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 D212 GP racer

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Arka
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 26 Oct 2017 - 23:31

:( compliqué les pneus... tu peut m'expliquer la bonnes configuration de monte par rapport a la météo. je croyais que se souci était plus pour les pneus slick...
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magic blue 19
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 26 Oct 2017 - 23:37

Si tu fait que du roulage, tu te fait pas chier, tu monte du E et tu sera pas emmerdé ;)
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Arka
ROOKIE


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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 26 Oct 2017 - 23:42

yep que du roulage, merci bien sa m'évitera de gâché de l'argent tes conseils
motocool
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Jeager
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Sam 18 Nov 2017 - 22:47

E à l'arrière et M a l'avant partout et hop
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R1FREDERIC74
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Dim 19 Nov 2017 - 11:29

Ces 212 ça équivaut aux Michelin Power Cup Evo, c'est bien ça ?
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Jeager
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Dim 19 Nov 2017 - 14:25

Si c'est les equivalents au D211 oui :D
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superket019
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Dim 19 Nov 2017 - 21:39

@R1FREDERIC74 a écrit:
Ces 212 ça équivaut aux Michelin Power Cup Evo, c'est bien ça ?

Les equivalents par marque

Racing rainuré
Dunlop d213gp pro
Michelin power cup ultimate
Pirelli diablo supercorsa sc V2
Bridgestone battlax racing R11
Metzeler Racetec RR

Racing Rainuré de base
Dunlop d212gpracer
Michelin power cup evo

Dunlop et Michelin sont les seuls a proposer un pneu racing rainuré plus polyvalent mais moins performant
Plutot typé pour des amateurs rapide journée de roulage et competition d'initation.

A+
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R1FREDERIC74
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Lun 20 Nov 2017 - 19:16

Tiens je ne connaissais pas les Michelins Power Cup Ultimate ...

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brice
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Lun 20 Nov 2017 - 19:26

Ils nécessitent d'être maintenus à une température excessive pour la plupart des motards lambda. En gros réservés aux professionnels
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R1FREDERIC74
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 21 Nov 2017 - 18:01

@brice a écrit:
Ils nécessitent d'être maintenus à une température excessive pour la plupart des motards lambda. En gros réservés aux professionnels

Ah oui ?? A ce point là !!!

Pourtant des pneus rainurés c'est plus simple à chauffer que les slicks, ça doit être faisable avec une 1000 et un niveau pas trop pourri ....
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brice
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mer 22 Nov 2017 - 21:56

100°c de limite basse pour le pneu arrière ça va être très compliqué à gérer pour du roulage loisir à mon avis.
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R1FREDERIC74
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 23 Nov 2017 - 16:58

@brice a écrit:
100°c de limite basse pour le pneu arrière ça va être très compliqué à gérer pour du roulage loisir à mon avis.

Faudrait voir le même tableau avec le Power Cup Evo pour comparer les différences.
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mobyfab
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Ven 24 Nov 2017 - 20:37

Pour l'avant c'est pareil pour les deux: 50-110°C.

Pour l’arrière, evo 70-140°C, ultimate 100-140°C.
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R1FREDERIC74
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Sam 25 Nov 2017 - 21:33

@mobyfab a écrit:
Pour l'avant c'est pareil pour les deux: 50-110°C.

Pour l’arrière, evo 70-140°C, ultimate 100-140°C.

Ok merci des infos et cool à savoir.

Pour l'avant c'est intéressant, on pourrait éventuellement tester vs les evo

Par contre +30 °C pour l'arrière ... c'est vrai que ça fait beaucoup de différence !!!
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brice
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Sam 25 Nov 2017 - 22:21

Il faut préciser que la température optimale est de 115° et pas 100, pour l'arrière.
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R1FREDERIC74
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Dim 26 Nov 2017 - 9:56

@brice a écrit:
Il faut préciser que la température optimale est de 115° et pas 100, pour l'arrière.

Oui ca commence à faire haut là !

A la limite l'avant serait utilisable pour des roulages loisirs.... dans la mesure ou il apporterait un plus !??
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R1FREDERIC74
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Dim 26 Nov 2017 - 9:58

@brice a écrit:
Il faut préciser que la température optimale est de 115° et pas 100, pour l'arrière.

J'imagine que ça doit être la même histoire pour les pneus concurrents (voir la liste donnée ci-dessous) :

Citation :
Les equivalents par marque

Racing rainuré
Dunlop d213gp pro
Michelin power cup ultimate
Pirelli diablo supercorsa sc V2
Bridgestone battlax racing R11
Metzeler Racetec RR
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gamerfou
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 28 Nov 2017 - 20:10

bah pas vraiment non, typiquement les Supercorsa V2 (et les metzeler racetec qui sont grosso modo les même) tu peux très bien les utiliser avec un niveau de poireau moyen/sans couverture chauffante...
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R1FREDERIC74
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 30 Nov 2017 - 11:07

OK

Puis j'ai aucune idée de la température du pneu quand on roule .... en moto Gp c'est jusqu'à 140 °C mais on n'est pas des pilotes de GP mdr

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Yoman
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mer 10 Jan 2018 - 21:34

Salut tout le monde je déterre un peu le sujet pour une question
Je possède quelques trains de d211 malheureusement en 190 je pensais juste acheter en 200 est ce que ça vaut le coup de passer sur du d212 ou je peux acheter du d211
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Aletchou
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 11 Jan 2018 - 9:07

D211 va très bien en 190 et en 200, attention le D212 n'a pas les mêmes températures de fonctionnement.
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jjm2a
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Sam 24 Fév 2018 - 10:34

Salut,

Des précautions particulières avec des D212 GP Racer structurés sur piste très froide ?

Je n'ai encore jamais roulé en Dunlop.. premièrs essais demain au castellet..

J'ai abandonné l'idée de tester les KR et même les D212 Slicks au vu des températures attendues.. et notemment du crachin qui devrait virer à la pluie..

Je me console en me disant que je pourrai aussi tester les pluie.. Smile
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Yoman
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Dim 25 Fév 2018 - 13:56

Super j'attends ton retour.
J'aimerais bien tester également des kr vue qu'il y a de bon prix sur duternracing
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jjm2a
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 15 Mar 2018 - 9:57

KR pLuie

Les pluies sont plutôt pas mal.. Au Castellet, il y a 15 jours, avec une température de 7 degrés.. sur une Piste qui n'a pas encore un grip optimum suite à sa réfection, le ressenti est très positif.. Apres deux sessions de decourverte, Je me suis surpris à rouler quasiment comme je l'aurai fait sur le sec avec des Pirelli.. à part quelques mouvements importants lors du 1er tour, les pluie de Dunlop sont plutôt performants et très rassurants.

Lundi et mardi à Magny-Cours avec des températures très fraîches.. et de la flotte pour l'essentiel, les pluies sont toujours aussi rassurant.. possibilité de mettre de l'angle quasiment comme sur le sec après deux trois tours.. quelques petites glisses de l'arrière mais rien de méchant sous réserve de doser en sortie de courbe.. mon ami, un peu plus nerveux sur la gâchette, meme machine, même réglage et même pneus, à fini par faire un high side..
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jjm2a
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 15 Mar 2018 - 10:18

D212 GP Racer Slicks Gommes Médium avant et E arrière

Pressions à froid Ar 1.1, Av 2.0

Sur une Piste séchante, mais toujours très froide.. je me suis envolé au 6eme Tour.. en bout de ligne droite des stands, dans le gauche..

Perte de l'avant une fois couché.. Durant la phase neutre..
La bécane s'est arrêtée au fond du bac après quelques tonneaux.. Je vous passe les détails..

À l'heure actuelle je ne m'explique toujours pas cette chute.. j'étais en mode découverte du Circuit que Je ne connaissais pas.. à part la 1ere session en pluie..

Ne connaissais ni le Circuit, ni les pneus, j'ai donc décidé d'y aller progressivement.. pour découvrir, comprendre le fonctionnement.. plus concentré sur les trajs, les mouvements des pneus, que sur le temps au Tour.. j'étais en 1.59.. sans chercher quoi que ce soit.. sans agressivité.. peut-être trop tranquille..

Dans ce virage, je cherchais le meilleur point de déclenchement, j'ai retardé légèrement par rapport autour précédant.. suis-je passé dans le sale.. ? Toujours est-il que le décrochage à été instantanné et violent.. pas le temps de me raidir.. j'étais par terre Smile

La découverte de ce pneu s'est arrêtée la.. j'ai pu rerouler en pluie après quelques heures de remise en état/bricolage.. en fin d'après midi et le lendemain matin mais en mode tranquille histoire de bien travailler les trajs.. et finir le pneu arrière..

J'avoue que ces D212 ne m'ont pas vraiment mis en confiance.. Smile
Ma gamelle, La piste mouillée et froide, Je n'ai pas eu l'envie de tester les D212 Structurés.. que j'aurai peut-être du sélectionner en lieu et place des slicks.. le premier jour..
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yQnnou
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 15 Mar 2018 - 11:10

Pression trop basse pour les températures actuelles, il ne faut pas oublié qu'un pneu doit avoir une pression minimum pour fonctionner et en roulant à petit allure + les températures basses t'as forcément perdu des grammes.
T'es sortie de la plage de fonctionnement du pneu, ça a décroché.

L'idéal quand il fait froid, c'est d'augmenter ses pressions puis de les diminuer session après session jusqu'à avoir la bonne pression en sortie de piste.
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jjm2a
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 15 Mar 2018 - 13:15

C'est effectivement une cause possible et même très probable Smile

Les 6 tours peuvent correspondre au temps nécessaire pour perdre la bonne température..
Comme quoi rouler prudent peut-être dangereux Smile
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Yoman
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Ven 16 Mar 2018 - 11:09

moi qui est acheté un train ça réconforte pas trop Confused
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Frantz
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Sam 17 Mar 2018 - 12:20

Il n'y a rien à craindre, du moment que tu respectes les pressions et fais chauffer ton pneu.

Abaisser progressivement les pressions et ajuster en Mars Avril Mai est important.
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toni montana
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Sam 17 Mar 2018 - 13:14

Salut,
Quelqu'un a un tableau sur le type de gomme à utiliser selon les températures ;comme pour le d212 gp pro ?
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jjm2a
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 20 Mar 2018 - 16:45

À l'occasion si ça interesse quelqu'un je vend ce train de GP Racer 212 slicks qui a donc 6 tours + un arrière neuf..

Ce week-end j'ai essayé les 212 GP Racer structurés.. qui me serviront d'intermédiaires et je méttrai des KR pour le sec.

Je mets une annonce adhoc dans la section appropriée.
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Yoman
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 20 Mar 2018 - 17:29

normalement d'après les avis les d212 strucutrés sont vraiment top après je me suis pris un train d'occasion de kr pour voir la différence j'espère que ça va être génial
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jjm2a
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 20 Mar 2018 - 21:44

Effectivement les D212 structurés ont l'air plutôt pas mal.. la Moto reste maniable et ca bouge pas tant que ça à l'arrière..

D'un autre côté, Apres ma gamelle en début de semaine j'avais pas une forme olympique dimanche et j'étais un peu sur la reserve Smile il faudra donc les réssayer en condition Smile
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silver-r1
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mer 21 Mar 2018 - 4:20

retour sur le D212 après avoir passé 3 weeks de course en promosenior

j'ai vraiment été en confiance totale avec ce pneu...choisir la bonne gomme et la bonne pression..

vraiment un bon pneu.
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Yoman
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mer 21 Mar 2018 - 10:15

j'ai pris gomme m avant et e arrière tu mets 2.1 avant froid et arrière 1.1?
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jjm2a
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 22 Mar 2018 - 20:30

En ce moment, par ces températures, je pense qu'il vaut mieux commencer un peu plus haut..
Et régler ensuite en fonction de tes températures à chaud en sortie de piste ;)
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   

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