Ma nouvelle monture GSXR 1000 K6

Je vous prèsente ma nouvelle monture une GSXR 1000 K6 de 2006 avec 9000kms.

J'ai donc vendu ma F3 pour acheter une moto que pour la piste et prendre un roadster a coté
Je suis donc partit sur cette GSXR full équiper et entretenu complete.

Elle a donc
Poly piste avec visseries dutz
Amortisseurs Ohlins ttx36
Ressort de fourche Ohlins
Amortisseurs direction Ohlins
Commande reculee
Demi guidon
Poignets renthal
Cache moteur carbon
Cache cadre bras oscillant carbon
Ligne yoshimura tri oval
Maître cylindre pr19 brembo
Disques wave
Plaquette brembo sc
Durites avia
Étriers de r6
Tampon de protection et roulette de fourche
Kit chaîne afam -1 +2 16-44
Filtre bmc
Araignée carbon
Levier Flip up
Trappe à essence quart de tour
Tirage rapide
Starlane GPS 3x
Embrayage neuf anti dribble
Pompe à essence neuve
Et gros entretien lors de l'achat bougies tous les filtres fluides et montage slick bridgeston v2

Niveau changement le plus dure et de gérer la puissance ca arrive fort et pas facile à doser par rapport à la MV,j'ai deja faillit faire un high side avec.
Elle est plus physique et plus dure à enmener
Le freinage est très endurant mais pas autant de mordant a la prise de freins que la MV.

Je n'a fait que une sortie a Bresse avec et la je tournes fin septembre à Dijon pour la 1er fois.

Je vous mets quelques photos mais la deco n'est pas encore fini.

Petit clin d'œil a mon idole comme d'habitude sur mes motos

Une ou deux en action sans la deco

Les plus beau gex, même si je preferai ta MV !!!.....

Au moins il ne sera pas emmerdé.

tiens un savoyard t'es d'ou???

jolie le gex, niveau fiabilité t'auras pas d'ennuis!

Une des meilleurs gex je pense ! Et maintenant que les freins ont été changé zéro soucis !

Moi aussi j'adorais la MV mais pour les pieces trop galères a trouver et quand j'ai fait mon bac j'ai eu la peur de la vie de la coucher car pour trouver des pieces c'est une galères.

Et du coup en vendant la MV je me suis fait plaisir avec un z800 full rizoma pour la route.

Je suis de thonon dge74

Oui j'avais vu que les frais de Gex c'était pas le top mais même la je trouves que il manque un peu de puissance.

J'ai hate de l'essayer à Dijon sur un circuit plus rapide voir ce que ça donne

Bon choix le gex niveau budget et fiabilité ,un pistard de plus dans le Chablais moi aussi je suis de thonon

Bien sympa j'aimerai que la mienne soit si finie
Sinon le logo Hayabusa est déplacé!

tonino74 a écrit:

Oui j'avais vu que les frais de Gex c'était pas le top mais même la je trouves que il manque un peu de puissance.

C'est à cause du pr19 qui est trop gros.
Avec un pr16 tu as plus de puissance et un feeling nickel.

Hihihi pour le logo je trouvais sympa mais a la base je voulais le logo red bull en orange mais pas trouvé

Ça doit te changer effectivement

Pour ton logo redbull, envoie un mp à ctony. Il fera ce que tu veux

Oui ca me change mais la moto est top il faut juste réussir a bien l utiliser.pour les stickers c'est bon merci de l'info