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 [résolu][ZX10R/2012] Kawasaki FI Calibration tool

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JM34
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Masculin Moto actuelle : : ZX10R / 1200 Nightster
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MessageSujet: [résolu][ZX10R/2012] Kawasaki FI Calibration tool   Mar 22 Mai 2018 - 12:54

Bonjour, j'ai acheté la moto avec un faisceau kit + le cable, mais sans le logiciel. Dixit l'ancien proprio, il devait me l'envoyer, ou le faire envoyer par son mécano, ça fait plus d'un mois, pas de nouvelle...bref, à moi de me démerder.

Au final, j'ai trouvé une version du soft, par terre dans la rue, en marchant. C'est dingue d'avoir un coup de bol pareil.... Laughing Sauf que ça s'installe sans problème sous W10 (sur 2 postes différents), mais au lancement du soft, j'ai un message d'erreur :

setup of a decimal point or a cause character differs.please improve a setup of windows



J'ai bien essayé de changer le type de ponctuation des décimales dans les options régionales via les paramètres de W10 (remplacer notre virgule à l'européenne ex: 10,5 pour les nombres par la version anglaise avec le point ex: 10.5) mais ça ne change rien.

Je sèche un peu sur ce coup là, une idée ?
merki


Dernière édition par JM34 le Mer 23 Mai 2018 - 8:20, édité 1 fois
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Pich
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MessageSujet: Re: [résolu][ZX10R/2012] Kawasaki FI Calibration tool   Mar 22 Mai 2018 - 18:16

Essaye de passer tout ton pc en anglais, normalement c'est ça.
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JM34
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MessageSujet: Re: [résolu][ZX10R/2012] Kawasaki FI Calibration tool   Mar 22 Mai 2018 - 18:48

Non, testé à l'instant, pas d’amélioration. Mais merci pour l'idée.
J'ai aussi essayé en vain le mode compatibilité avec les anciennes version de Windows.
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Gros tony
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MessageSujet: Re: [résolu][ZX10R/2012] Kawasaki FI Calibration tool   Mar 22 Mai 2018 - 21:49

Xp only...
Sur mon Win7 j'utilisais un émulateur WinXP

;)
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JM34
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MessageSujet: Re: [résolu][ZX10R/2012] Kawasaki FI Calibration tool   Mar 22 Mai 2018 - 21:59

Ah ok....bon ben y'a plus qu'à

Merci.
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xemium



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MessageSujet: Re: [résolu][ZX10R/2012] Kawasaki FI Calibration tool   Mer 23 Mai 2018 - 7:07

Es tu certain que le soft que tu as récup n'a pas la vérole ? Tu la essayer sur un autre pc ? Au pire fait le passer je fait un test et je te dit si cela fonctionne chez moi.
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JM34
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MessageSujet: Re: [résolu][ZX10R/2012] Kawasaki FI Calibration tool   Mer 23 Mai 2018 - 8:19

@xemium a écrit:
Es tu certain que le soft que tu as récup n'a pas la vérole ?
Je pense que c'est ça...j'en ai récupéré un autre, tombé d'un camion cette nuit, juste devant ma porte de garage (décidément, quelle veine) et celui là se lance volontiers.

merci.

thumright
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Maks
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MessageSujet: Re: [résolu][ZX10R/2012] Kawasaki FI Calibration tool   Mer 23 Mai 2018 - 23:10

Tu maîtrise bien FI tool ?
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JM34
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MessageSujet: Re: [résolu][ZX10R/2012] Kawasaki FI Calibration tool   Mer 23 Mai 2018 - 23:47

Du tout, la map fonctionne correctement, je souhaite simplement diminuer un poil le frein moteur pour faire la transition avec mon ancienne R6 et aussi régler le TC pile poil avec le bon ratio de démul finale.
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Maks
PILOTE MOTO3


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MessageSujet: Re: [résolu][ZX10R/2012] Kawasaki FI Calibration tool   Jeu 24 Mai 2018 - 10:08

Peu tu faire un tuto pour le ratio ?
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JM34
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MessageSujet: Re: [résolu][ZX10R/2012] Kawasaki FI Calibration tool   Jeu 24 Mai 2018 - 11:42

Un mini tuto alors, et sans garantie vu que je n'ai pas encore eu le temps de réaliser l'opération en réel.
Mais d'après ce que j'ai lu dans la doc...c'est ce paramètre à modifier



et dans l'interface du soft, tu dois avoir quelque chose comme ça



Tu ne changes que le ratio final, à moins d'avoir modifié ses pignons de boite, mais ça m'étonnerait.

