l'image du motard

L'IMAGE DES MOTARDS

Le motard est souvent considéré comme étant « en marge » de la société.

Sur la route, il se dénote singulièrement des autres usagers par de nombreux points qui dérangent : il roule vite,

ne respecte pas trop le code de la route, souvent on n’a même pas le temps de le voir arriver et seul le bruit fracassant de sa machine nous prévient qu’il est déjà passé !!!

Il peut aussi faire peur par sa tenue vestimentaire (souvent du cuir, des couleurs noires ou sombres, des motifs peu rassurants)

et par le fait qu’il se cache sous un casque à la visière souvent fumée si bien que l’on ne peut même pas distinguer son regard.

Il fait trembler quand il s’adonne à des singeries incompréhensibles lorsqu’il se met à lâcher le guidon d’une main, à lever un pied (voire même plusieurs de ces choses en même temps) :

l’usager, assistant à de tels spectacles, se demande toujours si le motard ne va pas perdre l’équilibre

et le contrôle de sa moto ou s’il n’est pas tout bonnement déjà en train d’essayer de la rattraper.

Cette étrange image du motard correspond-elle vraiment à ce que les motards sont au fond d’eux même ???

La réponse est ‘NON’, car cette image n’est due qu’à une mauvaise compréhension et à une mauvaise connaissance des particularités des motards

par tous ceux qui n’ont malheureusement jamais eu l’occasion de goûter aux joies de la moto.

Si le motard paraît être « hors de la société, c’est que la moto est bien plus qu'un simple moyen de locomotion : c'est un moyen d’isolement, d'évasion et de plaisir avant tout.

L’automobiliste reste « enfermé » au sens propre comme au sens figuré dans son véhicule et au sein de la société car lorsqu’il roule il garde constamment à l’esprit le « contact » avec la société

(dialogue avec les autres passagers de son véhicule, radio, autres véhicules sur la route, bouchons, ambiance calfeutrée et climatisée de son véhicule, comme s’il était chez lui …).

Le motard, lui, se retrouve seul, isolé de presque tout ; il est à la fois « coupé » du monde mais aussi immergé au plus profond et partie intégrante de la nature qui l’entoure !!!

Comment expliquer ce paradoxe ? En premier lieu, le motard se retrouve isolé des sons qui nous entourent perpétuellement :

son casque assourdit énormément tous les bruits alentours

qui sont également largement couverts par le bruit du moteur de sa moto et complètement surpassés par le bruit du vent qui s’écoule tout autour de son casque.

A ce rapport très particulier au vent (on pourrait presque le comparer à celui de l’aigle qui fend tranquillement la bise lorsqu’il plane au dessus de sa vallée),

viennent s’ajouter les sensations de chaud, de froid, d’humidité ainsi que les senteurs égrainées par la nature que l’on parcourt et que l’on se surprend à découvrir (où à redécouvrir).

Le motard se retrouve donc à la fois isolé du monde civilisé des humains et à la fois plongé au plus profond et au cœur de la nature.

Le motard ne fait alors plus qu’un avec sa monture, il fait corps avec sa bête, le rapport est étrange, mais fusionnel.

Bien sûr, cela n’excuse pas le comportement des motards. En effet, à se sentir trop « seul », on en oublie les autres, et le danger nous guette et nous rattrape vite.

Le motard est un être extrêmement vulnérable et il doit donc, malgré et envers tout, garder un certain sens de la réalité en restant vigilant, respectueux du code de la route, et attentif aux autres usagers.

Il en va de sa survie et de la vie des autres usagers qu’il croise. Rappelons que la moto est et doit rester un plaisir et qu’un plaisir n’est profitable que s’il est durable !...

Les vêtements portés par les motards ne sont pas choisi en fonction de l’esthétique ou de l’impression qu’ils donnent, mais avant tout pour la protection qu’ils apportent.

Un motard n’a aucune carrosserie pour le protéger ni des intempéries, ni des chocs. Il faut se prémunir du froid, de la pluie, de l’humidité avec des vêtements chauds et étanches.

Souvent, lors d’un accident, le motard glisse sur le sol sur plusieurs mètres (ou dizaines de mètres)

et le frottement avec le goudron provoque de graves brûlures.

C’est pourquoi un équipement en cuir permet de protéger au mieux le motard.



