info sur les plaquettes de freins

Bonjour tout le monde

J'ai besoin de vos retours d'utilisation sur trois types de plaquettes de freins de deux marques différentes
Tout d’abord, chez Brembo, les Z04, est-ce qu'on peut les utiliser lorsqu'on est pas un top pilote, que la moto en est équipée, et que je vais aller faire une sorte de stage de pilotage en mode débutant ?, est-ce qu'elles fonctionnent sous la pluie ?

Toujours chez Brembo, que pouvez-vous me dire sur les Racing SC ?, utilisation uniquement à chaud ?, sous la pluie et dans le frais/froid ?

Même question concernant les ZCOO de chez DID

Petite précision, la moto ne fera jamais de route, que de la piste

Merci , au plaisir de vous lire, et bonne journée

Oui les Z04 TT le monde peut les utiliser à ma connaissance. Mais sincèrement si tu débutes aucun intérêt de mettre ce prix   .

Les ZCOO, tas les perfs et les endurance... chères aussi, mais ca dure assez longtemps (voire très longtemps pour les endurance, mais je préférais les origine sur R1 2015 moi)
Ca marchera aussi pour toi.

Qu est ce que t'as comme moto, en général les origines vont très bien, que ca soit CBR, R6 R1...

Apres en pas cher , prends des EBC, ca suffira amplement.

+ 1 pour les EBC HH (excellent rapport qualité/endurance/performance/prix).
Et elles fonctionnent par tous les temps (sec ou pluie).

pmgyo a écrit:

Oui les Z04 TT le monde peut les utiliser à ma connaissance. Mais sincèrement si tu débutes aucun intérêt de mettre ce prix   .

Les ZCOO, tas les perfs et les endurance... chères aussi, mais ca dure assez longtemps (voire très longtemps pour les endurance, mais je préférais les origine sur R1 2015 moi)
Ca marchera aussi pour toi.

Qu est ce que t'as comme moto, en général les origines vont très bien, que ca soit CBR, R6 R1...

Apres en pas cher , prends des EBC, ca suffira amplement.

Bonjour
Les Z04 sont déjà montés sur la moto car vendu avec la moto comme ça, zx10r 2016
Ce qui me chiffonne le plus, c'est surtout la pluie car avec des plaquettes carbones, un jour où je me suis retrouvé sous la pluie, plus de frein, normal, elle ne sont pas faites pour ça

Un peu comme pour les pneus, tu vas avoir autant d'avis différents que de type de plaquettes...

Selon ton niveau, comme dit plus haut, l'origine peut tout à fait te suffire. Habituellement, les performances sont tout à fait suffisantes, ca tient bien dans le temps et ca ne va pas te flinguer les disques.

Attention aussi à ne pas confondre mordant et puissance.
Une attaque brutale (bcp de mordant) peut te faire croire a un super freinage de la mort alors que ce sera difficile a doser et gérer, surtout en cas de surprise, pour finalement ne pas délivrer plus de puissance ni feeling.

on parle régulièrement des ebc HH en bien 

et vos avis sur les ebc extrême ?

merci les gars, mais est-ce que les plaquettes citées fonctionnent sous la pluie ?, ou faut-il une qualité de plaquettes spécifiques pour la pluie ?, si oui, lesquelles ?, merci

motard.de.choc a écrit:

merci les gars, mais est-ce que les plaquettes citées fonctionnent sous la pluie ?, ou faut-il une qualité de plaquettes spécifiques pour la pluie ?, si oui, lesquelles ?, merci

Je vais faire mon lourd mais: origine. 

Sinon, aucun soucis avec les Zcoo endurance sous la flotte.

yannfz1 a écrit:

on parle régulièrement des ebc HH en bien 

et vos avis sur les ebc extrême ?

Moi j'en ai sur mon cbr 929 et j'en suis ravi. Sur route, froides elles manquent de mordant, mais sur piste un régal.... Pour moi : je roule en intermédiaire.

Aucun problème sous la pluie avec les Z04, ni avec les ZCOO, ni les origines.

pmgyo a écrit:

Aucun problème sous la pluie avec les Z04, ni avec les ZCOO, ni les origines.

merci, j'ai acheté des origines exprès pour la pluie du coup