electricité

Bonjour,
Je compte mettre des feux lenticulaire sur mon poly piste.
Ma question ou plutot mes questions sont:
Y a t il risque de court circuit si j'en met 2 car ca fait trop de puissance?
Comment en mettre 2 vu que j'ai qu une fiche?(on se moque pas merci)
Y a t il quelques chose de special a regarder lors de l'achat?(puissance kgW, amper...)

A savoir que je suis manchot en electricité.

selon la bécane que tu as, il y a 2 connecteurs: un pour le code et un pour le plein phare (R6, cbr RR, etc)
tu n'es pas obligé de mettre les 2 en mm temps, tu te retrouvera donc en config' origine. Si tu veux absolument avoir les 2 en mm temps, c'est possible (par exemple, certains possesseur de fazer couplent leur feux avec un certain câblage afin d'avoir les 2 allumés pour les codes)
concernant la puissance, garde les valeurs d'origine (généralement du 55W pour les ampoules H4 ou H1 ou H7)

dans le cas ou la puissance fournie est insuffisante à celle demandée, je ne pense pas qu'il y ait de problème particulier: au pire tu auras un éclairage très moyen. (tu le vera au moment ou tu branche le 2ème si le 1er baisse en intensité, c'est que ça tire trop dessus)

et pour brancher les 2 avec une seule fiche, il te suffit juste de dédoubler les fils (le plus propre c'est une épissure). ça c'est dans le cas ou tu n'as que 2 fils sur le faisceau. si tu en 3 (1 fil code, 1 fil plein phare, et 1 masse) tu dédouble uniquement la masse..

voilà... bon bricolage

ok merci.
je sais pas si je met 2 lenticulaire ou un seul feux, mais dans le style triangulaire comme un antibrouillard.
Il les font pour les voiture chez feux vert au rayon Kéké.

BON on se calme !

faire n'importe quoi sur un faisceau électrique c'est le meilleu moyen d'investir dans un neuf !

si ta moto d'origine est équipé de deux feux, tu peux y aller sans problème. certains pays ont même l'obligation d'avoir les deux codes en action permanente.

par contre si tu as un doute, passe par un relais.

tu tire les fils d'alimentation directement de la baterie sur le relais et les fil de commande directement du comodo. comme cela tu ne passe plus par ton faisceau électrique normal.

ensuite tu raccorde tes phares sur la sortie puissance de ton relai.

voila de quoi réfléchir.

Bon ben je crois que j ai trouvé encore mieux.
J ai acheté un phare halogene pour voiture diametre 15cm, un peu plus mieux que des lentilles, puissance 55w ampoule h3.
Et ben au lieu de m emmerd.r a faire des branchement aproximatif, je vais tous simplement garder le branchement d origine et mettre l'ampoule dans le nouveau phare vu que ca rentre.

Vous en pensez quoi, pas bete.

Et voila le HIC.

Sur le TT c est une ampoule h4 donc 3 branche,
sur l halogene h3 1 branche comment faire ?

change de broche !

tu trouve des kits H4 dans tous les mags autos !

ah oui je savais pas, je vais aller voir des demain alors pour trouver ça.
Je te remercie