Hello Pilote,
Tu te demandes comment tes concurrents arrivent à te faire les freins alors que tu as la réputation d'être un trappeur ?
La réponse et là, il te faut du matériel de Pro, qui te permettra de repousser tes propres limites.
Tous les constructeurs sérieux ont fait ce choix (Ducati 1199 Panigale, Aprilia RSV4, Kawasaki ZX10R 2016, Suzuki GSXR1000) alors pourquoi pas toi.
En échange de quelques misérables euros tu auras enfin la chance de pouvoir briller en soirée où tes exploits seront enfin reconnus !!!
Principales caractéristiques : fonds gagner des secondes au tour sur circuit, permettent d'éviter les arbres qui traversent sur routes "presque" fermées, réduit notablement les distances de freinages.
Défaut : Usent plus rapidement le pneu avant et demeure moyennement compatible avec du bitume mouillé.
Origine de cette paire de M50 : Première monte d'une Panigale 1199 qui a été directement mise sur circuit après rodage. Leur premier propriétaire voulant faire de l'endurance, je les ai récupéré et monté sur une 899. Au total, ils ont moins de 10 000kms et les plaquettes sont encore d'origine. Aucune chute. Perso je passe au V4 donc plus besoin de cette option,...
Prix ferme de 480€ et non négociable mais tenant compte de l'expédition éventuelle.
- Fixation : Radiale
- Entraxe fixation : 100mm
- Corps : Monobloc
- Matière corps : Fonte d'aluminium
- Traitement de surface : oxydation anodique de titane
- Diamètre pistons : 30mm
- Nombre pistons : 4
- Matériau du piston : Aluminium
- Offset : 30mm
- Hauteur des disques : 32-34mm
- Poids : 700gr
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. Si je n'étais pas déjà équipé, je les aurais achetés 