et voici ma new bike!!!

voilà pour ceux qui n'etaient pas sur alès le 17 et 18 ma nouvelle brele en action. (pas eu le temps d'en faire en statique).

Oula ca va chier.

Bien bio tout ca.

Vivement la prochaine fois sur circuit pour voir un peu ce que ca donne.

tu a trouver pour le ralenti ??

Avec gigi deçu , on dirait une pocket bike sur la photo

:walagen: :leche:
:peteux:

Ben pour le ralenti, j'ai peut etre 2 réponse (à confirmer), soit c'est au tableau de bord (et là j'ai pas le mode d'emploi!! :rouleau: ) ou sinon il parait qu'il y a une petite vis avec point de soudure sous la rampe injection. D'après ce que j'ai lu, il faut casser le point de soudure et installer le meme systeme que sur les cbr rr précedente pour regler le ralenti. Mais bon tout ça est à confirmer!!!
Sinon je ne suis pas déçu, mais ça ira mieux quand j'aurai refait les chronos du R6!!!!!! :feu:

Sympa ta nouvelle !!!!!!!!!!!!

elle a l'air belle , mais on va attendre la suite des photos en statique !

gigi, tu attends de faire les chrono du r6,et le r6 attend de faire les tiens de chronos.

tu es present le 11 novembre a ales?

c'est possible que je sois sur alès le 11/11. :pouce:

ce serait cool monsieur le professeur.

si je diminu pas les db de ma belle le 11 je pourait pas tournèe,je suis a 98db,comment je peut faire ?

GIGIR6 a écrit:

c'est possible que je sois sur alès le 11/11. :pouce:

tu veux que je vienne???????ihihihihihiihiih

qu'est ce que tu as comme pot sur ta "bike"? Tu en es content (du pot) ?

comme pot c est un scorpion,j en suis content mais un peut trop bruyant pour ales.

Qu'est ce que tu as fait au pot??? je suis toujours passé au sonometre avec!!!!!! :flics:

Question con mais faut il changer la carto sur un cbr quand on change le pot??

Je ne pense pas, l'injection s'adapte en partie, par contre il faut passer un filtre type KN ou BMC pour avoir plus d'air à l'admission.

j ai rien touchè,parole de motard,ji comprend rien.

GIGIR6 a écrit:

Je ne pense pas, l'injection s'adapte en partie, par contre il faut passer un filtre type KN ou BMC pour avoir plus d'air à l'admission.

Merci pour ta reponse, car je suis un peu perdu, entre le debridage (je suis largué) et le reste de la preparation, je rame grave

Tres jolie

elle est en full ?

Félicitation GIGI
Super belle ta nouvelle :pouce:

là c pareil, j'ai fait usiné les brides qui se trouve juste en dessous des injecteurs et là on récupère une grosse partie de la puissance (un peu plus de 15 chevaux environ). Après pour récuperez les 5/6 chevaux, il faut changer le calculateur ce que je n'ai pas fait (HRC ou French cup : là il faut compter entre 500 et 1000 €). Mais après essais sur le circuit d'alès, par rapport à ma R6, la difference de puissance n'est pas flagrante. Peut etre qu'à magny-cours (par ex. ) la difference se ferait sentir.

sympas ta nouvelle machine GIGI , on dirais celle de PAPY CBR !!! hihihihi

:leche: :leche: :leche: :leche:

c'est ce qui se dis un peut partout.
les pipes feraient a peut pret 95% du bridage voir plus.
Par contre il court la rumeur que debrider le cbr juste par les pipes seraient pas tres conseillé a cause des soupapes qui aime pas.

a verifier ...

ps: le demontage des pipes sur le cbr est pas trop chiant ?

Je ne vois pourquoi les soupapes n'aimerais pas le traitement??
Les infos que j'ai viennent d'un concessionnaire honda, je pense qu'il me l'aurait dit (à moins qu'il ne veuille que je casse le moteur, ce qui m'etonnerait fort le connaissant). Je crois plutot que ce qui repandent ce genre de bruit, cherchent surtout à vendre du boitier HRC ou french cup car à 500 ou 1000 euros le bout ça doit valoir sacrement le coup.

Pour le demontage c quand meme un peu chiant car il faut demonter le filtre avec la rampe et cela prend surtout du temps. :pouce:

c'etait donc ca...le machin noir le 17et 18 oct a Ales....!
longtemps je me suis dit 1X....pourquoi cette mamy laisse pas rouler GIGI avec???
et maintenant j'aprends que c'etait GIGI....comprends plus rien...mais je tel vite a la mamy!!!honda me dira...merci! :leche: :leche: :leche:

:bisou: GIGI

Félicitation GIGI ont attend des toffs en statique (comme celle sur piste mais sans toi ) lol lol

Je suis d'accord avec toi gigi, de memoire il me semble que c'etait une histoire de richesse d'essence, du au CDI bridé.
Bref je ne rapporte que ce que j'ai lu :-)

vais aller chez honda voir ce qu'ils en pensent.

belle bete !!! felloch

C sure que chez honda c un peu la galere (d'un concess à l'autreil te dise pas tout à fait la meme chose). Je regrette un peu la R6 de ce point de vue ou le débridage etait quand meme beaucoup plus simple.
Normalement la sonde lambda est là pour rectifié cette richesse en essence pour ne pas encrasser le catalyseur. (je peux aussi me tromper!!)
je pense que nos "amis" de chez Honda ne pensent qu'à s'en mettre plein la poche et ça c pas cool!!!! :rouleau: :feu:

mytook a écrit:

Félicitation GIGI ont attend des toffs en statique (comme celle sur piste mais sans toi ) lol lol

+1 a quand des photos de ta meule a l'arret ?

Ben dès qu'il fait meilleur je ferais quelques toffs!!

+1

2eme tite choses qui m'embete chez eux en tant que "client".
Ces les fameuses journées HONDA DAYS ou toutes ces sportives 600 et 1000 sont livrés a qui veux pour un essais sur circuit. Combien y'a t'il de chances de s'en acheter une sans le savoir apres ?
Car je supose qu'ils ne les jettent pas apres

non il ne les jete pas les breles après, mais ils en font benficier des bons clients à eux (il faut en faire la demande avant je pense) ou aux concess eux meme, quoi qu'il en soit il n'est pas facile d'en avoir une!!

salut GIGIR6..!
je sais pas t'aider avec ta debride ou ton bleme,j'ai un pot chez honda HRC ici en belgique...envoie toujours,on sait jamais?
ciao ciao ma poule,et roule moins vite la prochaine X...je sais pas te suivre 1X!!!

et la voilà avec la new peinture et les autocollants de guerre avant la course O3z d'alès

jolie gigi :pouce: :pouce: :pouce: :pouce:







pour une honda :leche: :leche: :leche: :leche:



bize a tous!!!

gigi....je sais toujours pas si mon "debridage" fonctione..????
mais bon,elle en jette ta tondeuse...!!! :pouce: :pouce: :pouce:

euhhhhtu roules avec le n°14.......je comprends mieux maintenant! :bisou:

salut à tous
pour ma frite adorée, oui ton débridage fonctionne (du coup elle boit un peu plus, mais faut savoir ce qu'on veut comme on dit).
enfin pour mon tus et oui c tjs une honda plus que jamais avec le 14 of course comme notre randy national!!!!
biz à tous!!!!!

elle est belle :pouce: