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 91900km en GSR 750 !!!

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brice
PILOTE 103 SP
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MessageSujet: Re: 91900km en GSR 750 !!!   Dim 19 Nov - 8:16

A cylindrée équivalente un bi a des pistons de plus gros diamètre, ce qui fait que son poids et celui de toutes les pièces en mouvement (par cylindre) sera plus lourd et donc les efforts supérieurs. Ainsi que l'inertie. Mais c'est cette dernière qui fait la force du bi, ça génère du couple.

Les forces mécaniques ne sont pas aussi bien réparties parce que les efforts se concentrent sur 2 pistons / bielles / manetons de vilebrequin au lieu de 4.

Faire des pompes sur 2 doigts est plus difficile que sur 4 si tu veux faire une métaphore hasardeuse. ^^
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laurent campanella
pilote SUPERSPORT
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MessageSujet: Re: 91900km en GSR 750 !!!   Dim 19 Nov - 9:11

Le truc qui est pénible passé 50000 c'est le pignon de trois qui mange , je sais pas si sur les modernes le problème est résolu mais c'est chiant à changer et si c'est fait chez le mécano ... aïe aïe aïe
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bebert85
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MessageSujet: Re: 91900km en GSR 750 !!!   Lun 20 Nov - 5:05

@brice a écrit:
A cylindrée équivalente un bi a des pistons de plus gros diamètre, ce qui fait que son poids et celui de toutes les pièces en mouvement (par cylindre) sera plus lourd et donc les efforts supérieurs. Ainsi que l'inertie. Mais c'est cette dernière qui fait la force du bi, ça génère du couple.

Les forces mécaniques ne sont pas aussi bien réparties parce que les efforts se concentrent sur 2 pistons / bielles / manetons de vilebrequin au lieu de 4.

Faire des pompes sur 2 doigts est plus difficile que sur 4 si tu veux faire une métaphore hasardeuse. ^^

merci voisin beulou ^^
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Patd69
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MessageSujet: Re: 91900km en GSR 750 !!!   Mar 21 Nov - 11:14

Hello,
J'ai eu un VFR1200, le moteur a été conçu pour 200000 kms. Je l'ai vendue à 45000 kms, elle était comme neuve.
Les productions récentes n'ont rien à voir avec celle d'antan, à cela plusieurs raisons:
- Les tolérances d'usinage sont maitrisées avec les machines outils numériques modernes.
- La conception est faite depuis les années 90 en CAO, remisées les planches à dessin !
- Les courses des pistons diminuent, entrainant une plus grande durée de vie du moteur.
- Enfin, les huiles sont de meilleure qualité.
Tout cela conduit à voir de forts kilomètrages sur nos brèles modernes. Il n'est pas rare de voir aujourd'hui des BMW GS et RT dépasser les 200000 kms, les Ducati et Guzzi 100000 Kms. Chose impensable dans les années 70/80.
Patrick
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brice
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MessageSujet: Re: 91900km en GSR 750 !!!   Mar 21 Nov - 12:01

@Patd69 a écrit:
- Les courses des pistons diminuent, entraînant une plus grande durée de vie du moteur.
Oui par contre, bien souvent, la longueur des jupes diminue et les régimes moteurs augmentent.


Mais cela dépend beaucoup de la catégorie des machines en question. Pour les sportives la durée de vie passe après la performance désormais.
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REDMAN
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MessageSujet: Re: 91900km en GSR 750 !!!   Jeu 23 Nov - 0:33

J avais vendu ma CBR900 piste à pas loin de 80000km...
Elle tournait encore bien...

Toute façon tant que c est entretenu ça dure... en général

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REDMAN
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MessageSujet: Re: 91900km en GSR 750 !!!   

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91900km en GSR 750 !!!
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