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 D212 GP racer

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Lesurfeur
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 7 Mar 2017 - 15:33

CR posté sur FB.
Je me rends bien compte que pour certains pilotes très confirmés il est plutôt basic mais tout est vrai et je conseille vraiment de l'essayer
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lolo63
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 7 Mar 2017 - 17:36

tu etais à quelle temperature retour piste ?

quel indice de gomme tu avais pour quelle temperature exterieur stp ?

c'etais à calafat ?

merci
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Lesurfeur
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 7 Mar 2017 - 18:17

j étais à un peu plus de 60.
C'est très peu mais j'ai l'habitude de faire mon dernier tour sans freinage ni accél appuiés.
Pas d'accès au box de la pit-lane.
Le pneu refroidi trop naturellement pour prendre ce paramètre en considération.

Je roule en gomme endurance E

Oui c'étais Calafat.
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Lesurfeur
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 7 Mar 2017 - 18:18

et médium avant
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GooBz
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 7 Mar 2017 - 21:47

Merci pour le CR ;)
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Frantz
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 7 Mar 2017 - 22:07

Moins de 300€ le train en 120/190, quelqu'un a un plan?
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misterzuk
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mer 8 Mar 2017 - 11:03

J'ai pu les tester une quinzaine de tours sur le circuit de Ledenon... avec des chronos de reprise pas terrible du tout... mais clairement ils inspirent vraiment confiance.

Le feeling du pneu avant est très bon par rapport au D211, la moto engage bien mieux et la moto est moins "pataude" a emmener.

Pour le pneu arrière, le grip a l'air très bon ... mais je n'ai pas poussé.

Je serai sur Carole très bientôt, sur ce circuit que je connais parfaitement, et pourrais alors vous faire un retour précis.
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malopignons
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mer 8 Mar 2017 - 19:36

Merci pour ton retex thumleft
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toni montana
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mer 8 Mar 2017 - 21:04

Merci pour vos retour les gars!
Pour la taille du pneu arrière c'est idem que l'ancien :un 200 pour une jante de 6 pouces; ou on peut passer un 190?
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Lesurfeur
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 9 Mar 2017 - 18:42

@Frantz a écrit:
Moins de 300€ le train en 120/190, quelqu'un a un plan?

En faisant quelques recherches je pense que tu le toucheras facilement bien moins cher que ça.
Michel que tout le monde connaît ou vos revendeurs en France feront surement ausssi de bon ^rix.
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Frantz
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 9 Mar 2017 - 20:57

Pour l'instant, j'ai pas trouvé.
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mobyfab
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 23 Mar 2017 - 19:14

D'autres avis?

Je me tâte entre ceux là et les power cup evo...
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Frantz
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 23 Mar 2017 - 19:40

@mobyfab a écrit:
D'autres avis?

Je me tâte entre ceux là et les power cup evo...

Les avis sont bons, ce sont de bons pneus, mais en trouver à moins de 290€, dur dur.
J'ai opté pour les Power Cup Evo qui n'ont plus rien à prouver non plus.
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alex-76
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 23 Mar 2017 - 21:27

Salut les gars.

Reprise effectué mi mars mais sous la flotte toute la journée donc pas pu tester les D212.

Qu'elles sont vos bases pour les pressions svp
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McBurn
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Dim 26 Mar 2017 - 23:16

Par contre ils semblent sensible aux choix de gommes. Y'a eu des retours de gens de la twin cup monté en 180 et qui ont déchiré l'arrière en M par temps "froid" sachant que les motos font que 75ch ...

Bonne sensation mais sensible aux températures.
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Frantz
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Lun 27 Mar 2017 - 9:25

Ah oui? Tiens, étonnant...

Merci pour l'info.
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Gregoo'z
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Lun 27 Mar 2017 - 16:08

un peu comme les D211 sensible a la température et a la pression
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Frantz
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Lun 27 Mar 2017 - 18:54

@Gregoo'z a écrit:
un peu comme les D211 sensible a la température et a la pression

Jamais eu de soucis de ce côté là avec mes D211
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Lesurfeur
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Lun 27 Mar 2017 - 19:36

C'est vrai.

