Coupures Moteur

Salut,

Ce week end j'ai remis la cbr sur piste aprés mes tonneaux du mois de mai, si la partie cycle est nikel, j'ai eu a faire à qq souci niveau moteur!!!

En fait, dés que je reste gaz en grand le voyant FI s'allume et le moteur se bloque au ralenti!!

Si qqun a une idée!

Pilou avait pensé au capteur de chute, mais aprés essai ce n'est pas ca!

Helppppppppppppppppp

pour moi, le voyant FI rassemble pas mal de code d'erreur...

alors, comme ça, je regarderais le connecteur des rampes d'injecteurs... As tu donné un coup de karcher... car ça peut souvent mettre de l'eau dans des connecteurs et faire un mauvais contact.

Pourquoi je te dis la rampe d'injecteur, c'est que si c est comme les 1000 cbrr, il y a 2 rampes d'injection dont l'une s'enclenche à partir de 7000tr/min.... et comme ton problème arrive quand tu es dans les tours... ca peut venir peut être de ça...

voili voilo mon avis... Si c est pas ça, j'ai d'autres idées mais il faut en dire un peu plus de ton accident.... qu'est ce qu'elle a eu ?

La moto à fait une glisse, puis tonneaux!!!
En fait, ce n'est pas juste une histoire de regimes moteur!
Je peux tout monter au rupteur mais sans ouvrir à fond!

A ledenon ce week end, tout nickel sauf la ligne droite, 2... 3... et 4... ca coupait car je restais pleine charge sur le gaz!!!

Quand j'ai essayé de monter les mm rapports mais sans mettre gaz à fond ca n'a plus coupé!!!

hummm d'accord...

bon, et bien la je pencherais alors pour peut être une fuite carter?
Passe la main sous les carters... as tu un peu d'huile sur une zone?

je te dis ça, car j'ai eu le problème sur la Z750 de ma femme avec voyant FI qui s'allume. Elle coupait à des moments sans aucune raison...
bref, un carter de changer et Hop plus de soucis...!

en espérant que ça puisse t'aider....

HELP
Je cherche un manuel d'atelier pour pouvoir aller dans le compteur pour trouver les codes pannes et savoir a quoi ils correspondent!!!!
Si qq un ca!!

c'est quelle année ??? trou de balle

moi sur mon SV 650 ct pareil je pouvais monté au rupteur mais pas accel a fond d'un coup la moto coupé.

ct le Capteur TPS qui etait mort et foutait le bordel

Nobru je te merde!!!!
2006 le modèle!

Beun, capteur TPS? kesako?

TPS = Télévision Par Sattelite :peteux:

TPS: Trés Petit Sexe (ça lui va comme un gant..en plus)

Throttle Position Sensor

c'est le capteur de position des clapets d'accélérateur et s'il déconne il envoie pas les informations au cdi et celui ci met la machine en sécurité !! (c'est la meme piece que bass avait changé sur son gex, il me semble !!!)
C'est vrai que ça peut être ça mais il faudrait pouvoir diagnostiquer avec le code erreur qui devrait te le dire !!!
Si le modéle 2004 a le meme systeme je pourrais te filer le manuel quand j'aurais finit de le télécharger (merci la mule).

de la balle nobru!!!
On se choppe sur msn tete de nouille,
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