi belle en vrai qu'en photo, je t'est vu rouler a bresse samedi, et elle claque pas mal, par contre je n'ai pas vu le pilote dans le paddock

coudcoud a écrit:

elle est aussi belle en vrai qu'en photo, je t'est vu rouler a bresse samedi, et elle claque pas mal, par contre je n'ai pas vu le pilote dans le paddock

Merci
On était placés vers le portail d entrée et avec notre organisation des plus douteuse on à pas eu beaucoup le temps de ce promener
Mais j suis passé pendant la pose de midi vers vous mais vous deviez pioncer ?...

GAZ !!!

ca a drolement changé les K7 depuis mon " epoque"
http://motos.anciennes.free.fr/lafour/lafour-k7.html