Circuit de Vaison Piste

T'est tombé où cub , dans quel virage ?

Petite amélioration aujourd'hui pour une reprise 1'07 !

félicitation ! j'ai encore pas mis une roue cette année à vaison, on verra plus dans l'automne...

Je suis pas mécontent mais j'ai pas doublé grand monde juste un ou deux . Avec un peu plus de roulage dans les pattes il y a moyen de faire mieux.

Passage d'une RSV 1000 à une Tuono V4... ça donne un 1'03'74 au lieu de 1'05'06

Et y'a encore du boulot pour en tirer plus de son potentiel...

Donc tu m'a doublé plusieurs fois, elle est de queĺle couleur ta moto ?

Une dayto grise toi, non ?

La mienne était gris claire, et moi une combi noire/blanche/verte ;)
Mais la Tuono est montée comme une RSV 4

Oui Daytona grise , comment tu sais ?
C'est toi qui as le pot avec les 2 sortie l'une au dessus de l'autre ?
L'après midi sur les 2 dernière session j'ai roulé avec la 500 CB .

Ah non, le pot est celui d'origine des V4 avec une seule sortie...





Et pour toi, deviné parce qu'une Dayto en pilote, y'en avait qu'une il me semble ;)

Tu devait passer trop vite, car à la vue des photos ta moto me dis rien.
Et bien je ne sais toujours pas ce que c'était cette moto avec les 2 sorties dans le même échappement.

En inter et débutant, y'avait une rsv 1000 avec ce pot la... Mais t'étais bien en pilote ?

Oui c'etait bien un pot comme sur ta photo et oui j'étais bien en pilote.

De retour de Vaison
Légère amélioration avec un meilleur chrono en 1'00''89

Bravo

On approche de la barre de la minute 👍

Oui là il n'y a pas beaucoup de monde capable de faire de chrono , bravo.

J'étais avec Fabien (XTREMOTORACING pour ceux qui le connaissent)
Lui en RSV4 2017 et moi R1 2015
il a roulé en 1'00'20

Mais trop de trafic pour pouvoir faire mieux.... Sur toute la journée, nous n'avons pas du avoir un seul tour clair ... ou peut-être 1 .. mais pas 2 d'affilée.

alex#111 a écrit:

De retour de Vaison
Légère amélioration avec un meilleur chrono en 1'00''89

Découverte du circuit ce matin
1’02´75
Deuxieme jour
1’01’98
Circuit agréable..à suivre

silver-r1 a écrit:

Découverte du circuit ce matin
1’02´75
Circuit agréable..à suivre

ça promet pour demain... à toute à l’heure!

Et grâce à silver, 1'02"00 pour moi

jerome nimo a écrit:

Et grâce à silver, 1'02"00 pour moi

tu as fait mieux que moi...1'02"10

Roulage ce Dimanche 09/09/2018
Super temps - 28°
Moto : R1 - 2015
Pneus : Michelin Powerslick Evo

Chrono : 1'00''02

alex#111 a écrit:

Roulage ce Dimanche 09/09/2018
Super temps - 28°
Moto : R1 - 2015
Pneus : Michelin Powerslick Evo

Chrono : 1'00''02

Alors là moi je dis  !!!

Petite amélioration samedi en roulant en 1'06'''7 et optimale 06"'4 avec ma Dayto, pneus pirelli sc1 devant et sc2 derrière et braquet en 15x49 .
En passant d'une couronne dec47 à 49 j'espérais un peu mieux mais vu que c'était ma 2eme journée de l'année je vais m'en contenter.

1.02.66, pneus pirelli sc1. détruit en 2 sessions :( 
ceux qui roulent en michelin les détruisent moins à priori vrai ou faux?

Euh.. ça dépend... Il est surtout ultra sensible au réglage !
J'ai pu détruire un pneu en une demi journée, comme faire un WE complet avec...

Découverte de cette piste, régul en 1'05"7, best lap en 1'05"2.
Zx6R 2010 et D211 slick.

Il y a encore du boulot sur le lâché de freins.

Merci à Dge74 pour le lièvre 

jerome nimo a écrit:

Euh.. ça dépend... Il est surtout ultra sensible au réglage !
J'ai pu détruire un pneu en une demi journée, comme faire un WE complet avec...

avec quelle gomme tu y as roulé? j'ai tenté d'assouplir au max l'amorto arriere, ca s'est amélioré mais j'ai quand meme passé 2 arrieres qui étaient frais...

Kyorlin a écrit:

Découverte de cette piste, régul en 1'05"7, best lap en 1'05"2.
Zx6R 2010 et D211 slick.

Il y a encore du boulot sur le lâché de freins.

Merci à Dge74 pour le lièvre 

freiner tard c'est bien mais les lacher c'est mieux   . on se refait ca quand tu veux ;)

comment était vos pneus avec Seb??

De mon côté, nickel.
J'ai monté un slick neuf pour le 2e jour et il est bien propre.

Mais bon, de manière général, je ne bouffe pas beaucoup de pneu, je ne suis pas un violent sur les réaccel

Kyorlin a écrit:

De mon côté, nickel.
J'ai monté un slick neuf pour le 2e jour et il est bien propre.

Mais bon, de manière général, je ne bouffe pas beaucoup de pneu, je ne suis pas un violent sur les réaccel

la chance!!! lol , tas vu sur ma petite vidéo on voit seb au début qui a faillit s'en coller une avec le mec en suz bleu

dge74 a écrit:

Kyorlin a écrit:

De mon côté, nickel.
J'ai monté un slick neuf pour le 2e jour et il est bien propre.

Mais bon, de manière général, je ne bouffe pas beaucoup de pneu, je ne suis pas un violent sur les réaccel

la chance!!! lol , tas vu sur ma petite vidéo on voit seb au début qui a faillit s'en coller une avec le mec en suz bleu

Oui, j'ai vu 

Je lui ai fait exactement la même dimanche aprem ...  
Il rentre très tard dedans du coup la porte est grande ouverte 

dge74 a écrit:

avec quelle gomme tu y as roulé? j'ai tenté d'assouplir au max l'amorto arriere, ca s'est amélioré mais j'ai quand meme passé 2 arrieres qui étaient frais...

Les Evo, donc pas de choix de gomme.

Vaison c'est très abrasif => SC2/SC3
Ça n'exclue pas un éventuel soucis de réglage et assouplir n'est pas forcement la solution (surtout pour la détente).

DeProfundis a écrit:

Vaison c'est très abrasif => SC2/SC3
Ça n'exclue pas un éventuel soucis de réglage et assouplir n'est pas forcement la solution (surtout pour la détente).

j'étais en sc1 donc clair que c'est tendre