question embrayage SC59 CBR1000RR 2012

Bonjour,

Je vais attaquer l'embrayage du CBR1000RR 2012 qui arrive à 37000km. Je n'ai pas encore ouvert le carter.

Pourriez vous me conseiller un site et une référence d'embrayage de qualité et qui supporte facilement l'usage piste?
En référence j'ai trouvé le SRK095 mais il est en rupture sur gentleman rider, PK racing et en délais long sur d'autres. Soit cette ref a disparu soit c'est encore un des effets des pénuries de matières premières. Sinon il me reste celui vendu par bike parts mais le rapport qualité prix est discutable.


Autre questions, concernant le deblocage/blocage de l'écrou central de 25mm, j'ai vu pas mal de vidéo où on le fait à la visseuse à choc sans bloquer l'embrayage. Je ne suis pas super fan. Sur la RTM ils utilisent l'outil 070mb-mfla100 qui me parait assez cher pour ce que c'est. Si vous avez un conseil sur le bon outil ou la bonne méthode je suis preneur.


Merci.

V

Salut ,tu tombe bien j’ai eu gentlemen-riders aujourd’hui au tel ,Claire pour être précis .
Elle m’a dit que ebc n’avait pas vraiment de délai en ce moment du au ….






COVID!!!

Bien joué .

Enfin bref moi j’en cherche un pour mon 1000 gex k7 et c’est pareil que toi niveau délai .



Pour le déblocage je suis passez par la boulonneuse à choc ,franchement sans peiner.


Et pour le remonter je me suis fabriquer une clé en contreplaqué .. oui oui sa a fonctionné et encaisser sans problème les 95Nm de serrage !

Top ton système. C'est du super boulot!
Je ne travail pas aussi bien le bois. Je vais voir ce que j'arrive à faire avec un vieux pignon de vélo et une meuleuse.

Pour être honnête je pensais pas que sa irait mais au final c’était parfait .
L’avantage du bois c’est la facilité de retouche mais avec une plaque en métal ça doit être jouable à part le fait de la découpe de l’interieur.