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 R1 2018 au Banc face à une BMW S1000RR 2015

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5 participants
AuteurMessage
yQnnou
pilote SUPERSPORT
yQnnou


Masculin Nombre de messages : 823
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MessageSujet: R1 2018 au Banc face à une BMW S1000RR 2015   R1 2018 au Banc face à une BMW S1000RR 2015 EmptyMar 11 Fév - 12:52

Salut à tous,

la saison ne va pas tardé à reprendre et comme tout le monde prépare sa rentré, on en a profité avec un ami pour comparer nos motos.

Je vous laisse découvrir les résultats dans la vidéo. Il y a certaines idées qui risquent de tombé ;-)

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Legio57
PILOTE MOTOGP
Legio57


Masculin Moto actuelle : : CBR1000RR 07 Piste et Speed RS Route
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Date d'inscription : 22/01/2019

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MessageSujet: Re: R1 2018 au Banc face à une BMW S1000RR 2015   R1 2018 au Banc face à une BMW S1000RR 2015 EmptyMar 11 Fév - 13:22

super sympa ce petit reportage avec le comparatif !
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picasso
pilote SUPERSPORT



Masculin Nombre de messages : 922
Age : 66
Localisation : Belgique
Date d'inscription : 14/01/2017

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MessageSujet: Re: R1 2018 au Banc face à une BMW S1000RR 2015   R1 2018 au Banc face à une BMW S1000RR 2015 EmptyMar 11 Fév - 14:49

BMW power.
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yQnnou
pilote SUPERSPORT
yQnnou


Masculin Nombre de messages : 823
Age : 36
Localisation : Paris
Date d'inscription : 13/04/2015

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MessageSujet: Re: R1 2018 au Banc face à une BMW S1000RR 2015   R1 2018 au Banc face à une BMW S1000RR 2015 EmptyMer 12 Fév - 12:32

J'espère pouvoir passer une R1 2020 pour voir si la moto a encore gagné en chevaux !
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DeProfundis
PILOTE MOTOGP
DeProfundis


Masculin Moto actuelle : : R1 99 route / RC8R piste
Nombre de messages : 1669
Age : 36
Localisation : Lorraine
Date d'inscription : 09/02/2014

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MessageSujet: Re: R1 2018 au Banc face à une BMW S1000RR 2015   R1 2018 au Banc face à une BMW S1000RR 2015 EmptyJeu 13 Fév - 13:49

La S1000 est bien plus linéaire coté couple => moins de sensation.
L'architecture du 4 en ligne qui donne moins de sensation.

Dès 6000 et jusque 9000 le R1 a une courbe de couple qui progresse plus rapidement donnant une sensation de tracter d'avantage.
Le bruit du calage cross-plane donne aussi d'avantage de sensation.

Il faut aussi aller regarder du coté des rapports de démultiplication.

C'est bien pour ça que je répète sans arrêt aux personnes d'arrêter de juger des performances avec leurs sensations Wink
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misterzuk
PILOTE MOTOGP
misterzuk


Masculin Nombre de messages : 1648
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Localisation : Paris
Date d'inscription : 04/08/2010

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MessageSujet: Re: R1 2018 au Banc face à une BMW S1000RR 2015   R1 2018 au Banc face à une BMW S1000RR 2015 EmptyJeu 13 Fév - 18:46

2018 j'étais sur la R1 
2019 sur S1000RR 2017

A la base, je vendais ma R1 pour arrêter… mais j'ai craqué sur une très belle S1000RR.

Niveau moteur, je trouvais quand même qu'à bas régime la R1 ressortait mieux des virages. Mais en puissance max, clairement la S1000RR est un avion de chasse...

Ma R1 sortait 185,5cv à la roue… ma S1000RR en sort 196,7 cv (sur banc Dynojet 250i freiné… mais pas les mêmes).

Je suis quand même étonné que la S1000RR soit devant sur toute la plage de régime. Mais c'est vraiment la meilleure moto que j'ai jamais eu.
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yQnnou
pilote SUPERSPORT
yQnnou


Masculin Nombre de messages : 823
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Localisation : Paris
Date d'inscription : 13/04/2015

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MessageSujet: Re: R1 2018 au Banc face à une BMW S1000RR 2015   R1 2018 au Banc face à une BMW S1000RR 2015 EmptyVen 14 Fév - 13:42

C'est top d'avoir ton avis aussi, en repassant sur le R1 j'ai été scotché par la manière dont cette moto sort des virages. Au guidon on a une sensation de force qui fait décoller la moto sur chaque virage lent. 
A l'inverse, le moteur du S1000RR donne l'impression d'être doux avec une monté en puissance crescendo sauf sur la fin où là elle te met en PLS. 

Dommage que je n'ai pas de V4 sous la main pour réaliser une comparaison sur le même banc avec une config prochaine.
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