question de debutant

ma question est peut etre stupide, comment placer vous vos pied sur les cale botte. sur la pointe du cale botte, mais quel parti, pointe, plante ou talon du pied??

Pour moi, je place la pointe du pied, sinon sa va vite rabotter le bout de ta botte.

On dit plutot cale pied ou repose pied. Pour m'a part j'ai toujours mis la pointe des pieds a plat sur le repose pied pour que ça soit lui qui frotte et non ma botte. Mais depuis que j'ai des reposes pieds cours (montés sur la bécane de piste quand je l'ai acheté) j'ai pt etre 1/4 de botte qui dépasse, et lorsque que je dehanches, je sens le bords du repose pied, j'ai un bien meilleur ressenti de la moto.

et bien moi, coté interieur du virage c'est pointe du pied et cote exterieur c'est au milieu de la botte juste avant le talon.

comme mortalus j'ai de petits cales pieds. je suis donc appuyer sur la pointe du pied, au niveau de la jonction des orteils avec le pied.

en stage ils t'apprennent a mettre la pointe de pied sur l'exter du repose pied de façon a te servir de lui comme pivot quand tu poses le genoux

comme tous le monde
pointe !!!

mika03 a écrit:

et bien moi, coté interieur du virage c'est pointe du pied et cote exterieur c'est au milieu de la botte juste avant le talon.

Je suis un peu dans ce cas là: talon/pointe .

je vous remercie pour ces conseil :54:

Moi je met le moignon...bon ca va je sors...

Blague à part: Pareil pointe du pieds sur le bord exter du repose pieds! Super efficace dans les changements d'angle car ca fait effet levier

Pour ma part je suis de l'école Sarron. Pied sur la plante, début des orteilles en appuis sur le cale pied ainsi que sur le cadre

Citation :

et bien moi, coté intérieur du virage c'est pointe du pied et cote extérieur c'est au milieu de la botte juste avant le talon.

+1, le pied intérieur sur la pointe pour pouvoir pivoter le pied en déhanchant, l'exter à plat pour bien le coller contre la bécane, et être bien en appui.

Moi ça dépend du côté !!!!
Je positionne mon pied au niveau de la pointe sur le cale-pied intérieur pour les virages à droite, par contre j'ai pris la sale habitude de laisser mon pied sous le sélecteur dans les courbes à gauche pour passer les vitesses plus rapidement. Mais ma botte gauche, elle prend cher !!!

J'ai commencé à arrêter cette sale manie depuis que j'ai fait de la piste, avec mes nouvelles bottes Dainese : un bon moyen pour me motiver à stopper cette habitude !

MIKEZEBIKE a écrit:

Citation :

et bien moi, coté intérieur du virage c'est pointe du pied et cote extérieur c'est au milieu de la botte juste avant le talon.

+1, le pied intérieur sur la pointe pour pouvoir pivoter le pied en déhanchant, l'exter à plat pour bien le coller contre la bécane, et être bien en appui.

idem

moi ma question c'est:
sur mes repose-pieds, j'ai encore les tétons...est-ce qu'il faut que je les enlève car quand je déhanche, ça touche et j'ai le cul qui décroche ? je trouve ça un peu dangereux d'où ma question...

oui enlève les