Pirelli SP ou SC?

Bonjour à tous,

J'espère que la question n'a pas été posée 1000 fois...

Je roule en 1000 GSXR K7 avec des Pirelli Rosso Corsa. Je roule depuis 2019 que sur piste mais peu (5 sorties/an) et je suis prudent...
Par exemple au Mans je roule en 2'15-2'12 au mieux (ne riez pas!).

En tout cas , je vais bientôt changer mes pneus. Quel est votre critère pour les changer? Comme sur route, c.a.d. quand les rainures sont au niveau d'usure? Si c'est quand le pneu glisse et bien moi ça ne glisse pas vu mon rythme!

Sinon que me conseillez-vous entre des Pirelli SP et SC? Je sais que les SC sont orientés piste mais vu mon niveau est-ce que des SP ne suffisent pas? Quelle est la différence de longévité entre des SP et SC? 

Merci!

Paul

Si tu veux rester sur du Pirelli tu as les SC3 qui est la gomme endurance.

Moins performante dans l'absolu que les SC1/SC2, mais plus que les SP. Son cousin Racetec RR K3 de chez Metzeler sera aussi envisageable vu tes chronos. 



Sinon tu as d'autres pneus chez la concurrence, comme les Michelin Power Cup qui sont très polyvalents et peu exigeants.

Paul_78 a écrit:

Bonjour à tous,

J'espère que la question n'a pas été posée 1000 fois...

Je roule en 1000 GSXR K7 avec des Pirelli Rosso Corsa. Je roule depuis 2019 que sur piste mais peu (5 sorties/an) et je suis prudent...
Par exemple au Mans je roule en 2'15-2'12 au mieux (ne riez pas!).

En tout cas , je vais bientôt changer mes pneus. Quel est votre critère pour les changer? Comme sur route, c.a.d. quand les rainures sont au niveau d'usure? Si c'est quand le pneu glisse et bien moi ça ne glisse pas vu mon rythme!

Sinon que me conseillez-vous entre des Pirelli SP et SC? Je sais que les SC sont orientés piste mais vu mon niveau est-ce que des SP ne suffisent pas? Quelle est la différence de longévité entre des SP et SC? 

Merci!

Paul

Salut,

Ne te pose meme pas la question, pour une utilisation piste: SC exclusivement....

ricardo69 a écrit:

Salut,

Ne te pose meme pas la question, pour une utilisation piste: SC exclusivement....

+1 , SC sans hésitation

Arrêtez de vouloir mettre des pneus de route sur des motos dédiées 100 % piste 
Peu importe le niveau, je dirai même au contraire, le fait d'avoir des pneus piste sera un gage de sécurité supplémentaire car les pneus seront réellement adaptés à encaisser des sollicitations bien supérieures à celles qu'ils peuvent subir sur route. Il ne faut pas croire que les pneus piste rainurés sont comme des slicks (où il faut un bon niveau pour les maintenir à température). Ces pneus (piste rainurés) sont idéals pour débutants comme confirmés 

Merci à tous pour vos réponses, je vais donc partir sur des SC et voir si je peux trouver des SC3!

Mon objectif est quand même d’améliorer mes chronos!

Dernière question: pas de problème pour utiliser les SC sans couverture chauffante?...

Aucun problème

Tu y va progressivement sur 2 tours et gaz! Ces pneus chauffent assez vite

Super merci! Roulage prévu au Mans le 23 et 24 juin
J’espère descendre en 2’10...

Voilà ce qu'il te faut 

https://www.pkracingparts.com/diablo-supercorsa-v2/9364-train-diablo-v2.html#/3995-train_diablo_v2-120_70_17_sc2_190_55_17_sc2

Il marche quand meme bien les SP surtout dans ces chronos (c'est ce qui équipe les V4 aux aprilia days depuis des années)

Bonjour tout le monde,

Je voulais vous remercier pour vos conseils. J'ai changé mes Rosso Corsa pour des SuperCorsa SC et c'est que du bonheur!

Je reviens de 2 jours de roulage au Mans, quel pied! Même si je ne les exploite pas, je n'ai plus cette appréhension d'avoir des pneus mixte route/piste! Je peux me focaliser sur mon pilotage.

Je n'avais pas de chrono au Mans mais au feeling je pense avoir rouler bien plus vite que lors de mon dernier roulage ;)

Bonne journée,
Paul

Tu pouvais pas faire pire dans tt les cas ;)

Quand on a confiance en ses pneus, on est plus detendu et tout devient plus simple :D

Jeager a écrit:

Quand on a confiance en ses pneus, on est plus détendu et tout devient plus simple :D

Exactement 

C'est la raison pour laquelle il est conseillé de mettre ce genre de pneus (piste rainurés), du stress en moins et sécurité accrue !