Les motards font des signes en tout genre, destinés à communiquer entre eux, mais aussi avec les autres usagers de la route

(même si ces derniers ne les comprennent pas toujours très bien ou les interprètent parfois de façon complètement erronée).

Deux motards qui se croisent se saluent d’un V réalisé avec les doigts de la main gauche.

Ce n’est pas uniquement pour se dire « bonjour », mais c’est principalement pour exprimer un sentiment de « solidarité » envers la « communauté motard ».

Un motard en difficulté arrêté sur le bord de la route recevra toujours de l’aide de la part des motards qui le croisent.

Il s’agit là d’une « Grande Famille » qui obéît instinctivement à un code implicite d’entraide.

Problème mécanique, panne d’essence, pneu creuvé, chemin perdu ou autre, un motard se retrouve vite en mauvaise situation : il est souvent seul, sans beaucoup d’outils ni de moyens,

pas ou peu de bagages ni de carrosserie pour s’abriter, et abandonner sa machine seule au bord de la route n’est pas toujours facile.

C’est pourquoi la solidarité est vitale ; tout motard le comprend vite et n’hésite pas à proposer son aide en pensant qu’un jour, peut-être, il sera ravi d’en recevoir à son tour.

Un motard qui balance son bras de haut en bas le fait pour prévenir un autre motard d’un danger, de circonstances particulières, de problèmes de la chaussée (trous, obstacles, pierres, gravillons ….)

Un motard qui tend son pied droit après avoir doublé un véhicule ne le fait pas dans l’intention

de donner un grand coup de semelle dans la carrosserie dudit véhicule (comme certains automobilistes le croient),

mais tout simplement pour remercier le conducteur qui s’est serré sur la droite pour permettre au motard de le doubler plus facilement et

plus sûrement ou qui a renoncé à un dépassement pour laisser passer d’abord le motard.

Heureusement, au fil des années, l’image des motards change et s’améliore aux yeux des différents usagers, d’une part parce que les motards prennent conscience de cette mauvaise image

et essayent de la changer dans le bon sens,

et d’autre part parce que la moto s’ouvre de plus en plus à de multiples usagers et se vulgarise,

si bien que les particularités des motards sont maintenant de plus en plus et de mieux en mieux connus par tous, pour le bien être de tous, motards ou non.

Le chemin est long, mais tout motard se doit d’y apporter sa pierre en se souvenant

que dès qu’il chevauche sa monture il devient par là même l’ambassadeur de toute une communauté fraternelle.

ZZZZZZZZZZZ :fatigue: :fatigue: :fatigue: :fatigue:

Je sais pas ce quelle a aujourd hui ????????????

et j'ai pas encore tout lu........... :woot:

d'une certaine façon tu as raison, car pour moi, il y'a les motards et les couillons qui font de la moto.
Mais dans tous les cas, il y'a ds ces 2 familles des idiots (pour etre poli)qui ternissent notre image

:cartonne: :cartonne: :cartonne: ferru

Je fais une pause, je reprendrais demain (j'ai mis mon "marque ta page").

Vous avez raison, c'est long mais on connaît également le dictons....... :blbl: :blbl: :aurevoir: :aurevoir:

lequel : plus c'est long, plus c'est bon. AH BON!!!!

:cartonne: + 1 pour Ferru

avant que j'ai envie de donner une bonne d'image du motard,faudrai que certains automolistes enfassent de même,car pour beaucoup,c'est pas très glorieux!
je roule comme j'ai envie,point,mon image je m'en tape!

solidaire,je suis,si t'es en rade au bord du ruban,je m'arrêterai et te dépannerai,pour ça je suis là

dans l'absolu, tu as raison mais c'est tjs nous qui sommes en ligne de mire, jamais les automobilistes qui entre nous soit dit s'en foutent de nous et nous coupe souvent la route : MAIS C'EST PAS UNE RAISON POUR ROULER N4IMPORTE COMMENT

je roule comme j'ai envie,quand je suis seul sur la moto bien sur.
je ne m'embarasse pas des lignes banches ou limitations,je fais attention à ma peau aussi.
parce que si c'est pour rouler derrière les caisses alors je prends la mienne!

et puis je sors rarement le pied à 200,ça le fait pas trop.lol

ce n'etait pas un reproche, moi aussi ça m'arrive d'envoyer sur la route, mais comme toi seulement quand j'estime que ce n'est pas suicidaire.

