Quels gants choisir?

hypnotyca a écrit:

Salut à tous,

Suite à un joli Highside je dois changer mes gants:

J'hésite entre repartir sur les GP pro, les Five RFX1 attack car apparemment très confortable mais avec beaucoup de retour négatifs concernant les coutures, et les Handroid Knox qui selon un test tiennent chaud malgrès les ventilations.

Qui aurait essayer plusieurs de ces gants histoire de faire un comparatif?

Concernant les Bering j'avais les RX 19, suite à une chute à 60 km/h le cuir a percé entre l'auriculaire et l'annulaire depuis j'ai une jolie cicatrice donc fini pour moi les Bering

personne n'a essayer les knox ?c'est juste par curiosité.

Toujours dans ma recherche.
Des avis sur les IXS Vitaro evo

Up😊😊

twinman a écrit:

Up😊😊

J ai pris les derniers RST = 98€ livré via le partenaire Arlen shop

Ils sont vraiment très bien et je viens du dainese full metal

https://www.rst-moto.com/motorcycle-gloves/race-gloves/rst-tractech-evo-race-glove.html

Dainese full race = taille S
RST = Taille S ou taille 8

pour moi

Béring RX17 pour moi aussi.

NAM a écrit:

Béring RX17 pour moi aussi.

Remplacés par les vx1 evo???

Pour ma part j'ai pris des  Ixon  IXON RS CIRCUIT HP
Première paire partie en garantie percé au bout d'un roulage
Deuxième paire le même problème au bout de trois roulages  
Le renfort carbone pince le cuir et fini par le percer ....









.

NAM a écrit:

Béring RX17 pour moi aussi.

J'ai eu le RX19, les coutures qui lâchaient et le même soucis de coupure que les Ixon de Pierrot46 au bout de 3 journées. Retour garantie, ils n'avaient plus ma taille chez Bering, du coup mon vendeur m'a fait un super tarif sur les Five RFX1et en plus d'être très confortable, j'ai un très bon feeling avec.

Petite check list des critères de choix d'un gant (tiré du forum streetriple.fr )


Donc si je résume les points essentiels:
- Manchette assez grande pour venir par dessus la combi (si on peut y glisser sa Rolex c'est encore mieux)
- Confort et feeling avec la poignée et les leviers
- Ne doit pas couper la circulation sanguine sous peine de fourmis et de traces de scarification d'ado mal dans sa peau
- Renfort de la paume pour pouvoir goûter le sol discretos sans laisser de traces
- Protection des phalanges pour protéger le majeur levé que tu feras en doublant tes potes
- Petit doigt cousu au reste pour éviter qu'il se barre à Tataouine en cas de chute
- Bonne ventilation pour pas puer des mains autant que des pieds
- Doublure de bonne qualité comme dans les films d'action avec des acteurs dont l'assurance vaut le PIB des USA (Bon ok, celle là elle mérite pas beaucoup de points)
- Coutures de qualité pour éviter que les fils se prennent dans la roue avant sur un freinage de trappeur.

A ça je rajouterai qu'il faut absolument essayer en magasin car certains gants qui ont bonne presse peuvent ne pas t'aller du tout car ils ne sont pas fait pour ta forme de main.
Et si tu essaies dans un magasin qui vend des motos, essais les en prenant un guidon en main et en jouant avec la poignée de gaz comme tu le ferai sur piste. C'est là que tu verras si ça fait ou non un bourlet gênant dans la paume, ou si une couture t'irrite quelque part.

Je rejoins titoune sur le fait qu' il faut absolument essayer avant. J' ai racheté une paire de gants cet été. Je voulais essayé des five. J' hésitais entre les rfx1 et les rfx2. J' ai choisis les rfx2 car ils m' allaient parfaitement ( aucune couture et taille parfaite par rapport à ma main) au contraire des rfx1 pourtant supérieur en gamme.
Donc même pour la même marque il faut essayer
Pour les rfx2, j' en suis très content ( confort et qualité de fabriquation). Je reste deçu de mes alpinestars gp plus (coutures qui tiennent mal).

Titounecsn a écrit:

NAM a écrit:

Béring RX17 pour moi aussi.

J'ai eu le RX19,  les coutures qui lâchaient et le même soucis de coupure que les Ixon de Pierrot46 au bout de 3 journées. Retour garantie,  ils n'avaient plus ma taille chez Bering, du coup mon vendeur m'a fait un super tarif sur les Five RFX1et en plus d'être très confortable, j'ai un très bon feeling avec.

Aucun souci avec les miens en 5 ans. T'as pas eu de bol avec les tiens ou alors le 19 n'est plus fini comme le 17. Le feeling est aussi très bons

NAM a écrit:

Titounecsn a écrit:

NAM a écrit:

Béring RX17 pour moi aussi.

J'ai eu le RX19,  les coutures qui lâchaient et le même soucis de coupure que les Ixon de Pierrot46 au bout de 3 journées. Retour garantie,  ils n'avaient plus ma taille chez Bering, du coup mon vendeur m'a fait un super tarif sur les Five RFX1et en plus d'être très confortable, j'ai un très bon feeling avec.

Aucun souci avec les miens en 5 ans. T'as pas eu de bol avec les tiens ou alors le 19 n'est plus fini comme le 17. Le feeling est aussi très bons

Apparement problème connu chez Bering de ce que ma dit mon revendeur.

