La GSXR600 aussi quitte la scène... après sa cousine CBR600.

La nouvelle est tombée...

Après la Honda CBR600RR, la Triumph DAYTONA 675, la SUZUKI 600 GSXR...

http://www.motorevue.com/rubriques/sportives/la-suzuki-gsx-r-600-quitte-aussi-le-catalogue/1734158

A noter que Suzuki annonce aussi que l’Inazuma 250, la Gladius et GSX 650 F font aussi leurs valises ! Il est aussi important de souligner que sur le site du constructeur, la GSX-R 750 n’est plus accessible dans la gamme des machines sportives… a écrit:

source motorevue.com

normal plus de developpement depuis des lustres et faire une nouvelle machine coute cher et vu le peu de vente ca reste logique l'occaz va mieux tourner mais les courses vont elles aussi disparaitre vu les homologations qui ne vont plus exister ou bien il vont laisser libre choix de l'annee de la machine

Justement j'avais cette question en tête, vont il arrêter les course en supersport ? Que ce soit national ou mondial ?

Question bête vu cette évolution:
pour apprendre à piloter il faudra passer directement du scooter ou d'un roadster à la 1000?
Je parle pour nous autres pas pour les championnats officiels.

Pour ma part j'ai bien aimé les 1000 mais j'ai vraiment appris à piloter avec une 600.

Marrant que Yamaha ne suit pas la logique ... La toute nouvelle R6 2017 va bientôt être lancée !
http://www.morebikes.co.uk/2017-yamaha-r6-virtually-identical-r1-looks-claim/

Ca me donne envie de pleurer tout ca ...
Perso, j'ai vraiment aucune envie de passer sur une 1000, que ce soit maintenant ou meme dans 5 ans (faudrait d'ailleurs que je roule en 600cc sportive avant )

Bien curieux de ce que ca va nous donner tout ca dans les championnats nationaux.