Il y a de l'arrachement à froid.Meme si vous ouvrez fort la température de la piste froide les fait chuter en température.

Un peu comme les kr

Je reviens de mettet ce samedi et c'est là,que je l'ai constaté.
Je pense qu'avec 5° supplémentaires le prob sera réglé.

a voir
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alex-76
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 28 Mar 2017 - 7:39

Et au niveau des pressions ça donne quoi ?
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Gregoo'z
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 28 Mar 2017 - 8:44

Idem d211 d'après ce que j'ai vue.
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Lesurfeur
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 28 Mar 2017 - 18:32

Non.

100gr en moins 1.1 a froid
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alex-76
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 28 Mar 2017 - 19:44

Ok impeccable ;)

Je vous remercie, je vais tester ça ce week-end si pas de pluie encore une fois
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picasso
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 28 Mar 2017 - 20:06

@Lesurfeur a écrit:
C'est vrai.

Il y a de l'arrachement à froid.Meme si vous ouvrez fort la température de la piste froide les fait chuter en température.

Un peu comme les kr

Je reviens de mettet ce samedi et c'est là,que je l'ai constaté.
Je pense qu'avec 5° supplémentaires le prob sera réglé.

a voir

Hé oui...comme les KR...souviens toi à Mettet ma gamelle à tes fesses au bout de trois tours avec mes beaux KR (gomme 3 à l'avant et 5 à l'arrière) par 3°.....boum badaboum au freinage du bout de ligne droite.

Le KR et le 212 ne fonctionnent bien qu'à bonne t°, il faut les maintenir vers 80° pour avoir du bon grip, en dessous c'est arrachement comme si tu partais "vollegaz" sans couverture chauffante.

Maintenant je suis en Bridg v02 qui ne valent pas les KR (sutout à l'accélération sur l'angle) mais qui fonctionnement dans une plage de température un peu plus étendue.
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antoine3587
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mer 29 Mar 2017 - 9:15

Par ces temperaturr c est gomme E a l arriere obligatoire et surtout la pression maximum 1.4 sortie de piste. La pression a froid n est pas la plus importante. Il faut faire une "estimation" de la pression a froid sur base de 1.4 sortie de piste.
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Lesurfeur
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mer 29 Mar 2017 - 19:09

@antoine3587 a écrit:
Par ces temperaturr c est gomme E a l arriere obligatoire et surtout la pression maximum 1.4 sortie de piste. La pression a froid n est pas la plus importante. Il faut faire une "estimation" de la pression a froid sur base de 1.4 sortie de piste.

vrai.

Mais la pression a chaud est aussi difficile à évaluer.

La minute et demi que l on prend pour la faire et la piste froide lors du retour au box
je ne parle meme pas du dernier tour au ralenti.
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mobyfab
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Ven 7 Avr 2017 - 2:30

@picasso a écrit:
@Lesurfeur a écrit:
C'est vrai.

Il y a de l'arrachement à froid.Meme si vous ouvrez fort la température de la piste froide les fait chuter en température.

Un peu comme les kr

Je reviens de mettet ce samedi et c'est là,que je l'ai constaté.
Je pense qu'avec 5° supplémentaires le prob sera réglé.

a voir

Hé oui...comme les KR...souviens toi à Mettet ma gamelle à tes fesses au bout de trois tours avec mes beaux KR (gomme 3 à l'avant et 5 à l'arrière) par 3°.....boum badaboum au freinage du bout de ligne droite.

Le KR et le 212 ne fonctionnent bien qu'à bonne t°, il faut les maintenir vers 80° pour avoir du bon grip, en dessous c'est arrachement comme si tu partais "vollegaz" sans couverture chauffante.

Maintenant je suis en Bridg v02 qui ne valent pas les KR (sutout à l'accélération sur l'angle) mais qui fonctionnement dans une plage de température un peu plus étendue.

Je m'en suis collé deux aussi avec des KR par temps frais... 3 et 5 comme toi.

Au final j'ai pris toutes mes bûches en dunlop ^^
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sakuraba
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 13 Avr 2017 - 16:54

Je roule en diablo supercorsa V1 120/190

En termen d endurance et grip le D212 gp racer se situe où ?

