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 TEST GILET AIRBAG HIT-AIR RS1 par MOTOPISTE

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REDMAN
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MessageSujet: TEST GILET AIRBAG HIT-AIR RS1 par MOTOPISTE   Sam 12 Aoû 2017 - 3:34

Chez MOTOPISTE.NET on ne plaisante pas avec la sécurité !

De plus en plus de pistards en portent : le gilet Airbag !

Il y a 15 jours lors d'une journée d'entrainement au Luc, nous avons pu tester le gilet Airbag de la marque HIT-AIR modèle RACE RS1 dédié à la piste.

Hit-Air on les présente plus, pour les retardataires suivez le lien :
http://www.asso-scooter.org/Airbag-Hit-Air-un-airbag-pour-la

Pour les non retardataires petite présentation :

Ce gilet HIT-AIR RS1 se porte sur la combinaison comme un sac à dos !

Il est réglable et ajustable. Se porte sans modification préalable, avec dorsale sous la combi afin d'absorber au mieux et répartir le choc.

Il a été lancé il y a  environ 4ans en Asie et testé lors des 8H de SUZUKA.



Il possède un coussin gros volume(voir photo)



Il est en polyester 600 deniers, résistant et léger

Il est reconditionnable et donc réutilisable !

Le gilet est relié à la moto au niveau du bas du dos(lombaires) par un cable qui déclenche le gilet en cas de chute.





Des élements tissus peuvent accueillir des sponsors brodés ou collés devant et derrière le gilet.


Plusieurs coloris au choix.(le notre était rouge!)

Ce gilet RS1 pèse moins de 1.300kg.

La cartouche de gaz et son dispositif sont placés à l'arrière du gilet afin de moins gêner le pilote dans ses mouvements.

Gaffe toutefois à bien déconnecter le cable en descendant(attache clips noire) car étant dans le dos on l oublie facilement...

Nous avons pu l'essayer au circuit du LUC(83), heureusement pour nous, sans chute(pas tout le temps quand même! LoL)  ce qui nous laisse d'autres occasions de le déclencher pour vous lecteurs ! (On va pas se forcer quand même... ^^)


On a bien apprecié la compacité de l'ensemble, le coloris permettant de nous distinguer sur piste(on nous voyait de loin!) et la sensation d'être encore plus protégé, ça rassure !

Cet essai se prolongera au Vigeant lors du WERC -Roadster Cup dans moins de 15 jours et au Bol d'Argent en Septembre.

D'autres entrainements sont prévus, autant d'opportunités de tester ce RS1 de chez Hit-Air.




Merci à HIT-AIR pour cet essai.

A suivre....

REDMAN

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TOUTES LES INFOS SUR http://www.hit-air-france.fr/

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MessageSujet: Re: TEST GILET AIRBAG HIT-AIR RS1 par MOTOPISTE   Sam 12 Aoû 2017 - 8:13

Merci pour ton retour d essai, j utilise le helit airness depuis cette saison et c est un gage de confiance en matière de sécu, c est se qu'il me fallait apres deux high side , le système se trouve devant sur le helit et je pense que c'est mieu car on le voi (oubli moin en descendant) et surtout on galère pas a le brancher/débrancher
D ailleurs avec le Hit-air comment fixer la parti fixe sur la moto avec une monocoque fibre si cela est dans le dos?
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TOTO #71
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MessageSujet: Re: TEST GILET AIRBAG HIT-AIR RS1 par MOTOPISTE   Sam 12 Aoû 2017 - 9:38

@zigfrield a écrit:
Merci pour ton retour d essai, j utilise le helit airness depuis cette saison et c est un gage de confiance en matière de sécu, c est se qu'il me fallait apres deux high side , le système se trouve devant sur le helit et je pense que c'est mieu car on le voi (oubli moin en descendant) et surtout on galère pas a le brancher/débrancher
D ailleurs avec le Hit-air comment fixer la parti fixe sur la moto avec une monocoque fibre si cela est dans le dos?
Tu pourrais aussi nous faire un petit reportage sur ton équipement . Ça donne quoi en tarif vos "joujou "?
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REDMAN
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MessageSujet: Re: TEST GILET AIRBAG HIT-AIR RS1 par MOTOPISTE   Sam 12 Aoû 2017 - 13:27

@zigfrield a écrit:
Merci pour ton retour d essai, j utilise le helit airness depuis cette saison et c est un gage de confiance en matière de sécu, c est se qu'il me fallait apres deux high side , le système se trouve devant sur le helit et je pense que c'est mieu car on le voi (oubli moin en descendant) et surtout on galère pas a le brancher/débrancher
D ailleurs avec le Hit-air comment fixer la parti fixe sur la moto avec une monocoque fibre si cela est dans le dos?

Avec mon SV facile vu qu elle a gardé l arceau à l arriere... je me repique dessus...

Pour les autres motos un petit trou et ca se repique sur la boucle arrière... directement ou tu peux faire une ptite patte sous la coque arriere ;)

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