Et pour la valeur, c'est là où tu personnalise avec ta démultiplication.
pour du 15x42, tu divises 42:15= 2.8
pour du 16x41, 41:16=  2.5625
etc...
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Maks
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MessageSujet: Re: [résolu][ZX10R/2012] Kawasaki FI Calibration tool   Ven 25 Mai 2018 - 8:43

Merci

motocool
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Maks
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MessageSujet: Re: [résolu][ZX10R/2012] Kawasaki FI Calibration tool   Ven 17 Aoû 2018 - 10:06

Salut, quelqu'un peu t'il m'aiguiller pour vérifier le temps de coupure du shifter ?
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JM34
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MessageSujet: Re: [résolu][ZX10R/2012] Kawasaki FI Calibration tool   Sam 18 Aoû 2018 - 2:23

Citation :
Auto shifter setting
- Drivers can shift up without declutching by the auto shifter system.
- Select “Auto Shifter”=0 with the auto shifter switch attached on the racing main harness.
The ignition cut time can be set by the Auto Shifter Ignition Cut Time, and the ignition
cut delay time can be set by Auto Shifter Ignition Cut Delay Time.
- If the setting of the Auto Shifter Ignition Cut Time is too shorter, shift up becomes harder, and if
the setting time is too long, the recovery shock from the ignition becomes bigger
Adjust the setting time to suit your own riding style.
Citation :
- Sélectionnez "Auto Shifter" = 0 avec le commutateur de changement de vitesse automatique fixé sur le faisceau principal de course.
Le temps de coupure d'allumage peut être réglé par le temps de coupure d'allumage du sélecteur de vitesse automatique et l'allumage
Le délai de coupure peut être défini par le temps de retard de l'allumage automatique.
- Si le réglage du temps de coupure d’allumage automatique est plus court, le passage à la vitesse supérieure devient plus difficile et si
le temps de prise est trop long, le choc de récupération de l'allumage augmente
Ajustez le temps de réglage en fonction de votre style de conduite.

1 - tu actives la fonction Shifter ds la "constants list"
2 - tu verifie et/ ou edites les paramètres via les 2 labels communs au 3 modes L,M & F

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Maks
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MessageSujet: Re: [résolu][ZX10R/2012] Kawasaki FI Calibration tool   Sam 18 Aoû 2018 - 10:58

tu ne mes pas le même temps de coupure sur chaque rapport ? J'ai des problèmes avec ma boite d'après concept bike il faut 65ms de coupure a chaque rapport
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JM34
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MessageSujet: Re: [résolu][ZX10R/2012] Kawasaki FI Calibration tool   Sam 18 Aoû 2018 - 14:04

@Maks a écrit:
tu ne mes pas le même temps de coupure sur chaque rapport ?
Logiquement non, le moteur a besoin de "perdre" plus de tour/minute entre la 1ere et la 2nde, puis entre la 2nde et la 3ème qu'entre la 5 et la 6 qui sont plus rapprochées (sur le zx10R, la 5 et la 6 on croirait que c'est les mêmes pignons... Rolling Eyes )

Par contre, d'après ce que j'ai lu ci et là, beaucoup jouent sur la "sensibilité" (le cut delay time) en la diminuant, afin de préserver les fourchettes, quand problème il y a.
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Maks
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MessageSujet: Re: [résolu][ZX10R/2012] Kawasaki FI Calibration tool   Sam 18 Aoû 2018 - 17:33

D'accord merci pour toutes ces infos !
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MessageSujet: Re: [résolu][ZX10R/2012] Kawasaki FI Calibration tool   

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