Y'en a qui ont des retours sur les gants Gimoto ? Leurs nouveau GP5 ont l'air pas mal.

Pi comme un con, je n'ai pas pensé à en essayer à un roulage Box 23

Titounecsn a écrit:

NAM a écrit:

Béring RX17 pour moi aussi.

J'ai eu le RX19,  les coutures qui lâchaient et le même soucis de coupure que les Ixon de Pierrot46 au bout de 3 journées. Retour garantie,  ils n'avaient plus ma taille chez Bering, du coup mon vendeur m'a fait un super tarif sur les Five RFX1et en plus d'être très confortable, j'ai un très bon feeling avec.

Tu aura le meme soucis avec les rfx1  j en zi eu 2 paire et au bout de 150 km de route donc pas trop martirisé le cuir etait perçé au renfort en carbon.

antoine3587 a écrit:

Titounecsn a écrit:

NAM a écrit:

Béring RX17 pour moi aussi.

J'ai eu le RX19,  les coutures qui lâchaient et le même soucis de coupure que les Ixon de Pierrot46 au bout de 3 journées. Retour garantie,  ils n'avaient plus ma taille chez Bering, du coup mon vendeur m'a fait un super tarif sur les Five RFX1et en plus d'être très confortable, j'ai un très bon feeling avec.

Tu aura le meme soucis avec les rfx1  j en zi eu 2 paire et au bout de 150 km de route donc pas trop martirisé le cuir etait perçé au renfort en carbon.

Une saison (8 roulages) et une chute, pour l'instant RAS.

vidal sport, un peu raide au début. Mais nickel après 3 saisons

NAM a écrit:

Titounecsn a écrit:

NAM a écrit:

Béring RX17 pour moi aussi.

J'ai eu le RX19,  les coutures qui lâchaient et le même soucis de coupure que les Ixon de Pierrot46 au bout de 3 journées. Retour garantie,  ils n'avaient plus ma taille chez Bering, du coup mon vendeur m'a fait un super tarif sur les Five RFX1et en plus d'être très confortable, j'ai un très bon feeling avec.

Aucun souci avec les miens en 5 ans. T'as pas eu de bol avec les tiens ou alors le 19 n'est plus fini comme le 17. Le feeling est aussi très bons

Pareil, aucuns soucis, c'est du solide !

mobyfab a écrit:

NAM a écrit:

Titounecsn a écrit:

NAM a écrit:

Béring RX17 pour moi aussi.

J'ai eu le RX19,  les coutures qui lâchaient et le même soucis de coupure que les Ixon de Pierrot46 au bout de 3 journées. Retour garantie,  ils n'avaient plus ma taille chez Bering, du coup mon vendeur m'a fait un super tarif sur les Five RFX1et en plus d'être très confortable, j'ai un très bon feeling avec.

Aucun souci avec les miens en 5 ans. T'as pas eu de bol avec les tiens ou alors le 19 n'est plus fini comme le 17. Le feeling est aussi très bons

Pareil, aucuns soucis, c'est du solide !

Entre les 17 et les 19 c'est comme chez Ixon les renforts en cuir ont été remplacés par du carbone je crois ...

C'est jolie c'est tout ce p...n de carbone


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alakath a écrit:

Y'en a qui ont des retours sur les gants Gimoto ? Leurs nouveau GP5 ont l'air pas mal.

Pi comme un con, je n'ai pas pensé à en essayer à un roulage Box 23

Gimoto c'est comme Vidal, c'est pas eux qui les font, c'est du pakistanais (ce qui ne veut pas nécessairement dire que c'est mauvais, loin de là. Mais faut le savoir, moins de controle qualité etc etc)

hypnotyca a écrit:

Salut à tous,

Suite à un joli Highside je dois changer mes gants:

J'hésite entre repartir sur les GP pro, les Five RFX1 attack car apparemment très confortable mais avec beaucoup de retour négatifs concernant les coutures, et les Handroid Knox qui selon un test tiennent chaud malgrès les ventilations.

Qui aurait essayer plusieurs de ces gants histoire de faire un comparatif?

Concernant les Bering j'avais les RX 19, suite à une chute à 60 km/h le cuir a percé entre l'auriculaire et l'annulaire depuis j'ai une jolie cicatrice donc fini pour moi les Bering

salut,

eu 3 paires de RFX1..très bons gants, super feeling et normalement le point des coutures a été rectifiés...
Déja chuté avec et RAS...mais tout dépend tjours de la chute...

Mais j'ai voulu repartir sur autre chose et au feeling dans lequels je me sens plus en sécurité.
Ce sont les Furygan FIT-R...super surpris de la qualité, du feeling très bon...les mêmes que Zarco...cocorico..!!





C'est ce modèle...et ayant une 2e paire ceux sont dispos au cas ou..90€...totalement neuf...prix public : 140€..

dom a écrit:

vidal sport, un peu raide au début. Mais nickel après 3 saisons

pareil deux saisons et deux chutes ... trés content.

et vidal te fait les réparations vite et bien !!!

Pierrot46 a écrit:

Pour ma part j'ai pris des  Ixon  IXON RS CIRCUIT HP
Première paire partie en garantie percé au bout d'un roulage
Deuxième paire le même problème au bout de trois roulages  
Le renfort carbone pince le cuir et fini par le percer ....









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Paire de gants reçus de garantie au moins le service après vente Ixon marche bien

A voir si il tiendrons la saison cette fois ci


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