Amortisseur de direction

Salut

Sur mon ZX10 2014 mon amortisseur de direction apparaît en défaut. On a tout essayé jusqu'au remplacement (moto sous garantie). Bref toujours en défaut. Je pense qu'il est bloqué au plus dur donc il est à moitié efficace et la même bécane que moi qui fonctionne normalement doit être un peu plus facile à emmener (moins de lourdeur). Ça gêne pas vraiment pour rouler mais c'est pas au top.
Pensez vous que ça serve à quelque chose de mettre un amorto "classique" mécanique (celui d'origine est électronique)

Merci

Size One a écrit:

Pensez vous que ça serve à quelque chose de mettre un amorto "classique" mécanique (celui d'origine est électronique)

En remplacement ou en supplément ?

En remplacement : je dirais que si la moto est garantie, le garage doit se débrouiller pour résoudre le soucis.
Pense à la revente, tu penserais quoi d'une moto qui a perdu des "options" ?
Heureusement que c'est l'amortisseur de direction qui ne fonctionne pas, ça serait le moteur, ton garage ferait quoi ?
C'est une garantie constructeur ou une garantie garage ?
Si c'est une garantie constructeur, penses à aller voir une autre concession.

En supplément : l'amortisseur de direction électronique durcit la direction pour prévenir les guidonnages.
Si le tien est au plus dur, en rajouter un ne servira à rien, sauf à rendre ta moto encore plus lourde.

Le problème du garage c'est que en voyant la moto équipée piste arriver ils m'ont dit : elle fait de la piste donc la garantie bof bof
Apparemment comme c'est invérifiable, ils ont tout essayé en vain... Ensuite ils m'ont dit que comme le boîtier a été flashé le bug peut venir de là. De son côté mon préparateur ne trouve pas la cause et semble étonné de leur réponse car il ne parvient pas à faire disparaître le défaut via le CDI...

Pour cette raison je me demande si je ne devrais pas le retirer et en mettre un non électronique...
Je dis qu'il est réglé au plus dur car la moto ne guidonne jamais ou très peu. En revers de la médaille je pense qu'il y a cette lourdeur à laquelle je me suis habitué. Mes amis qui l'on essayé le relève et je me demandais donc si je devais changé pour un mécanique...

ca devient vraiment pénible les garages qui veulent plus des motos de préparer piste
alors que la base des superbike c'est de faire de la piste

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