nettoyage étriers

avec quel produit peut on nettoyer les etriers de freins pour enlever le dépot de plaquettes, autres que les produits vendus dans le commerce.J'ai déjà essayé et c'est pas super efficace.

Eau chaude + liquide vaisselle + brosse a dent et huile de coude....

et petite question supplémentaire : est ce qu'il faut
que les pistons soient sortie ( avoir appuyé sur le levier de frein) pour bien les nettoyer?

Perso, c'est ce que je fait en tout cas.

Je met une cale (plastique ou bois, pas de métal) entre les pistons opposés et les fait sortir, sans que le 1er joint (un cache poussière en fait) ne sorte de son logement.

Monté sur moto: en pompant au MC
Démonté: à l'air comprimé (attention les doigts !)

Après séchage, je passe un coup de WD40, mais c'est plus psychologique qu'autre-chose.

nimkaj a écrit:

et petite question supplémentaire : est ce qu'il faut
que les pistons soient sortie ( avoir appuyé sur le levier de frein) pour bien les nettoyer?

pistons sortis un peu et avec du liquide de frein pour moi.

david a écrit:

Eau chaude + liquide vaisselle + brosse a dent et huile de coude....

difficile de trouver de l'huile de coude de nos jours...

Perso j'en fabrique tout les jours

Y'a aussi le netoyant frein classique en bombe pour bagnole.
Ce qui compte c'est qu'il ne faut pas que ca soit gras.

antoine a écrit:

Ce qui compte c'est qu'il ne faut pas que ca soit gras.

Justement alors pourquoi Calou par exemple utilise-t-il du liquide de frein?
Faut juste ne pas en mettre sur les plaquettes ni sur les disques?

je les mets au lave vaisselle...














ok je sors!



non mais un coup de brosse a dent et de l eau savonneuse et une heure de frottage y a rien de mieux !
la bombe c est pour les branleurs !

Moi je préfère ne pas utiliser de trucs gras. Et à la bombe, c'est quand même mieux, on laisse secher, un coup de souflette et l'étrier est neuf.

souflette interdite messieurs ! lisez bien sur la notice d entretien de la moto ! ca dechire les joints !

et souflette n'est pas jouer.... :peteux:

nimkaj a écrit:

antoine a écrit:

Ce qui compte c'est qu'il ne faut pas que ca soit gras.

Justement alors pourquoi Calou par exemple utilise-t-il du liquide de frein?
Faut juste ne pas en mettre sur les plaquettes ni sur les disques?

Je préfère le liquide frein parce:
- ça nettoie super bien pour pas cher (un vieux bidon entammé) avec de la paille de fer 000 sans trop frotter.
- il faut utiliser un produit qui n'attaque pas les joints, donc avec le liquide freins, pas de souci.

Après, il doit toujours y avoir un truc super cher qui fait pareil, où même le produit vaiselle.