Merci
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McBurn
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 13 Avr 2017 - 18:14

Voilà une photo de mes 212 go racer en gomme E utilisé par 28 degré à ledenon ( 6x 20 min). Sont tout beau tout propre. L'avant en M est dans le même genre et je pense que demain soir ca n'aura pas bougé!
Bon après les pneus en 160 ont une carcasse différentes, à voir si c'est la même pour les hommes mais je ne pense pas.



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sakuraba
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 13 Avr 2017 - 21:28

et niveau perf usure ? par rapport au supercorsa V1 ?
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McBurn
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 13 Avr 2017 - 22:23

Je roulais en V2 avant mais je ne peux pas trop me prononcer, je découvre la poste donc disons que je ne suis pas dans un rythme habituel pour l'instant.
Maintenant de ce que j'en ai vu, le grip à l'arrière est vraiment excellent, même pas une petite glisse. L'avant je ne dis rien, pas encore assez attaqué en entrée de courbe pour ca. On verra demain.
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Frantz
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 13 Avr 2017 - 22:24

C'est mieux, et ça s'use moins vite.
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sakuraba
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Ven 14 Avr 2017 - 10:32

d autres avis ?

Merci
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momos
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 23 Mai 2017 - 8:59

j'ai essayer les 212 slick ce week-end à ales .

bon pneu c'est sur mais pas vraiment emballé pour ma part , j'ai roulé en 23 meilleur tour et 24/25 regul .

le bon point usure parfaite et très faible en gomme E ar pression 1.4 et M devant pression 2.4 .

je n'aimais déjà pas trop les 211 et surtout l'avant pataud , le 212 est nettement mieux sur ce point sans pour autant atteindre du pirelli ou bridg V02 pour parler de ce que je connais .
je trouve que le retour d'information n 'est pas franc pour l'avant .

pour l'arriere bon grip mais il y a un petit mouvement à la remise des gaz , comme si le pneu faisait une petite amorce de glisse avant de se caler , effet basse pression ? c'est possible mais cela demande un peu d'adaptation pour faire totalement confiance.
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Gregoo'z
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 23 Mai 2017 - 16:43

oui c'est la basse pression qui donne cette effet faut avoir la sensation de glisse pour être bien il est préventif pas comme un pirelli qui lui quand te donne cette effet c'est que tu es déjà limite
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 23 Mai 2017 - 17:56

Aprés avoir usé 2 train de 212 gp racer, mon retour.

En therme de perf par rapport à un 211, différence infime voir nul, chrono quasi identique...

En therme de ressentie, l'avant un léger plus au niveau feeling sur les freins sur l'angle, pour l'arriére un peu plus facile à caller à l'accel.

Bref la diff 211 vs 212 en ce qui me concerne n'est vraiment pas énorme.

Pas de vrai point positif, par contre sur le négatif je trouve qu'il sont plus sensible à la température pour l'arrière, autant le M par tempé fraiche le 211 s'arraché pas trop, autant le 212 on le défonce trés rapidement, si utilisé par tempé correct l'usure est trés propre et on peu faire un bon paquet de tour avant de le tuer.

En fin de vie extréme, le 212 en revanche est meilleurs que le 211.

Coté pression, je suis bien avec 2.5/2.6 devant et 1.35/1.4 derriére.
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DeProfundis
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 23 Mai 2017 - 21:05

Pas seulement à la température, aux suspensions également

J'ai toute les misères du monde pour obtenir un pneu propre (sur le slick) sur la Dayto d'un ami
Du coup c'est 3 arrières en fumé sur 4 journées et ça me fait bien chier car je lui ai conseillé ce pneu ..
Ça se déchire, récupère puis déchire à nouveau, casse tête.

Le rainuré semble bien moins sensible


Dernière édition par DeProfundis le Mar 23 Mai 2017 - 21:55, édité 1 fois
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Gregoo'z
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 23 Mai 2017 - 21:32

j'ai du mal avec mon zx6 également rainuré gomme E amortisseur origine préparer tech système
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Greg.C
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mer 24 Mai 2017 - 7:22

Hello !
Je participe à un stage DRRS la semaine prochaine et ils font une offre sur les D212, 303€ le train 120+190 monté, est-ce un tarif intéressant ou est-ce que ça se trouve facilement ailleurs ?

