En vl'à du copeau, en vl'à !

La blague du titre n'est pas de moi mais c'est une occasion de l'utiliser.
Récemment, j'ai usiné deux douilles pour une pelleteuse. Le tour avait été nettoyé juste avant de commencer. Ca permet de mesurer le volume de copeaux produit. Où on voit également que les copeaux prennent beaucoup plus de place que l'acier sous forme de barreau !
Au départ, il y a ça :


Et à la fin, deux pièces d'un côté et un gros tas de copeaux de l'autre :


Entre temps, il y a eu entre autres, ça :

Ça me rappel les cours d'usinage.

Le pire c'est l'aluminium ça fait des longs copeaux qui ce prennent dans tout le tour.

Bah ; mes copeaux ont fini dans la porte des toilettes

C est la pièce qui tourne et non le forêt ? C est ça?

REDMAN a écrit:

C est la pièce qui tourne et non le forêt ? C est ça?

Yes le mandrin tourne avec la  pièce et le foret est sur la poupée mobile.

REDMAN a écrit:

C est la pièce qui tourne et non le forêt ? C est ça?

Toujours en tournage, contrairement au fraisage où la pièce est fixe et l'outil mobile.
Parfois, ça fait peur quand tu vois les masses qui sont en mouvement, un exemple chopé vite fait, il y a plus impressionnant encore :

Faut un sacré moteur pour entrainer tout ça sans que ça vrille !!!!

C est quoi la différence tournage? fraisage? (m engueulez pas je suis novice en la matière!)

Pour faire simple, le tournage, c'est comme sur la video de MacPerpeR, c'est la pièce qui tourne et l'outil qui est fixe.

Pour le fraisage, c'est le contraire, la pièce est fixe et c'est l'outil qui tourne.

Legio57 a écrit:

Pour faire simple, le tournage, c'est comme sur la video de MacPerpeR, c'est la pièce qui tourne et l'outil qui est fixe.

Pour le fraisage, c'est le contraire, la pièce est fixe et c'est l'outil qui tourne.

Tout juste, globalement avec un tour tu fais des surfaces circulaires, des diamètres ou des alésages. En fraisage, tu fais plutôt des surfaces planes comme des cubes, des plans de joint.
On te dira que dans certains cas, l'un peut faire l'autre. Ce qui est vrai mais pas le plus pratique. On arrive à ces extrémités dans des cas particuliers, quand on ne peut pas faire autrement. Et en général on s'emmerde bien pour fixer la pièce et surtout la positionner pile où elle doit être pour respecter les cotes voulues.

Merci messieurs ;)

Je regardais hier le reportage sur la fabrication de la supercar Pagani Zonta... Impressionnant ! Tout est fait dans des blocs d alu

REDMAN a écrit:

Merci messieurs ;)

Je regardais hier le reportage sur la fabrication de la supercar Pagani Zonta... Impressionnant ! Tout est fait dans des blocs d alu

Regarde aussi l'usinage en aéronautique, tu hallucines la taille des blocs et ce qu'il en reste. 

Usinage des encadrement de fenêtre cockpit, la y en a du copeau ! 

Vive la modernité...