magny cours promo 2016 course 1 1.49

Ça roule fort :o
Super remonté bravo

Bravo tu fais 2

T'aimes bien Adélaïde!!

pat25 a écrit:

Bravo tu fais 2

oui

Genou Z a écrit:

T'aimes bien Adélaïde!!

je préfère estoril , imola et chateau d'eau pq ?

Super.

Je connais pas ce circuit alors pas facile de juger

Mais ça envoi lourd et le tracé à l'air pas mal

Je le mets sur ma liste de choses à faire avant de mourir.

Entre faire l'amour avec beyoncé et mettre un coup de pied dans les couilles d'hollande.

t'es garé mec! mdr

bibi93130 a écrit:

t'es garé mec! mdr

?

Il parle du mec au dessus qui veut s'en prendre aux couilles de Hollande et au cul de Beyoncé

Et dire qu'en vrai le surfeur est très calme

Belle course, sans les 2 tours derriere lecbr tu gagnais!!!

Tu rentres en 3 dans le 1er gauche?

Super vidéo, super pilote, chapeau ! :D

Je t'ai vu roulé en spectateur, je tournais le lendemain sur la piste et sincèrement, vous êtes impressionnant à voir rouler.

dge74 a écrit:

Belle course, sans les 2 tours derriere lecbr tu gagnais!!!  

oui enfin après j'ai été sage au depart car le cbr dans le premier gauche je le dépasse et lui laisse ensuite la place pour me doubler direct

mais bon j'étais pas presser et je savais que j'allais remonté

par contre ce qui me manquais c'est le couple a bas régime
ont voit bien qu'en sortie de virage lent ma moto ne s'extrait pas   ( la ligne avais un jolie trou sur les deux tube cylindre 2 et 3 )


au final Résultat au top mais rien n'allait sur la moto !!

fuite d'huile carter gauche ! ( surement mal remonter lorsque j'ai refixer la protec carter )
trou a l'échappement
et course 2 cale pied complètement déviser et pourtant je fou du loctite a chaque fois !

ces trois connerie m'empèche de faire premier
en course 2 la tête roulais 1 sec moins vite que mes chronos de course 1
mais je n'ose pas allez les chercher car je sens mon cale pied glisser et manque de chute a cause de ça

dge74 a écrit:

Tu rentres en 3 dans le 1er gauche?

si tu as le temps de faire le tour a pied

regarde les repère - freinage après la passerelle il y a un panneau F qui signale un extincteur ( c'est mon repère de freinage )
- retrogradage de 4 vers 3
- déclenchement au triangle vert qui ce trouve coter droit !

après je roule en d211 mais tu doit pouvoir déclencher un poils plus tard avec d'autre pneus

virus481 a écrit:

dge74 a écrit:

Belle course, sans les 2 tours derriere lecbr tu gagnais!!!  

oui enfin après j'ai été sage au depart car le cbr dans le premier gauche je le dépasse et lui laisse ensuite la place pour me doubler direct

mais bon j'étais pas presser et je savais que j'allais remonté

par contre ce qui me manquais c'est le couple a bas régime
ont voit bien qu'en sortie de virage lent ma moto ne s'extrait pas   ( la ligne avais un jolie trou sur les deux tube cylindre 2 et 3 )

ah dommage ont ne c'est pas vue


sinon c'est plus impressionnant de l'extérieur mais au final ont avance pas vraiment ^^

ça a donné quoi en qualif? Parce-qu’on a clairement l'impression que t'es un cran au dessus et que si tu pars devant sur la grille tu peux attaquer le premier..

en qualification comme je part sans chauffante  vue que j'ai ni la matos et encore moins un mécano avec moi

et bien je suis parti dernier et j'ai attendu 1 min en pit lane que la piste soit dégager

du coup j'avais piste libre mais je n'étais pas a l'aise et sur plusieurs tours j'ai une ou deux moto lente a dépassé et a un mauvaise endroit
donc qualif en 1.50.906  ce qui reste un bon chrono et me place a la 10ème position

j'avais déjà la ligne troué ( elle a cassé le vendredi matin au essais ou jeudi après midi  je ne sais plus trop lol  )

le premier a rouler en 1.48.058   mais en course il n'arrivais plus a faire pareil ( chaleur ou pneus déja usée je sais pas trop )