Positionnement sur la moto

Une photo à Alès pour la journée du 16 fevrier.
Qu'est ce que vous en pensez? C'est ma troisième sortie piste, je ne regarde pas le chrono,j'essaie de trouver un bon positionnement sur la moto, alors merci de vos conseils....

comme beaucoup d entre nous au début , le haut du corps !

trop haut et les épaules trop dans l axe de la moto et les bras pas assez cassés
tu pivote autour du reservoir au lieu d etre en parrallele avec la moto,
facile a dire moins a faire

du moins c est l analyse du pistard moyen que je suis et a qui on a fait les memes conseils

et sur les quels je bosse encore !!! :rouleau:

pareil

il faut faire comme sur la photo de pilout 13
mais sa vient avec le temp !!!

ça marche, prochain test dynamique le 24 fevrier a Alès il restera plus qu'a mettre tout ça en pratique.
Merci à tous....

j'ai le même pb.... :nhg:

ça fait plaisir, je suis pas tout seul dans ce cas.....
Mais je sais que c'est un apprentissage qui ne se fait pas du jour au lendemain, et mon but c'est d'apprendre tranquillement sans me mettre au tas.
Et merci pour les conseils que vous donnez, j'ai pas mal etudié le positonnement avec les conseils donnés sur le site, et en théorie pour le haut du corps, il faut bien casser le coude a l'interieur du virage, ce qui permet de basculer les épaules.
Reste plus qu'a mettre en pratique.

Pareil, j'ai fait un stage (avec Christian Haquin), et c'est une des choses qu'il m'a fait corriger.
Du coup, ça va vachement mieux ...

je crois qu ons as le meme probleme , comme dirait TUSTUS , sort les epaules , moi , il parait que j ai un manche a balais dans le c..

Perso pour m'obliger à sortir le haut du corps je casse le coude (au sens figuré bien sur) et je m'éloigne le plus possible du reservoir pour bien me decaler et pas pivoter.
Bon je suis pas un pilote non plus mais ça peut aider...

+1 même probléme, surtout quant on vous annonce que le sliders est à 50cm du sol et que vous, vous avez l'impression d'être complètement affalé sur la piste.
Mais j'avais nettement progressé à la fin de la dernière session, ça devrait venir vite je pense.

pense pas au slide, il fortera bien assez tot. Si tu cherche à le poser ca va être plus long à venir. Concentre toi sur tes repères et trajs

charlie a écrit:

pense pas au slide,...

Concentre toi sur tes repères et trajs

+1

le reste vient avec ;)

charlie a écrit:

pense pas au slide, il fortera bien assez tot. Si tu cherche à le poser ca va être plus long à venir. Concentre toi sur tes repères et trajs

c'est plus facile à dire qu'à faire mais c'est tellement vrai !!
Tu te forces pour poser la premiere fois :pouce: et apres seulement tu roule propre ... et c'est là que tu poses "mieux" et plus regulierement .... enfin c'est ce que ça ma fait !

kikipof a écrit:

charlie a écrit:

pense pas au slide, il fortera bien assez tot. Si tu cherche à le poser ca va être plus long à venir. Concentre toi sur tes repères et trajs

c'est plus facile à dire qu'à faire mais c'est tellement vrai !!
Tu te forces pour poser la premiere fois :pouce: et apres seulement tu roule propre ... et c'est là que tu poses "mieux" et plus regulierement .... enfin c'est ce que ça ma fait !

Le "posage" n'est qu'une affaire de position sur la moto (BMC !)

c'est quand meme pas évident de sortir le haut... :peteux:

https://servimg.com/view/12079469/3

j'espère arriver à corriger ça cette année!

un conseil qui m a bcp aidé :

essaye d embrasser ta main interieure ... ca te mettra direct dans la bonne position ;)

:leche:

:pouce: :pouce: Punaise, mais c'est que c'est une bonne idée, car moi aussi j'ai un petit souci avec mes épaules, pour ma prochaine sortie j'essayerais dès les premiers tours :chinois: :chinois:

Une astuce ?
Tu mets une montre sur chaque poignée (sur ton bras) et quand tu dois déhancher, tu regardes la montre côté intérieur, et en plus, ça fait comme un chrono (tu économises un Alfano).


Un petit lien ? http://db0.free.fr/videos/dehancher.wmv (sortie à Chenevières le 15 mars...)

c'est vrai que pour regarder l'heure en pleine courbe c'est pratique.
;-)
mais pas mal la technique, a essayer

:chinois: :chinois: A essayer également..........

Mais je préfère la technique à Toufou
:leche: :leche:

Salut à tous, j'ai essayé hier à Alès de plus casser le coude pour ne pas tourner autour du reservoir, et de pouvoir sortir le haut du corps, et ça va franchement mieux. Il faut encore travailler , mais dejà ça va bien mieux. Par contre il y a toujours un coté où on se sent mieux que l'autre et je sais que pour ma part je préfère à gauche, c'est un peu contradictoire a Alès comme ça tourne plus à droite. Mais bon, je suis content de la journée d'hier, il y avait un virage que je n'arrivait pas à prendre correctement, c'etait la parabolique avant la ligne droite, et hier j'ai enfin compris comment il fallait la negocier, et là au top.
Merci pour vos conseils, et je croiserai peut etre certains d'entre vous à Alès debut Mai.
A plus , et merci.....

TOUFOU a écrit:

un conseil qui m a bcp aidé :

essaye d embrasser ta main interieure ... ca te mettra direct dans la bonne position ;)

:leche:

bin j'essaierais! Toutes les astuces sont bonnes à prendre! LOL :pouce:

moi aussi , je vais essayer , mais attention, il ne faut essayer d embrasser que la main, pas le bitume............. :leche: