Engin agricole belge: KTM Super Duke 990

KTM Super Duke 990

Akra Slip Ons Titanium Racing
Amortisseur de direction LSL
Suspensions "faites"
Arrière SD-R
Adaptateurs Cales-pieds persos
Deux-trois bricoles que j'ai probablement oubliées...
185Kg, env. 125 CV, beaucoup de fun depuis son achat en janvier... 2006!

il est sympa ton engin agricole

Merci
Il est surtout jouissif!

La meilleur brele du monde .....en toute objectivité

Très belle bécane

Muchas merci!

@SD49: J'comprends pas...

Sympa ton tracteur ,ça pousse fort

Chouette meule! J'adore!
Tu as fait le trophée de la vitesse à l'anneau en septembre non?

Non, car "vitesse" est un mot relatif lorsque l'on parle du tracteur...

Sérieusement: non, mais c'est une option que j'envisage pour cette année...
Cela se limiterait à une participation, mais juste pour le fun pourquoi pas?

lol
Je l'ai fait en 2014 avec mon Street R de l'époque et c'était bien sympa!
D'ailleurs je compte bien remettre ça cette année avec mon Tuono V4

D'emblée une petit question: faut-il nécessairement être membre du club Passion Vitesse pour pouvoir participer?

Pas obligatoire cela te permet juste d'économiser 10 ou 20€ sur l'inscription au trophée

Ah OK, merci pour l'info...

Comme dit: certainement une option "fun" pour 2016!

(je vais juste corriger mon post dans le sujet "Trajectoire AdR" maintenant! )

Bonne option!

Photos actuelles du tracteur...

Hop, ma nouvelle photo préférée...

jolie , j aime bien les dessin comme ça

Au top!

Il a été créé par MIKA GIRON, contactable sur Facebook (tant que cela existe encore! )

En cherchant après la raison d'un soucis de tressautements à haut régime, je suis tombé sur ce petit détail:


Bah zut, le chassis est fêlé... Fini la saison 2018 avant de commencer...  

Le soir-même, je trouve un tracteur de 2005 avec 4385 Km sur le compteur, premier proprio, un sexagénaire fan de moto (il en a 7, la Katoche étant la "moderne")...

Dimanche, 900 Km aller-retour avec la remorque et hop! La voilà à côté de sa soeur blessée...


Elle est dans un état absolument impeccable! (L'autocollant sur le réservoir recommandant le port du casque y est toujours!) Tellement impeccable que j'hésite à la transformer en pistarde et envisage même de faire souder le cadre de l'autre...    

En tous cas, la saison est maintenant loin d'être terminée!

elle est ou cette soudure ?
tu fait pas a moitier toi ,fissure de soudure ,tu change de moto

Pas drôle ca !


pas garanti ça???? jsuis sur avec un ptit courrier ca se fait réparer chez katoche?

c est bizarre...

En tout cas t es pas du genre a tourner en rond...

elle est comme neuve sa ptite sœur !

Houlàà Redman, ça c'est dans un monde parfait!
Non, pas une option car c'est le cadre qui a pris en... 2009!
Raquette en sortie du droit après la ligne droite à Hockenheim.
J'ai des "protections" à cet endroit-là, et la gauche à pris.
Je pense qu'une micro-fissure s'est fait son chemin depuis lors.



Ce qui me dérange le plus, c'est

1. je roule depuis 10 ans avec mon bon vieux tracteur sur piste uniquement, l'ensemble a donc déjà bien "pris"...
2. la fissure a rouillé...
3. comme dit d'emblée, j'ai des soucis de ratés d'allumage à haut régime dont je cherche la source depuis le début de la saison 2017... J'ai presque fait le tour et nous arrivons probablement à un soucis de faisceau... Didjou!

Qui plus est, lorsque j'ai regardé sur le net et suis tombé sur la p'tite "jeune vieille", je n'ai pas pu résister! Je n'en reviens toujours pas! Il est même possible que je l'aurais achetée sans avoir le soucis avec mon CAT piste...

Un petit décapage de la zone à traiter un coup de TIG et zou l'affaire est réglé,surtout pour une utilisation piste only

cfm42 a écrit:

Un petit décapage de la zone à traiter un coup de TIG et zou l'affaire est réglé,surtout pour une utilisation piste only

La fissure "part" également vers l'autre côté à l'avant... Mh...

Je suppose que le moteur doit être déposé... Pfff... La troisième fois...

c'est un peu de boulot c'est sur mais c'est pas bien grave .
a mon avis tombe le moulin , prépare bien ta soudure et fait une belle soudure bien nikel .
il vaut mieux prendre le temps de bien faire le truc et de ne plus revenir dessus .