Choix huile fourche zx6r 636 de 2013

Bonjour à tous

Je suis actuellement en train de remplacer mes joints spy de fourche. Avant de démonter j'ai repéré les réglages utilisés par le précédent proprio, ils étaient pratiquement à fond (compression, pré-charge et détente), ancien proprio assez grand et plus lourd que moi.

Je me pose la question de la viscosité, est t'il plus intéressant de prendre une huile plus dur (15w) contre de la 10w d'origine, pour avoir une meilleur amplitude de réglage ?

Il s'agit d'une fourche showa SSFF-BP sur une ninja 636 de 2013.


Merci de vos réponses

Réponse de Racing Mecanix mon préparateur suspensions :

"Non .
Max 10 sinon ça va fermer les hautes vitesses il va tt ressentir dans les mains :
Raccordement de gourdron
Petit trou etc"

Il vaut mieux rester en 10w ou envisager une prepa

Oui je vois, merci de ta réponse je vais rester en origine et faire mes réglages à ma sauce ne partant de ce que je connais.


Merci =)

Sur le net y a pas une base de réglages?

Qui roule ici en 636 2013 et qui peut le conseiller?

Dans ce cas, c'est plus le ressort qu'il faut adapter à ton poids et niveau.

Ordre de réglage :
1) Ressorts
2) Hydraulique

V

Je vois. Pour le moment je vais remettre les réglages que j'avais avant de vidanger. Faire mes réglages à ma sauces et tester des choses. Après par rapport à mon niveau je suis vraiment débutant. J'ai fait que 3 journées cette année. La précision de mes réglages n'est pas nécessaire pour le moment, cela viendra avec mon expérience.

En tout cas merci =)

Dés que je reçois les pièces , d'ici la semaine prochaine. Après cela je vais rouler au Vigeant le 9 Septembre je vais voir comment va se comporter la machine

Dans ce cas, essayes de remettre les réglages d'origine de la moto, car c'est jamais bon d'avoir les hydrauliques à fond (trop ouvert ou trop fermé). et un réglage à la fois pour comprendre et voir ce qui va ou ne va pas.

oui en effet, je voir ça merci