Je n'ai pour l'instant roulé qu'en Michelin et j'aurais bien testé autre chose.

Pour info : https://www.drrs-moto.com/pneus.php

Merci pour vos réponses !
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Lesurfeur
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 25 Mai 2017 - 21:27



pneu roulé 1 manches qualificatives et 2 courses à croix +5 runs à mettet lors d une journée libre ou j'ai d'ailleurs croisé Virus.Bonjoiur à lui!

j'ai terminé la journée en 1min 7.3 à mettet. usure nikel.Mais je comprends que pour certaines moto ou pilote il s use vite à cvause de l'arrachement.J'ai beaucoup de mal à le monter en température aussi..
En 1min 10 par ex j'ai un peu d'arrachement.
Par contre avec les bons réglages il est méga endurant comparé à la concurrence
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DeProfundis
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Ven 26 Mai 2017 - 10:41

Quand je vois ton pneu je comprends que le 190 va pas sur la jante du Dayto (et des autres 600 ?), trop large il est pincé.

Il reste 3mm de "bande de peur" sur les cotés donc forcement une surface au sol qui n'est pas correct et une carcasse qui ne travaille pas comme il faut.

Voila l’arrachement, la moto est réglé nickel, ressorts adaptés au pilote, jamais eu de soucis d'usure par le passé avec d'autre pneus.
1.4 ou 1.5 à chaud arrachement identique



On voit 2 arrachements différents entre l'angle max et la réaccel

"Récupéré" comme ceci en 3 sessions après quelques modifs suspension en restant à 1.4 en pression mais le pneu est déjà HS après 8x20min



Mais du coup le coté gauche a marqué d'avantage.
Le lendemain de nouveau usure anormal sur un nouvel arrière.
L'avant lui est ok
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magic blue 19
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Ven 26 Mai 2017 - 12:05

la carcasse du 212 est plus rigide que le 211, essai dans un premier temps de précharger ton amorto assez fort voir si tu vas dans le bon sens, et si oui, monte un ressort plus dur.
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chikon
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 20 Juin 2017 - 18:30

Vu que l' on reste sur des basses pressions, je peux laisser mon d211 à l' avant et monter un d212 à l arrière?
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Jeager
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 20 Juin 2017 - 21:54

Oui
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 8 Aoû 2017 - 12:59

Salut les gens,

J'ai un train de D212 Gp racer slick 120/190
Je voulais savoir si les chauffantes sont indispensables pour ces pneus ? je roulais en d211 slick sans chauffante auparavant sans problème

Merci
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magic blue 19
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Mar 8 Aoû 2017 - 19:42

Peu importe le pneu, c'est toujours mieux avec des couv' même si tu peu faire sans.
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Arka
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 26 Oct 2017 - 13:56

Bonjour Bonjour

Voila on me propose des D212 (PAS LES SLICKS), un train en soft et un en médium, j'aimerai connaitre a quelle température extérieurs vos mieux mettre le soft ou le medium?

Merci
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magic blue 19
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 26 Oct 2017 - 18:36

J'ai roulé qu'avec du S à l'av cette année, il ce comporte bien même par tempé fraiche, par contre l'ar le M s'il fait pas des tempé caniculaire tu le flingue vite et de maniére plus générale j'ai trouver le M plus difficile à régler que le E.
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Arka
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 26 Oct 2017 - 23:13

@magic blue 19 a écrit:
J'ai roulé qu'avec du S à l'av cette année, il ce comporte bien même par tempé fraiche, par contre l'ar le M s'il fait pas des tempé caniculaire tu le flingue vite et de maniére plus générale j'ai trouver le M plus difficile à régler que le E.

Merci pour ton retour donc en avril début de saison je roulerais en soft av ar.
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magic blue 19
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MessageSujet: Re: D212 GP racer   Jeu 26 Oct 2017 - 23:27

Et tu vas défoncé ton pneu en une demi journée...
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