- esca a écrit:
- Par contre je suis obligé de prendre une assurance à la journée lorsque les organisateurs ne reconnaissent pas les assurances or licence FFM. Dans ce cas là, je prend l'assurance éco (RC), car je reste couvert par la mutuelle.
Et c'est la bonne solution !
Pour ceux qui ont des machines 100% piste, l'idéal est de prendre l'assurance piste de la mutuelle des motards.
Elle couvre relativement bien le pilote (surtout vis à vis de celle de la FFM ...)
Pour les machines pistes/routes, vous avez intérêt de rouler en configuration 100% légale avec une assurance, sinon je ne suis pas convaincu que l'assurance vous couvre toujours sur la piste.
A l'époque j'avais posé la question à la MAAF pour ma machine de piste (j'avais déjà ma machine de route chez eux).
Ils m'ont dit de prendre une assurance normale pour la route, qui couvrait également sur piste.
Sauf que quand j'ai posé la question du déridage, des poly, de l'absence de feu, etc. ... bas ça ne marchait plus.