PS : pour les lignes blanches, tu as raison je m'en suis mangé une trempée avant noël : la moto de ma soeur a mal

il faut de tous pour faire un monde!!!


mais tu as raison!!!

comme certains disent il a deux groupes!!

yen a des biens et des C***( censuré)!!!!!!

+1 calimero

et j'ai pas parlé des kéké en custom qui ne saluent plus,je suis assez ataché à ce geste(le V pour ceux qui connaissent pas)

le mec qui prétends etre un moartd et qui ne connait pas notre salut, et un pébron ou un galabru c'est pareil (en français dans le texte : une grosse m---e).
Pour les harley c'es normal, nos deux "familles" ont jamais pu s'encadrer

joliment dit

ferru83 a écrit:

le mec qui prétends etre un moartd et qui ne connait pas notre salut, et un pébron ou un galabru c'est pareil (en français dans le texte : une grosse m---e).
Pour les harley c'es normal, nos deux "familles" ont jamais pu s'encadrer

mais pourquoi?on a la même passion,non?
les motards allemand qui visitent ma région ont du mal à tendre le bras aussi!

Quand un motard à du mal à tendre la main, c'est peut-être à cause de l'auto école ou il a du apprendre :mdr: :mdr:

Quand, j'étais à l'auto-école, je n'osais pas faire signe aux motards (peur qu'ils me considèrent pas encore comme eux). Puis j'ai eu la bonne surpise qu'un motard me fasse signe (enfin !!!, j'étais des leurs). Après, je faisais signe a tous les motards que je pouvais croiser (avec un large smile dans le casque). Tout ça pour dire, je ne pense pas que se soit faute a l'auto école. Elle ne
m'a jamais rien dit a ce sujet, moi je le savais car accro depuis mes 1er pas (mais a la base, je ne pensé pas le faire pendant mon apprentissage (par pudeur sûrement ?)
Depuis beaucoup de temps est passé, et j'ai toujours fait signe (même au force de l'ordre...), tout comme au caisseux qui s'écarte pour laisser la place.

C'est de l'éducation, on appele ça : POLITESSE

j'adore l'Allemagne (surtout leurs bières) mais c'est vrai qu'ils sont spéciaux : tong avec les chaussettes l'été (si, si je vous jure).

Et pour répondre à yan, quand j'étais à la moto-école personne ne me répondais aussi, à part dans les dernieres heures, je vous le donne en mille : un gendarme. Donc merci à lui de m'avoir considéré comme un motard avant d'avoir obtenu mon permis

Non avant de te l'enlever!!!!!!!!lol

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

c'est sur un forum de caisseux qu'il faut mettre ça Calimero ...lololol

On va pas pourrir nos ordi avec des forums de caisseux ! :rouleau: :rouleau: :rouleau: :rouleau:

LOL

oui c'est pas faux !!!

En parlant de l'image du motard :
Mon beau frère se fait environ 80 bornes par jour en moto depuis qu'ils ont déménagé et en 2 semaines, il s'est fait coupé la route 3 fois par des automobilistes qu'il lui ont fait signe qu'ils s'en foutaient dans leur rétro, une fois engagé sur la nationale et que celui-ci leur faisait signe qu'ils n'était pas content.... Et aprés on vient te les briser avec la sécurité, la vitesse, les motards qui se croivent tout permis....

ENFIN soyons tout de même contents, dans ma région et après de nombreux morts à cause des bandes blanches glissantes, ils sont en train de les refaires avec des peintures anti-dérapante.
ça serait bien aussi qu'ils pensent aux barrières de sécurité qui nous coupent en morceaux....

interdisons la voiture!

quand je suis en moto,on me fait souvet des "crasses" et quand j'ai le 4x4 on me coupe plus la route!bizarre...

sylvère a écrit:

interdisons la voiture!

quand je suis en moto,on me fait souvet des "crasses" et quand j'ai le 4x4 on me coupe plus la route!bizarre...

lol :pouce:

sérieux.tout les jours en allant au taf,je vois des gens qui ne sont vraiment pas à l'aise avec un volant,je vais finir par croire qu'il y avait vraiment des permis dans la lessive bonux...

Et ça va pas s'arranger vu qu'ils veulent simplifier le permis auto pour le rendre plus "accessible" à tous

ça promet sur les routes ....

vais monter un pare buffle alors...

sylvère a écrit:

vais monter un pare buffle alors...

sa exciste en accessoire moto ça? :leche: :leche:

ça existe bien pour la xantia de jean-claude... lo