Stockage reservoir...

Quand j'ai acheté mon 600GSXR en mode route j'ai tout démonté et rangé au grenier (carenages,araignée, reservoir d'origine ect)...
Aujourd'hui je me pose une question:

Mon reservoir d'origine ne risque pas de rouiller de l'intérieur car il est vide???

pensez vous qu'il serait mieux protégé si je le remplis de quelque chose car il a le bouchon et la pompe a essence???

il te faut pas le laisser vide.... ce que je fais pour le miens, je le remplis d'essence et le remu de temsp en temps, puis tout les 5-6mois je change l'essence pour pas qu'elle vieillisse trop....

sinon tu le rempli avec une huile quelconque, pas corrosive

ça évite aux parois d'être au contact de l'air

pas d'essence !!!! :rouleau: sinon c'est le plein complet , pis tu la change tous les DEUX mois sinon dépôt .. au prix de l'essence ça fais ch+++ de jeter un plein ...


de l'huile ... pourquoi pas , mais le plein aussi et a bien rincer avant de le réutiliser ...


le plus simple c'est de bien le sécher , le stocks hors de l'humidité ( hors de poussiere aussi ) pas au contact du sol même , ( le mieux c'est dans un carton avec du polystyrène) et si tu peux avec des petits sachets anti-humidité


les reservoir de maintenant ne rouille pu ils sont traité :pouce:

et si le réservoir est déja rouillé ?

quelqu'un a un système?

j'ai le cas sur un SV, il devait manquer 4L, et le haut a rouillé au niveau du bouchon !

tu remplis le reservoir d'essence , tu y mette une vielle chaine ( propre hein la chaine !!) tu referme reservoir et tu le secoue comme un diable dans tous les sens !!! tu peux aussi le nettoyer avec un produit type nettoyant fontaine avec le meme system de chaine dedans
apres tu vidange par le dessus et tu verifies sinon tu recommences ..

pills a écrit:

les reservoir de maintenant ne rouille pu ils sont traité :pouce:

le réservoir de mon gex a rouillé en 1mois et demi dans endroit pourtant assez sec... heureusement je l'ai récupérer...
Tant pis même si l'essence est chère je fais le plein et el eremu de temps en temps puis je change...

Je dit sa sans etre sur, mais de l'huile de vidange bien filtrer pour les merde, et logiquement sa devrait etre bon ;)

pills a écrit:

tu remplis le reservoir d'essence , tu y mette une vielle chaine ( propre hein la chaine !!) tu referme reservoir et tu le secoue comme un diable dans tous les sens !!! tu peux aussi le nettoyer avec un produit type nettoyant fontaine avec le meme system de chaine dedans
apres tu vidange par le dessus et tu verifies sinon tu recommences ..

Merci pour l'idée, je vais tester cela

moi j'essairai pas ça ...
tu va poquer tout le revetement qui n'est pas parti avec la vieille chaine, non ??

A l'ancienne, ils remplissaient le reservoir d'huile...
Un bon rinçage à l'essence avant de le remettre en service,


...

sinon il existe des produits une sorte de résine que tu mets a l'intérieure quand c'est trop rouillé,je l'ai fait sur le mien et ça marche nickel

Bon je déterre le sujet, je viens de monter un réservoir "piste" avec mon bouchon et ma pompe à essence.

Celui à stocker et donc vide et "ouvert" sans pompe quoi, comment bien le stocker?
je pensais le protéger dans un carton dans du bulle tout simplement.
Mais mon garage n'est pas chauffé.... je crains l'humidité (condensation surtt) durant l'hiver en faite.

Un conseil? ce stockage vous semble bien?
J'ai lu qu certains mettez de la parafine etc... mais j'ai des doutes sur le nettoyage qui s'en suivra....
C'est un bidon de R6 2003-2005

Merci d'avance,

pat25 a écrit:

sinon il existe des produits une sorte de résine que tu mets a l'intérieure quand c'est trop rouillé,je l'ai fait sur le mien et ça marche nickel

ca s'appelle le RESTOM