Système pair

En démontant mon nouveau zx6 je me suis aperçu qu'il manque un bout sur le système pair, d'après vous se montage signifie qu'il est supprimé ? J'ai le voyant fi sur la moto ça pourrai venir de la ?

Gaz

oui c'est supprimé.
il a relier entre elle les deux sorties, ca revient au meme que de mettre des plaques.

Yes clairement il est supprimé.
Après pour ton voyant je ne peux pas te dire: Sur mon CBR il est supprimé mais aucun voyant FI s'allume.

En espérant t'avoir un peu aider...

Oui ton voyant peut venir de là.
Sur le zx10r 2004, le fait de débrancher l'électrovanne ne créait pas de défaut.
Sur le gsxr 750 2006 cela en crée un donc sur ton 2012 il y a des chances que cela te crée un défaut.

si tu as la pièce d'origine, mesure la résistance de la pièce sur la prise, et tu fait un shunt sur la prise qui est sur la moto en mettant entre les deux bornes une résistance de même valeur ...

... et zou !!!

;)

Je n'ai pas la pièce d'origine malheureusement 😪 Merci pour vos réponses rapide en tout cas ! Au top comme d'habitude 👍👍

toino regarde sur zx6r.net tu trouvera ton bonheur sur le choix de la résistance ;)
je me rappel l'avoir trouver la dessus pour mon ancien kawa

Pour ton code d'erreur, ça dépend si ça vient du système pair ou de la valve à l'échappement.
Au niveau de la valve à l'échappement, il faut effectivement une résistance d'une certaine valeur.

Par contre, sur le système pair, tu as juste à shunter la cosse de l'électrovanne.
Sinon, le montage qu'a fait l'ancien proprio est parfait.
Vérifie juste qu'il a également bien bouché la durite qui vient de la boite à air.

Pour te donner une idée, voila le super montage que j'ai fait sur la mienne (2 ans que c'est comme ça) :

Kyorlin a écrit:

Pour ton code d'erreur, ça dépend si ça vient du système pair ou de la valve à l'échappement.
Au niveau de la valve à l'échappement, il faut effectivement une résistance d'une certaine valeur.

Par contre, sur le système pair, tu as juste à shunter la cosse de l'électrovanne.
Sinon, le montage qu'a fait l'ancien proprio est parfait.
Vérifie juste qu'il a également bien bouché la durite qui vient de la boite à air.

Pour te donner une idée, voila le super montage que j'ai fait sur la mienne (2 ans que c'est comme ça) :

Pas mieux.
Sur mon zx6r 2009, j'ai viré le système PAIR et idem pour le montage du shunt (sans résistance).
Et pas de code d'erreur.

Super merci les gars !!!!!!