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 r10 evo

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marco3
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MessageSujet: r10 evo   Sam 14 Nov 2015 - 16:44

Salut je compte acheter les gommes nippone seul problème pour moi c'est le choix des gommes . Donner moi un avis. Bonne journée
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superket019
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MessageSujet: Re: r10 evo   Jeu 19 Nov 2015 - 10:58

Salut,

R10 Avant existant qu'en type 2
R10 EVO arriere existant en Type 2 et Type 4

Type 2 compose plus dur et passé-partout
Type 4 compose plus soft et plus adapté à des temp de psite inférieur à 15°

A+
Superket
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yQnnou
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MessageSujet: Re: r10 evo   Ven 27 Nov 2015 - 17:11

Le R10 et RS10 partagent la meme carcasse ?
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marco3
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MessageSujet: Re: r10 evo   Ven 27 Nov 2015 - 21:50

Le r10 c'est l'ancien , le r10 evo est le nouveau
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yQnnou
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MessageSujet: Re: r10 evo   Ven 27 Nov 2015 - 22:06

Mdr ça je sais xD je parle des 2 gammes entre le r10 piste et rs10 street
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superket019
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MessageSujet: Re: r10 evo   Sam 28 Nov 2015 - 11:20

Salut yQnnou

non le R10 et le RS10 ne partage absolument pas al même carcasse ni construction.
dis nous exactement ce que tu as besoin comme pneu ?

fais-tu de la route aussi?
utilises-tu des chauffantes?
sur quelle moto ? en quelle taille de pneus arr ?

a+
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yQnnou
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MessageSujet: Re: r10 evo   Sam 28 Nov 2015 - 11:38

Merci pour le coup de main,

Pour 2015 j'ai choisi de prendre du r10 (120) pour l'avant et un rs10 pour l'arrière (200), seul pneu proposé en 200 chez Bridgestone avant le slick v02.

Avec ma moto je fais un mix route et piste d'où l'obligation d'avoir un pneu homologue route.
Pour 2016 je compte acquérir une paire de jante pour la piste et les équiper en v02.
Concernant les pneus routes, je vais sûrement me diriger vers du S21.

Pour la piste j'ai des chauffantes, pression à chaud 2.3 et 2.1, le RS10 à mi usure bouge énormément (la carcasse s'écrase beaucoup, peut être une pression trop faible pour du RS10).

Avis suggestion ?
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superket019
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MessageSujet: Re: r10 evo   Sam 28 Nov 2015 - 11:48

Salut,

t'es pressions piste sont très juste ;-) pour les pneus que tu as choisis
par contre rouler en R10 sur route, c'est comme tous ceux qui roulent en SC1 de chez pirelli ou des D211 de chez dunlop sur route... ces pneus ne sont pas du tout fait pour ca ;-)

ensuite pour le ressenti du RS10... ca reste un pneu route avec de vrais capacités piste et il doit y avoir un compromis je suppose quelque part ;-)

après quel est la raison de vouloir mettre le 200 ?
le train en 120/190 en R10 marche bien sur une mille :-)

a+
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yQnnou
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MessageSujet: Re: r10 evo   Sam 28 Nov 2015 - 11:56

R1M monte d'origine en 200 et vis a vis des assurances c'est plus simple d'avoir la bonne taille :D.

Je suis du même avis que toi concernant l'utilisation des pneus, ils ne sont pas du tout fait pour la route et c'est pour ça que je compte changer pour l'année prochaine. Des pneus routes pour la route et du slick pour la piste.

Thanks pour l'avis Smile
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r10 evo
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